قال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث باسم رئاسة مجلس الوزراء، إن عودة العمل بحقل «ظهر» للغاز الطبيعي تعكس جهود الدولة في زيادة واستعادة معدل الاستكشاف مرة أخرى، مضيفًا أنه خلال الفترة الماضية كان هناك توقف في عملية الاستكشاف في حقول الغاز الطبيعي لسداد مستحقات الشركاء الأجانب.

وأوضح «الحمصاني» خلال مداخلة مع الإعلامية «عزة مصطفى»، خلال برنامج «الساعة 6»، المذاع على قناة «الحياة»، أنه تم استعادة ثقة الشركاء الأجانب وممثلي شركة إيني، مؤكدًا أن عودة الحفار لحقل ظهر تعكس جهود تطوير قطاع البترول، وهذا ما أكده مسؤولو الشركة اليوم.

حفر آبار جديدة في حقل ظهر يعيد معدلات الإنتاج السابقة

وأوضح أن حفر آبار جديدة في حقل ظهر يعيد معدلات الإنتاج السابقة، مؤكد أن الاعتماد الأساسي يكون على العاملين المصريين في هذه الآبار والحقول، وهذا ما أوضحه مسؤول الشركة، مشددًا على أن الحفار الجديد يعتمد على تكنولوجيا تساعده في الحفر إلى الأعماق الكبيرة.

زيادة الإنتاج بشكل تدريجي خلال الفترة المقبلة 

وأشار إلى أن الحفر يبدأ في الفترة المقبلة ونشاهد زيادة الإنتاج بشكل تدريجي، مؤكدًا أن وزير البترول أعلن أن زيادة الإنتاج خلال العام الجاري تمكن مصر من توفير مليار ونصف دولار من استيراد البترول والغاز الطبيعي من الخارج.

وشدد على أن هناك اجتماعًا سابقًا من رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي مع مسؤولي شركة إيني، الذين أعربوا عن اعتقادهم بأن الدولة المصرية تستعيد معدلات إنتاجها المرتفعة خلال عامين.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مجلس الوزراء حقل غاز الغاز الطبيعي حقل ظهر

إقرأ أيضاً:

خبير اقتصادي: زيادة أسعار الوقود مؤلمة لكن متوقعة

كتب- حسن مرسي:

أوضح الدكتور محمد فؤاد، الخبير الاقتصادي، أن قرار رفع أسعار المحروقات ليس مفاجئًا، رغم أنه لا يحظى بقبول شعبي، مشيرًا إلى أن آلية التسعير الدورية تعتمد على عوامل متعددة تشمل الأسعار العالمية، تكاليف الإنتاج والنقل، وسعر الصرف.

وخلال مداخلة مداخلة مع عمرو أديب في برنامج "الحكاية" على قناة "إم بي سي مصر"، كشف أن الدولة تخصص 154 مليار جنيه سنويًا لدعم المواد البترولية، بينما يصل الاستهلاك اليومي إلى 175 مليون لتر، أي ما يعادل دعمًا بقيمة 6 جنيهات لكل لتر.

وأكد فؤاد أن القرار لم يُتخذ بعبث، بل هو نتاج ضغوط مالية كبيرة ومسار اقتصادي طويل يعاني من عجز في الموازنة، موضحًا أن الزيادات تُنفذ كل ستة أشهر بناءً على دراسة دقيقة تأخذ في الاعتبار التكلفة الفعلية، العبء المالي، والتأثير الاجتماعي.

وأضاف أن انخفاض أسعار النفط العالمية لا ينعكس بالكامل محليًا بسبب تكاليف النقل والتأمين، والحاجة إلى احتياطي استراتيجي، والتزامات مع شركاء الإنتاج.

وشدد فؤاد على أن أي زيادات مستقبلية ستُقيَّم بعناية لتحديد أثرها التضخمي على القطاعات الإنتاجية والمواطنين، داعيًا إلى تحسين توزيع الدعم ليصل إلى مستحقيه، وزيادة الإنتاج المحلي لتقليل الاعتماد على الاستيراد.

واختتم الخبير الاقتصادي بإن السياسة الحالية تسعى لتحقيق توازن بين مصالح الدولة والمواطن، رغم صعوبة المعادلة.

اقرأ أيضًا:

أسعار البنزين الجديدة.. الأسباب والتأثيرات وتعريفات الموصلات بجميع المحافظات -(تغطية خاصة)

تأكيدًا لمصراوي.. محافظ الجيزة يعتمد التعريفة الجديدة للسرفيس والنقل الجماعي والعام والتاكسي الأبيض

لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا

لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا

محمد فؤاد أسعار البنزين أسعار الوقود

تابع صفحتنا على أخبار جوجل

تابع صفحتنا على فيسبوك

تابع صفحتنا على يوتيوب

فيديو قد يعجبك:

الأخبار المتعلقة عمرو أديب للتجار: "اللي هيزود الأسعار بشكل مفتري هيقعد جمب بضاعته" أخبار وزير البترول الأسبق: لا يمكن مقارنة سعر الوقود في مصر بدول الخليج أخبار

مقالات مشابهة

  • البترول تنفي قطع الكهرباء صيف 2025
  • «معلومات الوزراء» يستعرض جهود الدولة لتعزيز بيئة الاستثمار في مصر
  • طريقة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي بعد زيادة أسعار البنزين والسولار
  • البترول: 3 اكتشافات جديدة للزيت الخام والغاز في الصحراء الغربية
  • خبير اقتصادي: زيادة أسعار الوقود مؤلمة لكن متوقعة
  • متحدث البترول: الدولة تتحمل دعم منتجات البنزين والسولار والبوتاجاز بـ11 مليار جنيه شهريًا
  • وزير البترول الأسبق: الدولة تدير محفظة المواطن.. وعلى الشعب تشيد الاستهلاك
  • من 4 إلى 7.2 مليار قدم مكعب.. وزير البترول الأسبق حجم الزيادة في إنتاج الغاز المصري
  • بعد زيادة أسعار البنزين والسولار .. كيفية تحويل عربيتك غاز الطبيعي
  • زيادة أسعار البنزين والسولار.. البترول تعلن دعم الوقود بـ 11 مليار جنيه شهريا