قناة السويس تنجح في عبور حفار بعملية قطر غير تقليدية
تاريخ النشر: 2nd, February 2025 GMT
شهدت حركة الملاحة بقناة السويس، عبور الحفار ADMARINE260 ، وذلك من خلال قطره وتوجيهه بثلاث قاطرات تابعة للهيئة وإرشاده بواسطة فريق عمل يضم مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وقباطنة القاطرات خلال رحلته من البحر المتوسط متجها إلى البحر الأحمر.
يبلغ طول الحفار الذي يرفع علم ليبيريا 45مترا، وعرضه 48 مترا، بحمولة كلية 3543 طن، وتطلبت عملية عبوره اتخاذ ترتيبات وتدابير ملاحية خاصة شملت تقليل ارتفاع الحفار ليكون ارتفاعه مناسب للعبور أسفل كوبري السلام وذلك عبر زيادة غاطس الحفار بالسماح بعبوره فى أوقات الجزر بما مكن من تقليل ارتفاع الحفار وعبوره بأمان .
واستغرقت رحلة عبور الحفار للقناة 22 ساعة وبدأت بوصول الحفار إلى غاطس بورسعيد، حيث تم توصيل الحفار بقاطرة الإرشاد الرئيسية "بركة"لقطره ، ثم رباط الحفار من الجانب بالقاطرتين التابعتين للهيئة "بورسعيد ٣" و"السويس ٣" للقيام بأعمال الدفة والتوجيه، مع مراعاة الدقة في التوجيه بالقاطرات ودراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركز الحفار في منتصف القناة.
وتطلبت عملية عبور الحفار اتخاذ إجراءات وتدابير خاصة حيث تم إدخال الحفار في آخر قافلة الشمال في الساعات الأولى من صباح أمس السبت، مع الاحتفاظ بسرعة مناسبة لعبوره خلال فترات الشبورة المائية نهارا، كما تم تغيير سير الحفار خلال عبوره في القطاع الأوسط ليعبر في المجرى الملاحي الجديد للقناة في القناة الجديدة التي تمتاز بطبيعتها المنتظمة و قلة إنحناءاتها مما يجعل من عملية اىعبور أكثر أمانا ويسرا.
وحظت عملية إرشاد الحفار بترتيبات خاصة بتعيين ١٢ من كبار مرشدي الهيئة حيث تناوب عدد ٣ مرشدين في كل قطاع من القطاعات الثلاثة للقناة بالإضافة إلى مرشد في غاطس بورسعيد ومرشديين من غاطس السويس، وتمت عملية العبور بالتنسيق مع مركز الحركة الرئيسي ومتابعة من مكاتب الحركة في بورسعيد والسويس ومراقبة من محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة.
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن قناة السويس نجحت في تحقيق المعادلة الصعبة لعملائها بتوفير العبور الآمن لمختلف أنواع وأجيال السفن والوحدات البحرية والوحدات العائمة سواء استلزم عبورها اتخاذ إجراءات تقليدية أوغير معتادة بالتوازي مع تحقيق أقصى وفرا ممكنا لاقتصاديات الرحلة مقارنة بالطرق البديلة لتظل قناة السويس الخيار الأمثل والأسرع والأكثر أمانا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قناة السويس تشهد عبور البحر الأحمر الشبورة المائية حركة الملاحة بقناة السويس
إقرأ أيضاً:
شاهد.. التجهيزات الأخيرة لمبنى الاختبارات الإلكترونية بجامعة قناة السويس
أكد الدكتور ناصر مندور، رئيس جامعة قناة السويس، أن العمل بمبنى الاختبارات الإلكترونية يجري وفق أعلى المعايير، حيث تم الانتهاء من الدورين الأول والثاني بالكامل ليصبحا جاهزين لتركيب الأجهزة، مع تسارع وتيرة العمل للانتهاء من باقي الطوابق استعدادًا للتشغيل الكامل.
جاء ذلك خلال جولته التفقدية لأعمال الإنشاءات، حيث رافقه الدكتور إبراهيم القرش، مستشار رئيس الجامعة للشئون الهندسية، والدكتور باسم الهادي، وكيل كلية الهندسة لشئون التعليم والطلاب ومستشار رئيس الجامعة، والمهندسة هبة إمام، مدير عام الإدارة العامة للشئون الهندسية وفريق المهندسين بالإدارة .
وكان في استقبال رئيس الجامعة ، المهندس هشام عبد الباقي، مسئول الشركة الوطنية للمقاولات بجامعة قناة السويس.
وأوضح "مندور" أن مبنى الاختبارات الإلكترونية يعد صرحًا متطورًا يضم خمسة طوابق (أرضي + 4 طوابق) بمساحة 1800 م² لكل طابق، ويشمل كل دور صالة اختبارات إلكترونية بمساحة 1200 م² تتسع لـ650 طالبًا وطالبة، بالإضافة إلى غرف خدمية لشبكة المعلومات والكهرباء والتكييف المركزي، و8 غرف إدارية. كما يتميز المبنى بواجهات حديثة مصممة بأحدث تقنيات الحوائط الستارية (كبرتن وول وكلادنج)، مما يعكس رؤية الجامعة في تطوير بنيتها التحتية بما يواكب أحدث النظم التعليمية.
وأشار رئيس الجامعة إلى أن الهيكل الخرساني للمبنى اكتمل خلال ستة أشهر فقط، ويجري الآن تنفيذ التجهيزات الداخلية لضمان جاهزيته لاستقبال الطلاب في الموعد المحدد، ليصبح واحدًا من أكبر وأحدث مراكز الاختبارات الإلكترونية على مستوى الجامعات المصرية، بما يسهم في تعزيز كفاءة العملية التعليمية والاختبارية بالجامعة.
السيسي ورئيس المجلس الأوروبي يؤكدان وحدة وسلامة واستقرار لبنان وليبيا والسودان والصومال