ما مقاتلات ميراج الفرنسية التي تسلمتها أوكرانيا؟
تاريخ النشر: 7th, February 2025 GMT
أعلنت فرنسا أمس الخميس تسليم أولى طائراتها المقاتلة من طراز "ميراج 2000-5" المقاتلة لأوكرانيا "لمساعدتها" في الدفاع عن مجالها الجوي ضد روسيا.
وتسلمت أوكرانيا أولى المقاتلات، بحسب وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان لوكورنو، مما يمنح كييف نوعها الثاني من الطائرات الغربية إلى جانب مقاتلات "إف-16" التي سلمها الحلفاء الغربيون العام الماضي.
وقد أعرب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي عن امتنانه لتسلم طائرات ميراج من فرنسا، قائلا في منشور على حسابه في إكس "وصلت أولى طائرات "ميراج 2000-5″ من فرنسا، مما أضاف إلى قدراتنا الدفاعية الجوية".
وأضاف زيلينسكي "أشكر الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون على قيادته ودعمه"، معتبرًا أن هذه خطوة أخرى لتعزيز أمن أوكرانيا.
ومن المقرر نقل 6 مقاتلات ميراج من أصل 26 يملكها سلاح الجو الفرنسي إلى أوكرانيا، وفق تقرير الميزانية الفرنسية الصادر عن الجمعية الوطنية في وقت سابق، دون تأكيد وزارة الجيوش الفرنسية.
مواصفات ميراجوذكرت صحف فرنسية في أكتوبر/تشرين الأول أن أول دفعة من الطائرات التي ستسلم إلى أوكرانيا ستكون عبارة عن دفعة من 3 طائرات مسلحة بصواريخ جو-جو من طراز ميكا وصواريخ "كروز سكالب" بالإضافة إلى قنابل موجهة، إلى جانب أن الطائرة مجهزة بمدفعين عيار 30 ملم.
إعلانوقال ليكورنو في أكتوبر/تشرين الأول إن الطائرة ميراج 2000-5 هي نسخة من الطائرة ذات التفوق الجوي، وإن الطائرات المخصصة لأوكرانيا يجري تحديثها بمعدات جديدة للقتال جو-أرض، أما الطائرة "ميراج 2000 دي" التي تستخدمها القوات الجوية الفرنسية فهي نسخة للهجوم الأرضي.
وقد حلقت طائرة "ميراج 2000-5" لأول مرة في عام 1978، ودخلت نسخة دفاع جوي للخدمة في القوات الفرنسية عام 1984.
وتقول شركة داسو للطيران إنها أنتجت 600 طائرة، وتم تصدير ما يقرب من نصفها إلى 8 دول منها البرازيل والإمارات العربية المتحدة واليونان وتايوان.
وتبلغ كتلة الطائرة القتالية 9.5 أطنان، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 17.5 طنا، وسرعة قصوى تزيد على 2.2 ماخ، ويمكنها البقاء في محطتها لمدة ساعتين و40 دقيقة على مسافة 150 ميلا بحريا من قاعدة انطلاقها، بحسب شركة داسو للطيران، وفق ما أورده موقع "ديفنس نيوز".
وتجري فرنسا استبدالا تدريجيا لأسطول ميراج بطائرات رافال، وتخطط البلاد لإخراج Mirage 2000 "ميراج 2000-5″ من الخدمة بحلول عام 2029، و"ميراج 2000 دي" بحلول عام 2035.
ووفقًا لتقرير لمجلس الشيوخ الفرنسي، فإن تكلفة تشغيل طائرة "ميراج 2000-5" تُقدّر بحوالي 17 ألف يورو لكل ساعة طيران. بينما وجد تقرير لمكتب المحاسبة الحكومي الأميركي لعام 2022 أن تكلفة تشغيل طائرة "إف-16" بلغت 26 ألفا و927 دولارًا لكل ساعة طيران في عام 2020.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات میراج 2000 5
إقرأ أيضاً:
متى يتم طرح أول "سيارة طائرة" في الأسواق؟
ارتفعت وتيرة المنافسة بين شركات صناعة السيارات العالمية، من أجل تقديم نماذج جديدة من السيارات الطائرة، تمهيداً لدخول عصر جديد من التنقل في السماء.
تمت تسمية الفئة الجديدة من السيارات الطائرة بـ "إي فولت eVTOL"، وهو اختصار لعبارة "الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي"، في دلالة على التقنية التي تتيح للمركبات التحليق بهذه الطريقة.
وفي هذا الإطار، أعدّت صحيفة نيويورك بوست، اليوم الأربعاء، تقريراً عن 8 شركات تعتزم إطلاق نماذجها الأولى للسيارات الطائرة المستقبلية، وهي:
1. "بي أم دبليو سكاي"
طوّرت شركة "ديزاين ووركس"، التابعة لشركة "بي أم دبليو"، سيارة كهربائية بأربعة مقاعد تعمل بالهيدروجين، ومصممة لتكون "نظام التنقل الجوي الحضري"، وأطلقت عليها اسم "سكاي Skai".
