بأرخص سعر.. فولكس فاجن تعلن إنتاج سيارة ID.1 الكهربائية
تاريخ النشر: 8th, February 2025 GMT
تتجه فولكس فاجن إلى استعادة جذورها في مجال السيارات الصغيرة ذات الأسعار المناسبة، حيث أعلنت الشركة عن إطلاق سيارة كهربائية صغيرة بسعر أقل من 21 ألف دولار بحلول عام 2027.
ID.1 – سيارة كهربائية بسعر أرخص في أوروبامن المتوقع أن تحمل السيارة الجديدة اسم ID.1، مستوحاة من طراز e-Up الناجح.
ستنضم إلى شقيقتها ID.
تسعى فولكس فاجن لجعل السيارات الكهربائية في متناول المستهلك الأوروبي، مع جودة عالية وربحية مضمونة.
إطلاق 9 طرازات جديدة حتى 2027تخطط فولكس فاجن لإطلاق 9 موديلات كهربائية خلال السنوات الثلاث المقبلة.
لم تؤكد الشركة بعد مكان تصنيع هذه الطرازات، لكن إسبانيا قد تكون الموقع المحتمل.
سيتم تحويل إنتاج جولف إلى المكسيك لإفساح المجال في مصنع فولفسبورج للجيل الجديد من جولف الكهربائية وكروس أوفر T-Roc الكهربائية.
باعت فولكس فاجن أكثر من 1.35 مليون سيارة ID منذ 2019، لكنها واجهت مشاكل في سلاسل التوريد والبرمجيات، إضافة إلى المنافسة الشديدة في الصين.
استثمرت الشركة 5.8 مليار دولار في مشروع مشترك مع ريفيان لتحسين الهندسة الكهربائية والبرمجيات، مما قد يساعد في تسريع طرح السيارات الكهربائية بأسعار مناسبة.
لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت ID.1 و ID.2all ستتوفر في أسواق مثل أمريكا الشمالية. ومع ذلك، يشير الاتجاه الحالي إلى أن فولكس فاجن تركز على السوق الأوروبية قبل أي توسع عالمي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فولكس فاجن سيارة كهربائية أرخص سيارة كهربائية سيارات فولكس فاجن الكهربائية المزيد فولکس فاجن
إقرأ أيضاً:
تسلا تطلق أول سيارة أرخص بكثير من سايبرتراك الشهيرة
كشفت تسلا عن إطلاق الطراز الأساسي من شاحنتها الكهربائية المثيرة للجدل سايبرتراك، في خضم الاضطرابات التجارية العالمية والانخفاض الحاد في المبيعات.
هذه النسخة الجديدة، التي طال انتظارها، تُعرف باسم الطراز أحادي المحرك طويل المدى، وهي أقل فئات سايبرتراك سعرًا – وإن لم تكن "رخيصة" بالمعنى التقليدي، حيث يبدأ سعرها من 71,985 دولارًا أمريكيًا بعد احتساب رسوم الوجهة، دون أن تُعلن الشركة عن "سعر أساسي" رسمي.
أطول مدى... وأبطأ تسارععلى الرغم من أنها النسخة الأرخص، تقدم هذه الشاحنة أطول مدى ضمن فئات تسلا سايبرتراك، بقدرة تصل إلى 350 ميلاً في الشحنة الواحدة، متفوقةً بحوالي 25 ميلاً على نسخة الدفع الرباعي الأعلى ثمنًا.
يعمل محركها الوحيد على المحور الخلفي، وتزعم تيسلا أنه يتيح لها التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 6.2 ثانية.
ورغم أن هذه الأرقام أقل حدة من النسخ الأعلى، إلا أن ترسًا تفاضليًا قابلًا للقفل يمنحها مزيدًا من الثبات في الطرق الوعرة.
تجهيزات "أساسية" بكل معنى الكلمةالتوفير في السعر انعكس بوضوح على التجهيزات الداخلية والخارجية.
فالمقاعد "النسيجية" تأتي مدفأة ولكن بلا تهوية، والصوت محصور في سبعة مكبرات فقط بدلاً من 15 في الطرازات الأغلى.
كما اختفت بعض الرفاهيات مثل غطاء الصندوق الكهربائي ومقابس الطاقة 120 فولت، وإن كانت تسلا توفر محولًا لتعويض بعض النقص.
أما نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل فقد تم استبداله بـ نوابض لولبية متكيفة، مما يعني ثبات ارتفاع الركوب دون إمكانية تعديله.
كذلك، وعلى الرغم من احتفاظ الشاحنة بحزمة سحب قياسية، فقد تم تقليص الحد الأقصى للسحب إلى 7,500 رطل، مقارنةً بـ 11,000 في النسخ الأعلى.
ولا تزال السيارة تحتفظ بـ قدرة حمولة محترمة تبلغ 2,006 رطل.
لمن يبحث عن تخصيصات، تقدم تسلا عدة خيارات إضافية، مثل عجلات قياس 20 بوصة، أو غطاء صندوق ناعم يزيد المدى المقدر إلى 362 ميلاً.
ويمكن إضافة نظام القيادة الذاتية الكاملة مقابل 8,000 دولار، إلى جانب ملحقات بسيطة كالمظلات أو سجادات الأرضية مقابل أقل من 300 دولار.
منافسة حادة في السوق العالميعند المقارنة بالمنافسين، يبدو أن تسلا تحاول اللعب على معادلة "المدى الأطول مقابل التجهيز الأقل". فمثلاً:
فورد F-150 Lightning تبدأ من 65,190 دولار، بمحركين.شيفروليه سيلفرادو EV 2WT تُباع مقابل 57,095 دولار بمحرك واحد.ريفيان R1T يبدأ من 71,900 دولار، بمحركين بقوة 533 حصانًا.يبدو أن الطراز الجديد من سايبرتراك يستهدف شريحة العملاء الباحثين عن المدى الطويل والقدرة الوظيفية الأساسية، دون دفع مبالغ كبيرة مقابل تقنيات فاخرة.
لكن في سوق يشهد منافسة محتدمة وتطورًا مستمرًا في الأسعار والمواصفات، يبقى التحدي الحقيقي أمام تسلا هو تقديم توازن مقنع بين السعر والقيمة – لا مجرد التصميم اللافت.
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية