مشاكل خطيرة في الفتيس تهدد 3 شركات سيارات عالمية
تاريخ النشر: 5th, February 2025 GMT
يفضل العديد من المشترين البحث عن سيارات SUV مستعملة نظرًا لارتفاع أسعار الموديلات الجديدة.
ومع ذلك، فإن بعض هذه السيارات قد تواجه مشاكل مكلفة في ناقل الحركة، مما يزيد من تكاليف الصيانة والإصلاح.
في هذا التقرير، نرصد ثلاثة طرازات SUV شهيرة يُنصح بتوخي الحذر عند شرائها بسبب مشاكل في ناقل الحركة، وصلت في بعض الحالات إلى استدعاءات رسمية.
تحظى هيونداي سانتا في بسمعة جيدة بين سيارات الدفع الرباعي، لكنها ليست خالية من العيوب.
تشير التقارير إلى أن بعض الطرازات، خاصة موديلات 2023 و2024، تعرضت لمشاكل خطيرة في ناقل الحركة، مما أدى إلى استدعائها رسميًا.
كما أن هيونداي سانتا V 2017 تُعتبر من أسوأ الموديلات فيما يتعلق بمشاكل ناقل الحركة، حيث تعاني من:
مشاكل في تغيير التروساهتزازات غير طبيعية أثناء القيادةاستجابة بطيئة لناقل الحركةوبدلًا من ذلك، يُفضل الباحثون عن سيارة سانتا في مستعملة اختيار موديلات 2019، 2016، أو 2015، حيث أظهرت أداءً أكثر استقرارًا.
2- شيفروليه ترافيرس: تكلفة إصلاح عالية لمشاكل الفتيستعد شيفروليه ترافيرس خيارًا شائعًا بين محبي سيارات الـSUV العائلية، ولكن بعض طرازاتها تعاني من مشاكل مكلفة في ناقل الحركة، خاصة في موديل 2016.
تشمل المشاكل التي أبلغ عنها المستخدمون:
انزلاق التروس بشكل مفاجئتغيير السرعات بشكل خشن وغير سلستسرب السوائل من ناقل الحركةولا تقتصر هذه المشكلات على موديل 2016 فقط، بل تم تسجيل شكاوى متكررة في موديلات 2015 و2018، مما يجعل اختيار الموديل المناسب أمرًا ضروريًا لتجنب تكاليف الصيانة المرتفعة.
3- هوندا CR-V: الفتيس المتغير باستمرار يثير الجدلتعد هوندا CR-V واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة شعبية، ولكن بعض الطرازات عانت من مشاكل خطيرة في ناقل الحركة، لا سيما في موديل 2015.
من أبرز المشاكل المبلغ عنها:
تأخر في تغيير السرعاتاهتزازات أثناء التسارعانزلاق في ناقل الحركة أثناء القيادةيُذكر أن CR-V تعتمد على ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)، والذي يكرهه بعض السائقين نظرًا لطريقة عمله المختلفة عن نواقل الحركة التقليدية.
هل تم حل هذه المشاكل؟في بعض الحالات، نجحت عمليات الاستدعاء والصيانة في معالجة المشكلات المذكورة، لكن من المهم أن يكون المشترون على دراية بالمشاكل المحتملة قبل اتخاذ قرار الشراء.
يُنصح دائمًا بفحص سجل الصيانة والاستدعاءات لأي سيارة مستعملة قبل شرائها، والاستعانة بميكانيكي موثوق لفحص السيارة ميدانيًا.
إذا كنت تفكر في شراء SUV مستعملة، فمن الأفضل تجنب الموديلات المعروفة بمشاكل ناقل الحركة واختيار الطرازات الأكثر موثوقية، لضمان تجربة قيادة مريحة بعيدًا عن الأعطال المتكررة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات هوندا CRV شيفروليه ترافيرس هيونداي سانتا سيارات عالمية المزيد فی ناقل الحرکة
إقرأ أيضاً:
نهاية 400 عام من المراسلة التقليدية.. الدنمارك تنهي خدمة البريد بحلول 2026
مع تراجع المراسلات التقليدية إلى أدنى مستوياتها، أعلنت خدمة البريد الدنماركية "بوستنورد" عن إنهاء عمليات توزيع الرسائل نهائيًا بحلول نهاية عام 2025، لتنتهي بذلك حقبة دامت قرونًا من التواصل عبر البريد.
