أخبار محافظة البحر الأحمر.. حملات رقابية ومبادرات لدعم المواطنين والحرفيين
تاريخ النشر: 3rd, February 2025 GMT
نفذ حي شمال الغردقة، برئاسة اللواء محمد سليم، حملة مكبرة بالتعاون مع جهاز تنظيم النقل وشرطة النقل والمواصلات، أسفرت عن غلق 5 شركات نقل ركاب تعمل بدون تراخيص معتمدة.
تأتي هذه الحملة تنفيذًا لتوجيهات اللواء عمرو حنفي، محافظ البحر الأحمر، لضبط قطاع النقل وضمان تقديم خدمات آمنة ومنظمة للمواطنين.
اجتماع لمتابعة ملف التصالحات بجنوب الغردقة وتسهيل الإجراءات للمواطنين
عقد اللواء أحمد مهدي، رئيس حي جنوب الغردقة، اجتماعًا مع مسؤولي ملف التصالحات لمتابعة موقف الملفات المتأخرة، مؤكدًا ضرورة تكثيف الجهود لإنهاء جميع الطلبات ضمن المدة القانونية المحددة.
وأكد أن خدمة المواطن تأتي في المقام الأول، مشددًا على توفير كافة التسهيلات المطلوبة لتقنين الأوضاع وفقًا للقانون.
إطلاق نموذج تسجيل إلكتروني لحصر الحرفيين للمشاركة في المعارض القادمة
أعلنت محافظة البحر الأحمر عن بدء حصر أصحاب الحرف اليدوية والتراثية استعدادًا للمعارض القادمة، بهدف دعم وتشجيع الصناعات اليدوية المحلية، ويمكن للحرفيين المهتمين التسجيل عبر الرابط المخصص للمبادرة
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البحر الأحمر الغردقة حى جنوب الغردقة تراخيص التصالحات المزيد
إقرأ أيضاً:
متأثرةً بأزمة البحر الأحمر.. الهند تعلن عن صندوق تنمية بحري
الجديد برس|
وسط الاضطرابات الكبيرة في الصادرات الهندية بسبب أزمة البحر الأحمر، أعلنت وزيرة المالية الهندية نيرمالا سيتارامان يوم السبت عن إنشاء صندوق تنمية بحرية بقيمة 25 مليار روبية لتمويل طويل الأجل لصناعة النقل البحري.
ومنذ بدء أزمة البحر الأحمر في العام الماضي، يطالب المصدرون الهنود الحكومة بالدفع نحو تطوير خط شحن هندي يتمتع بسمعة عالمية.
ويأتي هذا الطلب في الوقت الذي تتزايد فيه التحويلات المالية الخارجية للهند على خدمات النقل مع ارتفاع الصادرات.
في عام 2022، قام التجار بتحويل أكثر من 109 مليار دولار كرسوم خدمة النقل.
وقالت سيتارامان خلال خطاب الميزانية : “سيكون صندوق التنمية البحرية مخصصًا للدعم الموزع وتعزيز المنافسة. وسيساهم في هذا الصندوق 49 في المائة من الحكومة، وسيتم تعبئة الباقي من قبل الموانئ والقطاع الخاص”.
وقال تقرير مراقبة التجارة الصادر عن البنك الدولي في سبتمبر إن الضغوط على سلسلة التوريد العالمية ظلت مرتفعة حتى سبتمبر 2024، وسط اضطرابات في غرب آسيا والبحر الأبيض المتوسط وآسيا، حيث ظلت أسعار الشحن “أعلى من ضعف” ما كانت عليه قبل عام.
وقال المصدرون إن خط الشحن الهندي من شأنه أن “يقلل من الضغوط” التي تمارسها خطوط الشحن الأجنبية، وخاصة على الشركات الهندية الصغيرة والمتوسطة والمتناهية الصغر.
ومن الجدير بالذكر أن شركات الشحن العالمية تشهد ارتفاعا كبيرا في أرباحها وسط أزمة البحر الأحمر.
وقال البنك الدولي إن “تكاليف الشحن بلغت ذروتها في يوليو 2024 عند مستويات لم نشهدها منذ عام 2022، لكنها تراجعت بسرعة بعد ذلك. وبحلول سبتمبر ، انخفضت بنحو 40%.
وأشار تقرير مراقبة التجارة الصادر عن البنك الدولي إلى أن الصراعات في غرب آسيا ساهمت في تعطيل حركة الشحن في مناطق بعيدة مثل شرق آسيا.
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش