تواجه صناعة السيارات في أمريكا الشمالية تهديدات كبيرة نتيجة للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب على الواردات من كندا والمكسيك، والتي من المتوقع أن تؤدي إلى زيادة قياسية في أسعار السيارات. حسب ما أفادت وكالة "بلومبرغ".

وحسب رئيس جمعية مصنعي قطع غيار السيارات في كندا، لفلافيو فولبي، فإن "قطاع السيارات سيتوقف في غضون أسبوع" إذا استمرت هذه الرسوم، مشيرا إلى أن الشركات لن تكون قادرة على تحقيق أي أرباح في ظل هذه النسبة المرتفعة من الرسوم.

وأعلن ترامب السبت، عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على الواردات من كندا والمكسيك، بسبب إلى ما وصفه بتدفق المهاجرين والمخدرات عبر الحدود الأمريكية، بالإضافة إلى العجز التجاري الكبير.

ومن المقرر أن تدخل هذه الرسوم حيز التنفيذ صباح الثلاثاء، مما يعطي الشركات المصنعة أقل من 48 ساعة للاستعداد.

تأثير القرار على السوق

وقال فلافيو فولبي، رئيس جمعية مصنعي قطع غيار السيارات الكندية، إن "قطاع السيارات سيتوقف في غضون أسبوع". وأضاف، "بنسبة 25%، لن يكون أي شخص في أعمالنا يربح على الإطلاق".

ويتوقع أن تؤثر الرسوم بشكل فوري على نحو ربع الـ16 مليون سيارة التي تباع في الولايات المتحدة سنويا، إلى جانب الأجزاء والمكونات التي تدخل في تصنيعها.

وقد بلغت قيمة سوق استيراد الأجزاء والمكونات 225 مليار دولار في 2024، وفقا لأبحاث من شركة الاستشارات "أليكس بارتنرز"، مما يجعلها واحدة من أكثر الأسواق تأثرا.

وتقدر الزيادة المحتملة في تكاليف الصناعة بحوالي 60 مليار دولار، وهو ما سيتحمل جزءا كبيرا منه المستهلكون، وفقا للخبراء.

وقالت أرونا أناند، الرئيسة التنفيذية لفرع شركة "كونتيننتال" في أمريكا الشمالية، إن "التأثير سيكون كبيرا، والسؤال هو من سيتحمل هذه التكلفة. هل سيتمكن المصنعون من امتصاص هذا الارتفاع أم سيتحمله المستهلك في النهاية؟".

أزمة في سلسلة الإمداد

ومن المحتمل أن تكون التأثيرات فورية في مراكز صناعة السيارات مثل وندسور في أونتاريو وديترويت، وكذلك عبر العديد من الولايات في المكسيك.

وفي المكسيك، كانت الشركات تستعد مسبقا عبر استيراد مزيد من الأجزاء والسيارات، ما قد يخفف من آثار الرسوم في الأسابيع الأولى. إلا أن ذلك ليس مؤكد مستقبلا، كما أشار غييرمو روزاليس، رئيس جمعية موزعي السيارات المكسيكية.

وأضاف روزاليس أن كل شيء يعتمد على المسار الذي ستسلكه الإدارة الأمريكية في هذا الشأن.

وتؤثر الرسوم الجمركية أيضا على تدفق المواد بين الحدود الأمريكية والمكسيكية، حيث تمر بعض مكونات السيارات عبر الحدود الأمريكية حتى 8 مرات خلال عملية الإنتاج، ما يزيد من تعقيد الأمور بالنسبة للمصنعين.

ووفقا لتوقعات المحللين، قد يرتفع متوسط سعر السيارة الجديدة بنحو 3000 دولار نتيجة لهذه الرسوم، ما يزيد من الضغوط على القدرة الشرائية للمستهلكين في وقت تشهد فيه الأسعار بالفعل ارتفاعا قياسيا.

تأثيرات على الوظائف والإنتاج

ومن المتوقع أن يكون تأثير القرار مباشرا على العديد من المناطق في أمريكا الشمالية.

وقال رئيس نقابة عمال مصنع محركات فورد في وندسور، جون داغنولو، "إذا فقدنا هذه الأعمال، سنصبح مدينة أشباح".

وفي كندا، حذر رئيس وزراء أونتاريو، دوغ فورد، من أن الرسوم قد تؤدي إلى فقدان أكثر من 500,000 وظيفة في المقاطعة، الكثير منها في قطاع السيارات.

في المقابل، تتزايد الصعوبة التي تواجهها الشركات المصنعة في الولايات المتحدة لإعادة التوطين الكامل للإنتاج داخل البلاد، كما وعد ترامب في حملته الانتخابية.

وقالت شركة "جنرال موتورز" إن نقل الإنتاج لن يكون خطوة قابلة للتنفيذ إلا إذا كان منطقيا على المدى الطويل.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات كندا قطاع السيارات الولايات المتحدة الصناعة صناعة السيارات المكسيك الرسوم الجمركية ترامب قطاع السيارات أميركا كندا فرض رسوم جمركية رسوم جمركية كندا قطاع السيارات الولايات المتحدة الصناعة صناعة السيارات المكسيك الرسوم الجمركية ترامب أخبار أميركا

إقرأ أيضاً:

كندا ترد على الرسوم الجمركية الأميركية “غير المبررة” بفرض ضرائب بنسبة 25% على السيارات الأميركية

أبريل 4, 2025آخر تحديث: أبريل 4, 2025

المستقلة/- صرح مارك كارني بأن كندا سترد على الرسوم الجمركية “غير المبررة وغير المبررة” التي فرضتها الولايات المتحدة بفرض ضريبة بنسبة 25% على المركبات الأمريكية.

أعلن دونالد ترامب يوم الأربعاء عن رسوم جمركية واسعة النطاق على عشرات الدول، لكنه لم يفرض رسومًا تجارية جديدة على كندا أو المكسيك. ورغم هذا الإعفاء، فرضت الولايات المتحدة ضرائب بنسبة 25% على الصلب والألمنيوم والمركبات الكندية.

وقال رئيس الوزراء الكندي في مؤتمر صحفي: “ستتردد أصداء تصرفات الرئيس هنا في كندا وفي جميع أنحاء العالم. إنها جميعها غير مبررة وغير مبررة، وفي تقديرنا مضللة”.

ردًا على السياسة التجارية الأمريكية، قال كارني إن حكومته ستفرض الضرائب على المركبات التي لا تمتثل لاتفاقية التجارة الحرة القارية. ولن تُطبق الرسوم الجمركية الجديدة على قطع غيار السيارات ولن تؤثر على مكونات المركبات القادمة من المكسيك، الحليف التجاري للولايات المتحدة.

تأتي تصريحات كارني في ظل اضطراب الاقتصاد العالمي. خسرت الأسواق تريليونات الدولارات في ظلّ انخراط العديد من الدول في علاقة تجارية جديدة – وقاتمة – مع الولايات المتحدة.

وأشار رئيس الوزراء المُعيّن حديثًا إلى المحادثات الأخيرة مع رئيسة المكسيك، كلوديا شينباوم، وكذلك مع القادة الأوروبيين ومسؤولي التجارة، في إطار محاولة أوسع نطاقًا لتحويل مسار العلاقات التجارية بعيدًا عن الولايات المتحدة سعيًا إلى علاقات تجارية “حرة وعادلة”.

وقال: “إذا لم تعد الولايات المتحدة ترغب في القيادة، فستفعل كندا ذلك”، مُحددًا تدابير إغاثة جديدة للقطاعات المتضررة من فقدان الوظائف الوشيك، بما في ذلك استخدام الأموال المُحصّلة من الضرائب لدعم العمال والشركات. وأضاف: “في هذا العالم الجديد، علينا أن نهتم بأنفسنا. ولأننا كنديون، سنحرص دائمًا على بعضنا البعض”.

تأتي الحرب التجارية في الوقت الذي تخوض فيه كندا حملة انتخابية فيدرالية.

شهد حزب كارني الليبرالي زيادة في شعبيته خلال الأسابيع الأخيرة، ويعود ذلك في جزء كبير منه إلى تصرفات ترامب. وتشير استطلاعات الرأي الوطنية الأخيرة إلى أن الحزب من المرجح أن يحصل على حكومة أغلبية في الأسابيع المقبلة إذا استمرّ الدعم. تعهد زعيم حزب المحافظين، بيير بواليفير، يوم الخميس بأنه في حال تشكيل حزبه حكومة، “سيسعى جاهدًا لإنهاء جنون الرسوم الجمركية” و”سيطالب” بإعادة التفاوض سريعًا على اتفاقية التجارة الحرة في أمريكا الشمالية. وقال زعيم حزب المحافظين إنه يخطط لإلغاء الضرائب الفيدرالية على مشتريات السيارات، مما يوفر على الأسر آلاف الدولارات.

يتفق الخبراء على أن استمرار فرض الرسوم الجمركية على قطاع السيارات، وكذلك على الصلب والألمنيوم، سيُلحق الضرر الأكبر بأونتاريو – المحرك الاقتصادي للبلاد وأكبر قاعدة تصنيع فيها. وقد أعلن أحد مصانع السيارات في مدينة وندسور الحدودية عن إغلاق مؤقت لمدة أسبوعين، وهي خطوة ستؤثر على أكثر من 3500 عامل.

وقال رئيس وزراء أونتاريو، دوغ فورد، الذي يُشرف على اقتصاد تزيد قيمته عن تريليون دولار كندي، إنه “مؤيد بشدة لإظهار للولايات المتحدة أننا نتفاوض من خلال القوة لا من خلال الضعف” قبل إعلان كارني.

وقال فورد للصحفيين إن الإجماع بين رؤساء الوزراء هو أن كندا “حصلت على أفضل صفقة سيئة” خلال الكشف عن التعريفات الجمركية العالمية يوم الأربعاء، لكن الرسوم الحالية على السلع الكندية تظل “غير مقبولة على الإطلاق”.

مقالات مشابهة

  • رئيس مصلحة الجمارك يطلع على سير العمل في الإدارات العامة ولجنة الشعب لترسيم السيارات
  • كندا ترد على الرسوم الجمركية الأميركية “غير المبررة” بفرض ضرائب بنسبة 25% على السيارات الأميركية
  • كندا تفرض رسوما مضادة على السيارات الأمريكية
  • نشطاء: أميركا ستكون الخاسر الأكبر من الجمارك التي فرضها ترامب
  • رئيس وزراء كندا: فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات المصنعة في الولايات المتحدة
  • رئيس وزراء كندا ردًا على الرسوم الجمركية الأمريكية: سنكافحها حتى الإلغاء
  • كندا تفرض رسوما جمركية بـ25% على بعض الصادرات الأمريكية بقطاع السيارات
  • كندا ترد على ترامب بفرض رسوم بنسبة 25% على السيارات الأمريكية
  • لماذا غابت روسيا عن قائمة الدول التي شملتها الرسوم الجمركية الأمريكية؟
  • رئيس الوزراء البريطاني: الرسوم الجمركية سيكون لها تأثير على اقتصادنا