واعتبارًا من حزيران/يونيو المقبل، سيجري إزالة 1500 صندوق بريد من مختلف أنحاء البلاد.
ومع اقتراب هذه الخدمة من نهايتها، يجد عشاق المراسلات التقليدية والمتابعون لمسيرة البريد الدنماركي فرصة لاستعادة ذكرياتهم عبر زيارة متحف "إنيغما" في كوبنهاغن، المتخصص في البريد والاتصالات، حيث تُعرض مقتنيات نادرة ولحظات موثقة من تاريخ المراسلات في الدنمارك، بما في ذلك صور ووثائق قديمة ترصد تطور الخدمة على مدى القرون الماضية.
يقول ماغنوس ريستوفت، مدير المتحف، إن خدمة البريد لطالما كانت جزءًا لا يتجزأ من الحياة اليومية، مشيرًا إلى أنه بهذا القرار، تُختتم أربعة قرون من الخدمة البريدية، التي بدأت بمرسوم ملكي أصدره الملك كريستيان الرابع، لتشهد الدنمارك نهاية عهد طويل من التراسل الورقي.
Relatedطائرات مسيّرة لإيصال البريد إلى مرتفعات فيركور في فرنسا موجة حر تجتاح فرنسا وأولمبياد باريس تستنجد بخراطيم المياه والبخاخات لتبريد المتفرجينشاهد: البريد يحتفظ برسائل موجهة الى سانتا كلوز منذ أكثر من قرن في السويدويلفت إلى أن عربات الخيول كانت في الماضي الوسيلة الأساسية لنقل الرسائل والطرود في جميع أنحاء الدنمارك، قبل أن تحل محلها لاحقًا آلاف السيارات المخصصة لهذه المهمة.
ويضيف: "كان لدينا أكثر من 8000 سيارة رينو قديمة منتشرة في البلاد، لكن إذا عدنا بالزمن أكثر، سنجد العربات التي تجرها الخيول، والتي كانت مسؤولة عن نقل البريد والطرود عبر المدن والقرى".
ويشير ريستوفت إلى أن خدمة البريد في بداياتها كانت مخصصة للأغنياء فقط، قبل أن تتطور تدريجيًا لتصبح متاحة للجميع، ما جعلها وسيلة ديمقراطية للتواصل بين الناس".
ومع اقتراب الخدمة من نهايتها، يثار التساؤل حول مصير بعض التقاليد التي ارتبطت بها، كقيام الأطفال بإرسال أمنياتهم إلى سانتا كلوز خلال موسم الأعياد. يطمئن ريستوفت الأطفال قائلاً: "لا يزال بإمكانهم القيام بذلك، لا شك. في متحف إنيغما لدينا صندوق بريد سحري، حيث يمكن للأطفال ترك رسائلهم في شهر كانون الأول/ديسمبر والتأكد من أن سانتا سيحصل عليها".
وبهذا الإعلان، تغلق الدنمارك صفحة طويلة من تاريخها البريدي، لكن إرث هذه الخدمة سيبقى محفوظًا في الذاكرة، وفي متحف البريد، حيث يمكن للأجيال القادمة أن تتعرف على عالم الرسائل الورقية الذي كان في يوم من الأيام وسيلة تواصل أساسية بين البشر.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية قانون أسترالي يسمح للموظفين بعدم الرد على المكالمات ورسائل البريد الإلكتروني خارج ساعات العمل طائرات مسيّرة لإيصال البريد إلى مرتفعات فيركور في فرنسا شاهد: البريد يحتفظ برسائل موجهة الى سانتا كلوز منذ أكثر من قرن في السويد سانتا كلاوستقاليدمتحفأطفالالدنمارك
الصحة: تخصيص عيادة للعقر وتوفير الأمصال واللقاحات بمستشفى حميات الخارجة