تعتبر السيارات الكهربائية محل بحث الكثيرون على مستوى العالم لما تتمتع به من مزايا متنوعة وجديدة .
وفى هذا الاطار ولاول مرة تم اطلاق ROX 01، السيارة الفاخرة التى تعتمد على تقنية REEV المتطورة، حيث تحتوي على حزمة بطاريات ليثيوم أيون تدعم محركين كهربائيين، مما يمكنها من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.
تتميز السيارة بنظام تعليق متطور يشمل نظام تعليق أمامي Double Wishbone ونظام تعليق خلفي H-Arm Alloy Multi-Link، مما يوفر تحكمًا دقيقًا وثباتًا فائقًا على مختلف الطرق، مما يعزز الأمان والراحة أثناء القيادة.
تأتي ROX 01 مزودة بنظام دفع رباعي (AWD) يضمن تحكمًا مثاليًا وثباتًا في جميع الظروف، كما تعمل تقنية تصحيح وضعية الهيكل على الكشف الفوري عن الانحراف، مما يضمن قيادة آمنة وسلسة.
تتمتع ROX 01 بقدرة تسلق تصل إلى 100% وزوايا اقتراب ومغادرة مثالية، مما يسهل اجتياز العوائق والتضاريس الوعرة. ولتلبية احتياجات العائلات، تقدم السيارة تكوينين للمقاعد، مع مقاعد جلدية فاخرة وميزات ضبط كهربائي متقدمة.
تتميز ROX 01 أيضًا بجنوط رياضية مقاس 21 بوصة من Pirelli، وحلول شحن مبتكرة تشمل وسادتين للشحن اللاسلكي و6 منافذ USB.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تكنولوجيا سيارة كهرباء المزيد
إقرأ أيضاً:
تقنية مبتكرة لتحويل النفايات النووية إلى مصدر طاقة نظيف ومستدام
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قدمت شركة Moltex Energy الكندية حلاً ثوريًا عبر تقنية Waste to Stable Salt (WATSS) و التي تتيح تحويل النفايات النووية إلى مورد طاقة نظيف وفقا لما نشرتة مجلة interesting engineering.
تعتمد عملية WATSS على تقنيات كيميائية متطورة لتحويل الوقود النووي المستعمل إلى مصدر طاقة بدلا من أن يكون عبئا ومن خلال هذه العملية تقوم "مولتكس" باستخراج 90% من المواد المشعة من الوقود النووي المستعمل بشكل أكثر كفاءة، ما يساهم في تقليل حجم النفايات بشكل كبير.
ويوضح روري أوسوليفان الرئيس التنفيذي لشركة "مولتكس": مع تزايد الطلب على الطاقة النووية يتعين أن تتواكب القدرة على إدارة الوقود النووي المستعمل يعد WATSS حلا مبتكرا لا يقتصر على تقليل التحديات بل يضيف قيمة اقتصادية من خلال تحويل النفايات إلى مصدر طاقة جديد.
ويعمل نظام WATSS على تتبع خطوات منظمة ومتعددة المراحل لتحويل الوقود النووي المستعمل إلى طاقة والتى تتمثل فى الاتى :
1-المعالجة الأولية: يصل الوقود النووي المستعمل إلى منشأة WATSS حيث يخضع لعمليات الأكسدة والاختزال التي تمهد لمزيد من المعالجة.
2- المرحلة الأولى: فصل المواد فوق اليورانيوم عن اليورانيوم عن طريق إذابتها في الملح المنصهر، بينما يظل اليورانيوم غير قابل للذوبان.
3- المرحلتان الثانية والثالثة: تنقية العناصر المشعة المستخلصة وتحويلها إلى وقود ملح منصهر، مع إزالة نواتج الانشطار. ويتم تعديل خليط الملح النهائي ليصبح مناسبا لاحتياجات المفاعلات النووية ما يؤدي إلى إنتاج أملاح وقود تعتمد على الكلوريد أو الفلوريد (الأملاح الأنسب لاستخدامها في المفاعلات الحديثة لأنها توفر خصائص أفضل لأداء المفاعل).
وبالمختصر العملية تتضمن تحويل الوقود النووي المستعمل إلى مادة قابلة للاستخدام مرة أخرى في المفاعلات النووية مع إزالة العناصر السامة والضارة التي تنتج أثناء عملية الانشطار وتعديل الخلائط لتكون مناسبة لاحتياجات المفاعل.
وتقدم WATSS بديلا تجاريا قابلا للتطبيق لإدارة النفايات النووية فالعملية تتمتع بتعقيد منخفض ما يجعلها خيارا عمليا وقابلا للتطوير لإعادة تدوير الوقود المستعمل وهذا الحل لا يقتصر على تقليل حجم النفايات بل يساهم أيضا في فتح فرص اقتصادية جديدة للمرافق وأصحاب النفايات.
ومع نحو 66 مفاعلا نوويا قيد الإنشاء و80 تصميما لمفاعلات صغيرة معيارية (SMR) قيد التطوير حول العالم فإن WATSS يعد خيارا مستداما لإدارة النفايات النووية المتزايدة.
وبالإضافة إلى التقنية الرائدة تقدم الشركة خدمات استشارية لمساعدة مالكي النفايات النووية على تقييم وتقليل المخاطر المرتبطة بتخزين الوقود المستعمل.
الصحة: تخصيص عيادة للعقر وتوفير الأمصال واللقاحات بمستشفى حميات الخارجة