سفيرنا لدى تايلند يبحث فرص الاستثمار مع شركة رائدة في المنتجات النحاسية
تاريخ النشر: 21st, August 2023 GMT
رصد – أثير
التقى اليوم سعادة عيسى العلوي، سفير سلطنة عمان المعتمد لدى مملكة تايلند ورئيس البعثة، رئيسة مجلس إدارة شركة Oriental Copper التايلندية الرائدة في تصنيع منتجات النحاس المستخدمة في الصناعات الكهربائية والإلكترونية وغيرها.
وقد تم خلال اللقاء التعرف على أنشطة الشركة وبحث سبل التعاون الممكنة وفرص الاستثمار في سلطنة عمان.
جدير بالذكر أن أورينتال كوبر هي شركة تايلندية متخصصة في مجال التصميم الهندسي والتصنيع لقضبان التوصيل النحاسية وغيرها من المنتجات المصنعة من النحاس المستخدمة في الصناعات الكهربائية والإلكترونية وغير الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
حيث تحقق المادة النحاسية التي تنتجها موصلية كهربائية بنسبة 101٪ IACS، ولها خصائص ميكانيكية ممتازة مثالية للعديد من التطبيقات في توليد الطاقة الكهربائية، ونقل وتوزيع الكهرباء، والصناعات الإلكترونية. تعد جودة النحاس التي تنتجها أيضًا حلاً مثاليًا لصناعة قوالب الحقن.
ويعمل مصنع أورينتال كوبر، الكائن في محافظة تشون بوري شرق تايلند، بنظام إنتاج شبه أوتوماتيكي ومتكامل تمامًا وحاصل على شهادة ISO، مما يضمن اتصالًا بشريًا محدودًا ومباشرًا مع النحاس. وللشركة مسبك حديث خاص بها وفقًا للمواصفات التي يتم التحكم فيها بعناية، وتعتمد نظام بثق فريد تحت الماء، وأحدث التقنيات للرسم والتشطيب.
هذا وتعتبر التقنية والاهتمام التام بالجودة إلى جانب أحدث المعدات والآلات من أوروبا واليابان عوامل أساسية لنجاح الشركة، حيث نمت طاقتها الإنتاجية بشكل كبير على مر السنين، ومع التوسعة الجديدة التي اكتملت مؤخرًا، تمتلك الشركة الآن القدرة على إنتاج أكثر من 40 ألف طن متري سنويًا، مع مزيد من التوسع المخطط بناءً على الطلب القوي من العديد من عملائها حول العالم، مما يجعل الشركة واحدة من المنتجين العالميين الرائدين للمنتجات النحاسية من الدرجة الأولى.
وتمثل الشركة المصنّع والمورد التايلندي الوحيد للسوق العالمي بمنتجات وحلول نحاسية مبتكرة وذات قيمة مضافة تشمل: قضبان التوصيل المصنوعة من النحاس والتشكيلات النحاسية والشرائح والألواح والأشرطة والسبائك والأسلاك المغناطيسية وغيرها.
المصدر: صحيفة أثير
إقرأ أيضاً:
بعد عودتها للعمل.. تفاصيل أول أتوبيس من إنتاج شركة النصر للسيارات
أزاحت شركة النصر للسيارات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، الستار عن أحدث منتجاتها وذلك عقب عودتها للإنتاج من جديد بعد توقف دام أكثر من 15 عاذطمًا.
أول أتوبيس من إنتاج شركة النصر للسيارات- يحمل الأتوبيس اسم "نصر سكاي"
- أحدث أتوبيس سياحي.
- سعته تبلغ 49 راكبًا.
- طوله يبلغ 12 مترًا.
- اقتصادي في التشغيل.
- يعمل بالديزل.
- يعتمد على المسافات الطويلة.
- تبلغ نسبة المكون المحلي 50% ومستهدف زيادتها إلى 70% في 2026.
- مخطط بدء تصديره إلى الأسواق المجاورة اعتبارًا من النصف الثاني من العام المقبل.
تاريخ إنشاء شركة النصر للسياراتيعود تاريخ إنشاء شركة النصر لصناعة السيارات إلى صدور قرار وزاري عام 1957 بتشكيل لجنة تضم وزارة الحربية ووزارة الصناعة؛ لإنشاء صناعة سيارات اللوري والأتوبيسات في مصر، وتم دعوة شركات عالمية لإتمام ذلك، وبالفعل أسند هذا المشروع إلى شركة "كلوكنر - همبولدت - دوتيز" "Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD)"الألمانية الغربية والمعروفة حاليًا باسم "دويتز. آ. جي"، وتم التوقيع على ذلك عام 1959.
ثم صدر القرار الجمهوري رقم 913 في 23 مايو 1960 بتأميم شركة النصر لصناعة السيارات، لتصبح ملكًا للحكومة المصرية.
وتم افتتاح خطوط التجميع في وادي حوف عام 1960، وتوالت عقود مشروعات تصنيع سيارات الركوب مع شركة NSU الألمانية وشركة فيات الإيطالية، والجرارات الزراعية مع شركة IMR اليوغسلافية والمقطورات مع شركة بلاوهيرد الألمانية.
وقال الدكتور خالد شديد، الرئيس التنفيذي لشركة النصر للسيارات، إنه في عام 2009 صدر قرار بتصفية شركة النصر للسيارات بسب الخسائر الكبيرة التي منيت بها على مدار سنوات.
وأضاف "شديد"، أنه في عام 2017 تم إعادة الشركة من التصفية من خلال إيجاد شريك استراتيجي للعودة للإنتاج، ولكنها لم توفق، ثم عاد الأمر من جديد عام 2019.
وتابع: بدأ مشروع التطوير من خلال 5 مشروعات أهمها تحديث البنية التحتية والذي واجه تحديات كبيرة لأن الشركة لم تشهد أي تطوير خلال الـ 60 عامًا الماضية.
وواصل الرئيس التنفيذي لشركة النصر للسيارات: تم تطوير البنية التحتية لمصنع الأتوبيسات والذي كان منذ 4 أشهر لا توجد به إضاءة حتى، ويعمل الآن بطاقة إنتاجية أتوبيس في اليوم بمعدل 300 أتوبيس في العام، ومستهدف الوصول إلى 1500 أتوبيس في السنة عام 2026.
كما تم التعاقد مع شركة يوتونغ الصينية وهي واحدة من أهم شركات صناعة الأتوبيسات في العالم، ومستهدف البدء في تصنيع أول أتوبيس كهربائي للنقل العام لوزارة البيئة، العام المقبل.
الخُبجي: تكامل الإعلام والسياسة هو مفتاح دعم الجنوب