وتحتوي السيارة الطائرة على 6 محركات كهربائية، وستصل سرعتها إلى 190 كلم في الساعة. أما بالنسبة إلى ميزات السلامة، فهي مزودة بتقنية تمكنها من البقاء في الجو باستخدام أربعة محركات في حال تعطل اثنين منها، وفي حال حدوث فشل كامل للمحركات، يتم تزويد السيارة بمظلة لزيادة الأمان.
اشترت شركة تويوتا حقوق طائرة "جوبي أفييشن" مقابل 398 مليون دولار في عام 2020، ومن المقرر أن تطلقها قريباً جداً دون تحديد معين، حيث أكملت السيارة الطائرة 3 من المراحل الخمسة اللازمة للحصول على الشهادة الرسمية للاستخدام.
ستكون السيارة الطائرة من تويوتا قادرة على التحليق بسرعات تصل إلى 322 كلم في الساعة، وتتميز بذيل على شكل حرف V و6 مراوح ومقعدين، وفقاً للشركة المصنِّعة.
أعلنت شركة هوندا لصناعة السيارات عن تطوير سيارة طائرة، تقوم على نظام بيئي كبير للتنقل، دون أن تكشف عن اسمها حتى الآن، لكن تُظهر صور التصميم التي شاركتها الشركة عن طائرة مجهزة بمروحة وتوربينات تشبه إلى حد كبير الطائرة المائية.
شاركت الشركة على موقعها على الإنترنت أن هدفها طويل المدى هو إنشاء توحيد بين وسائل النقل البرية والجوية والبحرية، مدعية بأنّ سيارتها الطائرة ستكون قادرة على التحليق بسرعة تقارب 402 كلم في الساعة.
أطلقت شركة هيونداي لأوّل مرة طراز "هيونداي سبيرنال (أس أي-2) SA-2"، المصمم بشكل أنيق في المعرض التجاري 2024، حيث بدت السيارة الطائرة أقرب إلى طائرة هليكوبتر تقليدية، لكنها مليئة بوسائل الراحة، التي توفرها السيارات الفاخرة.
تسمح دوّارات سبيرنال الثمانية وتصميم الذيل على شكل حرف V لها، بالوصول إلى سرعة تبلغ 190 كلم في الساعة، بينما تكون عديمة الصوت تماماً تقريباً بالنسبة للأشخاص الأربعة الذين سيكونون على متنها بحلول عام 2028.
وعدت كل من "بورش" و"بوينغ" لسنوات بتقديم تصميم "سيارة طائرة"، بعد التعاون لأول مرة في عام 2019، وعلى ما يبدو أن التصميم المخطط له يمكن أن يكون جزءاً من السفر الحضري اليومي في المستقبل القريب.
وكان عضو مجلس إدارة شركة بورش ديتليف فون بلاتن أنّ الشركة بتعاونها مع بوينغ تتطلع على المدى الطويل إلى السفر في عوالم البُعد الثالث.
سيتم طرح سيارة ميدنايت الطائرة، التي صممتها شركة "آشر أفييشان"، حصرياً لصالح شركة صناعة السيارات العملاقة ستيلانتس، التي أنفقت 150 مليون دولار للحصول على حقوق تصنيع الطائرة الكهربائية.
ستتمكن المركبة الكهربائية من قطع مسافة تصل إلى 160 كلم لكل شحنة، وهو مدى أقل مقارنة بالمركبات الطائرة التي تعمل بالوقود، ومع ذلك، يتميز تصميمها بأنه يشبه الطائرات الصغيرة التقليدية، مع فارق رئيسي يتمثل في وجود 12 مروحة موجهة نحو الأعلى، على غرار تصميم طائرات الهليكوبتر.
سيارة "سكاي درايف" الطائرة من شركة "سوزوكي" هي مركبة خفيفة الوزن ذات 3 مقاعد، وتعتبر دخولاً رسمياً لشركة صناعة السيارات اليابانية على خط المنافسة غير الرسمية للسيارات الطائرة.
تبدو المركبة وكأنها طائرة هليكوبتر مغطاة بنمط متقاطع من المحاور والمحركات، وفقاً لعروض التصميم. وستصل سرعتها إلى 100 كلم في الساعة، ومن المتوقع أن تظهر لأول مرة رسمياً هذا العام.
هي سيارة طائرة فريدة من نوعها، من شركة Xpeng الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية، كونها عبارة عن طائرة بدون طيار ذات مقعدين تحمل الإنسان، ومجهزة بحاملة الطائرات البرية الخاصة بها.
تتلاءم الطائرة بشكل مريح مع صندوق سيارة الدفع الرباعي المخصصة للتخزين والسفر، ويتم إخراجها وتجهيزها للطيران من خلال عملية آلية، ويتم إخراجها من صندوق السيارة ذات الدفع الرباعي، قبل أن تتمكن من التحليق في السماء.