جار التنفيذ.. مواطن يكشف مفاجأة في كارثة انهيار حوض تبخير أسيوط (فيديو)
تاريخ النشر: 22nd, August 2023 GMT
كشف أحد أهالي قرية جحدم، مطالب المتضررين من انهيار حوض تبخير بمحطة كهرباء أسيوط خلال الساعات الماضية وما نتج من أضرار.
كهرباء أسيوط تكشف قرار النيابة العامة في واقعة انهيار بحيرة تبخير (فيديو) أحمد موسى يكشف تفاصيل انهيار حوض تبريد محطة كهرباء أسيوط (فيديو)وقال في مداخلة هاتفية لبرنامج "على مسئوليتي" مع الإعلامي أحمد موسى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، إن المطلوب بعد انهيار حوض تبخير في محطة كهرباء أسيوط إعادة بناء وتأهيل المقابر التي انهارت جراء الحادث.
وأضاف أن الأهالي يطالبون بتعويض المزارعين الذين تضررت أراضيهم جراء انهيار حوض تبخير محطة الكهرباء بقيمة محاصيلهم، إلى جانب إعادة تأهيل بعض المنازل التي يصل عددها إلى 8 منازل والتي انهارت جزئيًا.
وأوضح أن المقابر التي تضررت من انهيار حوض تبخير محطة كهرباء أسيوط مساحتها 60 فدانًا، نظرًا لأن منطقة المحطة عالية واندفعت كميات كبيرة من المياه إلى منطقة المقابر المنخفضة جعلت المياه تقطع الطرق الأسفلتي وجرفت المدافن.
وأشار إلى أنه من الضروري أن تنتهي اللجان التي شكلتها النيابة العامة من عملها بأسرع وقت، وعلاج المشكلة من الأساس ووضع سور حول المقابر، موضحًا أن حوض تبخير المحطة على مسافة 5 كيلومترات عن المقابر.
ولفت إلى أن مشكلة مياه الصرف في حوض تبخير محطة كهرباء أسيوط قائمة منذ عام 2021، وعندما تحدث الأهالي مع إدارة المحطة قالوا لهم "جاري التنفيذ".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: أحمد موسى النيابة العامة صدى البلد محطة كهرباء أهالي أسيوط الإعلامي أحمد موسى محطة الكهرباء محطة کهرباء أسیوط
إقرأ أيضاً:
"ناطحة سحاب مقلوبة".. محطة باريسية بتصميم غير مسبوق
تعد محطة مترو الأنفاق الجديدة والفاخرة في باريس منافساً قوياً لمحطات لندن، وتجذب أنظار حتى أكثر المسافرين عجلة.
ومحطة "فيلجويف غوستاف روسي" الجديدة في باريس، خلابة التصميم المعماري، وفق صحيفة "ميترو".
ويُعد هذا المركز المستقبلي للمترو في الضواحي الجنوبية لباريس جزءاً من مشروع سكة حديد "غراند باريس إكسبريس" بقيمة 29 مليار جنيه إسترليني، والذي سيضيف خطوطاً ومحطات جديدة في جميع أنحاء العاصمة الفرنسية.
وصمم استوديو "دومينيك بيرو للهندسة المعمارية" هذه المحطة الزجاجية والفولاذية اللامعة، ولُقبت بـ"ناطحة سحاب مقلوبة" بفضل نفقها العميق تحت الأرض المتوج بسقف مدبب، وزعم الاستوديو أن محطة المترو "من بين أكثر محطات المترو جمالاً في العالم"، وأراد مصمموها ألا تكون مشابهة لمحطات المترو التقليدية التي تُعرف بعدم الراحة والبرودة والرطوبة.
ويشبه هيكل المحطة متعدد الطوابق عرين ملكة الجليد في القصص الخيالية، مع سلالم متعرجة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات مرايا عاكسة، ويُحيط بعمود السلم المتحرك طابقان من المعرض، ويضمان متاجر ومقاهي مصممة لجذب نحو 100.000 راكب تخدمهم المحطة يومياً، وفقاً لموقع Dezeen المتخصص في الهندسة المعمارية.
ويصل عمق المحطة إلى 164 قدماً تحت الأرض، وهي إحدى أعمق مشاريع النقل في فرنسا وأوروبا، ولا يُرى من خارج المحطة سوى غطاء دائري معدني وزجاجي.
وفي حين أن الجمال يكمن في عين الناظر، فإن سقف المحطة المنحني المصنوع من الفولاذ والزجاج فوق الأرصفة وواجهة برجها المبنية من الطوب الأحمر تُشكّل مشهداً خلاباً يستحق التأمل.
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية