بأقل سعر .. شيري تيجو 4 برو بحالة كسر الزيرو هاي لاين
تاريخ النشر: 8th, February 2025 GMT
تعتبر السيارة تيجو 4 برو، من أرخص سيارات شيري الصينية التي قدمت في مصر، وذلك عن الفئة الرياضية، وطرحت السيارة عبر باقة من التجهيزات بحسب كل فئة.
. صور
وظهرت السيارة شيري تيجو 4 برو موديل 2025 في السوق المصري للسيارات، ولكن بحالة كسر الزيرو، بسعر يبلغ مليون جنيه، وضمن فئة LUXURY عالية التجهيزات.
ونصح دومًا بمراجعة متوسط أسعار السيارات المستعملة أو بحالة كسر الزيرو، بالاضافة إلى أهمية إجراء الفحص الفني الشامل، الذي يتضمن القدرات الميكانيكية، والهيكلية ايضا.
الأداء الفني لمحرك سيارة شيري تيجو 4 بروتعتمد السيارة شيري تيجو 4 برو على محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر "تيربو"، يستطيع أن ينتج قوة إجمالية قدرها 111 حصانا، و138 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، وناقل سرعات CVT أوتوماتيكي الأداء، مع تقنيات الدفع الأمامي للعجلات.
تحتوي السيارة شيري تيجو 4 برو على مجموعة من التجهيزات منها، شاشة رقمية 7 بوصة، وشاشة 10.25 بوصة تدعم التطبيقات الذكية، مكيف هواء أوتوماتيكي، مثبت سرعة، فتحة سقف بانوراما، زر تشغيل وإيقاف المحرك، زجاج كهربائي، كاميرا خلفية، حساسات ركن.
تضم السيارة شيري تيجو 4 برو مكابح يد الكترونية EPB، نظام التوزيع الالكتروني للفرامل EBD، فرامل مانعة للانغلاق ABS، وسائد هوائية للحماية AIRBAGS، نظام متابعة ضغط الاطارات، نظام التوزان الالكتروني.
تعتمد السيارة شيري تيجو 4 برو على جنوط 18 بوصة، وأبعاد خارجية بلغت 4358 مم للطول الكلي، وعرض يبلغ 1830 مم، وبارتفاع يقدر بـ 1670 مم، و180 مم للخلوص الارضي، مع قاعدة عجلات بطول 2630 مم، ومساحة تخزين تتسع إلى 340 لترًا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تيجو شيري تيجو 4 برو تيجو 4 برو أسعار شيري تيجو 4 برو شيري تيجو 4 برو كسر زيرو المزيد السیارة شیری تیجو 4 برو
إقرأ أيضاً:
بسبب عيب غريب.. فولكس فاجن تستدعي سيارتها الكهربائية ID.Buzz
في واحدة من أغرب حالات الرقابة التنظيمية في صناعة السيارات، أعلنت فولكس فاجن عن استدعاء جميع سيارات ID.Buzz التي بيعت في الولايات المتحدة الأمريكية حتى الآن، بسبب مشكلة غير متوقعة ألا وهي أن الصف الثالث من المقاعد واسع جدًا.
المساحة مشكلة قانونيةبحسب الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يُعتبر المقعد الثالث، المصمم لراكبين ومجهز بحزامي أمان فقط، واسعًا بما يكفي لاستيعاب 3 ركاب وفقًا لمعاييرها.
ينص القانون على أن أي مقعد يزيد عرضه عن 55.2 بوصة يجب أن يحتوي على ثلاثة أحزمة أمان، حتى لو لم يكن مصممًا فعليًا لثلاثة أشخاص.
رغم أن مقعد ID.Buzz يوفر 48 بوصة فقط لمساحة الوركين و53 بوصة لمساحة الكتفين، إلا أن طريقة قياس "عرض سطح المقعد" قانونيًا تضعه ضمن الفئة التي تتطلب مقعدًا ثالثًا، ما يجعله غير متوافق مع معيار سلامة الركاب من التصادم.
كحل، ستقوم فولكس فاجن بتركيب قطع بلاستيكية صلبة أسفل المقعد الثالث لتقليل المساحة المتاحة، حتى يتوافق مع التعريف القانوني لمقعد ثنائي.
وستبدأ الشركة بإخطار 5,637 مالكًا أمريكيًا و771 مالكًا كنديًا في يونيو لإعادة سياراتهم لإجراء "الإصلاح".
لم تعلن فولكس فاجن بعد عن حل بديل أو تعديل تصميمي رسمي، لكن يُرجح أن هذه القضية ستثير تساؤلات حول مدى مرونة قوانين سلامة السيارات، خاصة في وقت يشهد مراجعات للمعايير قد تخدم شركات أخرى مثل تسلا.
في النهاية، تبرز هذه الحادثة كيف يمكن أن تتسبب التفاصيل القانونية الدقيقة في استدعاء مركبات كاملة بسبب تفسير حرفي للأنظمة، وليس بالضرورة بسبب عيوب فعلية في السلامة.
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير