تطورات مفاجئة.. نيسان توقف مفاوضات الاندماج مع هوندا
تاريخ النشر: 6th, February 2025 GMT
أعلنت شركة نيسان عن إيقاف المفاوضات الخاصة بالاندماج مع هوندا في تطورات صادمة بسبب خلافات حول أسلوب الإدارة.
وكشفت نيسان وهوندا سابقا عن خطط للاندماج وتكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم بقيمة سوقية تتجاوز 55 مليار دولار وإنتاج سنوي يقدر بـ 7.
بناء علي ذلك انهارت أسهم نيسان بأكثر من 4% قبل تدخل البورصة اليابانية وتعليق التداول على السهم لحمايته من التقلبات بعد صدور القرار، بينما ارتفعت أسهم هوندا بأكثر من 8% في دلالة على أن مساهمي هوندا رحبوا بتوقف المفاوضات.
وسارعت هوندا ونيسان بتوضيح أنه لم يتم التوصل لقرارات رسمية حيال مستقبل الشركتين وأن المفاوضات مستمرة حتى منتصف شهر فبراير وسيتم الإعلان عن القرار النهائي وقتها.
- ما سبب انهيار المفاوضات؟نقطة الخلاف الرئيسية هي رغبة هوندا في أن تكون نيسان علامة تابعة وخاضعة لها بالكامل على غرار علامة اكيورا، وهو أمر رفضته إدارة نيسان والتي نظرت للأمر باعتباره اندماج بين أطراف متساوية.
وبالتالي انهيار محاولات الاندماج مع هوندا ستثير تساؤلات واسعة حول مستقبل نيسان وقدرتها على التعامل مع أزمتها الحالية، بعد إعلان الشركة مؤخراً عن خفض سعتها الإنتاجية العالمية بـ 20% وخفض عدد العمال بسبب تدهور الأرباح والمبيعات في عدد كبير من الأسواق العالمية.
والجدير بالذكر، أن قيمة هوندا السوقية مقدرة بـ 51 مليار دولار حالياً يجعلها أكبر بحوالي خمسة أضعاف من نيسان التي تبلغ قيمتها الحالية 9.4 مليار دولار فقط، ما يفسر رغبة هوندا في الاستحواذ الكامل على نيسان وليس الاندماج بشكل متساوي معها.
- وفي ذلك الصددوقعت شركة نيسان و هوندا وميتسوبيشي موتورز سابقا مذكرة شراكة بينهم لتشكيل ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، وذلك من أجل دراسة إمكانية مشاركة ميتسوبيشي موتورز والتعاون وتقاسم الجهد فيما يتعلق بتكامل الأعمال من خلال إنشاء شركة قابضة مشتركة تم توضيحها في مذكرة التفاهم الموقعة بين نيسان و هوندا.
- اتفاق نيسان و هوندا و ميتسوبيشي موتورز السابقتوصلت نيسان و هوندا و ميتسوبيشي موتورز سابقا إلى اتفاق أساسي للمضي قدماً في المناقشات بناءً على الإطار الذي تم إنشاؤه في مذكرة التفاهم التي وقعتها كل من نيسان و هوندا في الأول من أغسطس بشأن بدء شراكة استراتيجية تركز على التقنيات الذكية والسيارات الكهربائية، وقد شاركت ميتسوبيشي موتورز في هذا الإطار، وتواصل الشركات الثلاث مناقشاتها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: نيسان المفاوضات شركة نيسان أسلوب الإدارة نيسان وهوندا اكيورا نيسان و هوندا و ميتسوبيشي المزيد میتسوبیشی موتورز نیسان و هوندا هوندا فی
إقرأ أيضاً:
كاديلاك يحصل على الموافقة النهائية للمشاركة في «الفورمولا-1»
باريس (أ ف ب)
حصل فريق كاديلاك الأميركي على الموافقة النهائية للمشاركة، ضمن منافسات بطولة العالم لـ «الفورمولا-1» في عام 2026، وفقاً لما أعلن رسمياً الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» و«الفورمولا-1».
وقال منظما البطولة العالمية في بيان مشترك «يؤكد (فيا) و(الفورمولا-1)، أنه بعد الانتهاء من التقييمات الرياضية والتقنية والتجارية الخاصة بكل منها، تمت الموافقة على ترشيح جنرال موتورز لتسجيل فريق كاديلاك في بطولة العالم لـ (الفورمولا-1) في عام 2026».
وحصل كاديلاك المدعوم من جنرال موتورز وتي دبليو جي موتورسبورتس على الضوء الأخضر بعد قرابة شهرين، وتحديداً منذ نوفمبر الماضي، من التوصل إلى «اتفاق مبدئي» عقب عملية مفاوضات طويلة بين صنّاع القرار.
وسيكون كاديلاك أول فريق جديد بالكامل يشارك في الفئة الأولى منذ مواطنه هاس في عام 2016.
كما ستصبح الحظيرة الأميركية الفريق الحادي عشر ضمن بطولة العالم، في حين ستتزود بداية بوحدة الطاقة (محرك) من فيراري عامي 2026 و2027، قبل أن تعمد جنرال موتورز إلى إنتاج وحدات الطاقة الخاصة بها بدءا من عام 2028.
قال رئيس «فيا» الإماراتي محمد بن سليّم في بيان «أنا فخور بقيادة الاتحاد الدولي للسيارات في هذه الخطوة التقدمية للبطولة»، معتبراً أن ارتفاع عدد الفرق إلى 11 هو بمثابة «علامة فارقة» و«لحظة تحوّل مهمة جداً».
وفي سياق متصل، قال الرئيس والمدير التنفيذي لـ (الفورمولا -1) الإيطالي ستيفانو دومينيكالي «كما قلنا في نوفمبر، كان التزام جنرال موتورز بإشراك فريق كاديلاك في (الفورمولا-1) بمثابة خطوة مهمة وإيجابية لتطور رياضتنا».
وأضاف «أوّد أن أشكر جنرال موتورز وتي دبليو جي موتورسبورتس على مشاركتهما البناءة على مدار عدة أشهر، وأتطلع إلى الترحيب بالفريق على الشبكة عام 2026 والذي سيكون سنة مثيرة أخرى لـ (الفورمولا-1)».
سيكون الفريق الجديد مشروعاً مشتركاً بين جنرال موتورز مع دان توريس مالك فريق أندريتي جلوبال الأميركي، وهو مستثمر رئيس. لم يعد لسائق (الفورمولا-1) السابق مايكل أندريتي أي علاقة بالفريق الذي أسسه، في حين سيتولى والده ماريو، بطل العالم لـ (الفورمولا-1) 1978، دوراً استشارياً.
ويتزامن انغماس كاديلاك في عالم السرعة عام 2026 مع تعديلات جذرية في القوانين التقنية التي ستفرض محركات وهياكل سيارات مختلفة تماماً عما هي عليه هذا العام، ما شرّع الباب أما وصول فريق جديد إلى الحلبات.
القبض على عزت.. أحداث الحلقة الثامنة من مسلسل قلبي ومفتاحه