الغامدي يفسر سبب حوادث اصطدام الطائرات رغم وجود جهاز منع التصادم.. فيديو
تاريخ النشر: 2nd, February 2025 GMT
الرياض
قال الطيار ، الكابتن عبدالله بن صالح الغامدي، إن الطائرات خاصة المدنية يوجد بها جهاز منع التصادم.
ولفت إلى أن هذا الجهاز يوضح ارتفاع الطائرات واتجاهها عندما تكون قريبة من الطائرات، ويعطي إنذار أصفر وآخر أحمر في حال اقتراب الطائرات.
وأشار إلى أنه عندما تقترب طائرتان من بعضهما البعض فأنه الجهاز يعطي إنذار للطائرتين وحينها أما الطيار الآلي يعمل ويوجه الطائرة لمنع الاصطدام أو يفصل الطيار الطيار الآلي ويوجه بنفسه الطائرة وفقا لتعليمات الجهاز.
وفسر سبب حوادث الاصطدام حيث قال أن الطائرة المدنية تحت ألف قدم والمصنعين لهذا الجهاز يعدون أن الطائرة عندما تكون في هذا الارتفاع تكون في وضع الهبوط.
وأضاف أن بقاء هذا الجهاز مزعج للطائرة، لذلك فهذا الجهاز لا يعمل في الطائرة عند الهبوط خاصة وأن الطائرات تقترب من الطائرات الأخرى التي تكون في المدرج وبالتالي سيكون من المزعج عمل هذا الجهاز عند الهبوط.
واستعرض حادث اصطدام طائرتين أحدهما طائرة مدنية وأخرى هليكوبتر بسبب اعتماد قائد الطائرة الثانية على الفاصل بالرؤية البصرية الأمر الذي جعله لا يلاحظ الطائرة التي اصطدم بها في الوقت الذي كانت فيه طائرة أخرى وراء الأخيرة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/02/فيديو-طولي-18.mp4المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: اصطدام الطائرات الطائرات هذا الجهاز
إقرأ أيضاً:
هذه تفاصيل إتصالات اللحظات الأخيرة قبل تحطم الطائرتين بواشنطن
كشفت هيئة الطيران الأميركية عن إتصالات اللحظات الأخيرة التي سبقت اصطدام طائرة ركاب بمروحية عسكرية فوق مطار رونالد ريغان بواشنطن. حيث تؤكد خطأ طاقم الطائرة بتعديله مسارها نحو المدرج.
ونشرت الهيئة عن الإتصالات الأخيرة بين برج المراقبة في المطار وطائرة الركاب التي تقل على متنها 64 راكبا قبل اصطدامها بالمروحية العسكرية الأميركية. إذ تبين قيام طاقم طائرة الركاب بتعديل مسار الاقتراب نحو مدرج الهبوط.
ونقلت وسائل إعلام أميركية أنه قبل دقائق من الهبوط، طلب مراقبو الحركة الجوية من طائرة الركاب. فيما لو كانت قادرة على الهبوط على المدرج الأقصر رقم 33 في مطار ريغان الوطني.
بدورهم، أكد الطيارون أنهم قادرون على ذلك وبعدها سمح المراقبون للطائرة بالهبوط على المدرج رقم 33. وأظهرت مواقع تتبع الرحلات الجوية أن الطائرة قامت بتعديل مسار إقترابها نحو المدرج الجديد
وفي أقل من مدة 30 ثانية قبل الحادثة، سأل مراقب الحركة الجوية طاقم المروحية العسكرية الأميركية، التي كانت تنفذ جولة تدريبية في حال كانوا يشاهدون الطائرة القادمة.
وبعد لحظات، أجرى المراقب اتصالا لاسلكيا آخر مع المروحية قائلا: “PAT 25 مرّ خلف الطائرة.. وبعد ثوان من ذلك، اصطدمت الطائرتان”.
وأفادت وسائل الإعلام أن جهاز الإرسال اللاسلكي للطائرة توقف عن البث على بعد حوالي 2400 قدم من المدرج، تقريبا فوق منتصف النهر المجاور للمطار.
وعلى إثر ذلك، بدأ برج المراقبة على الفور في تحويل الطائرات الأخرى بعيدا عن مطار ريغان.
كما أظهرت لقطات من كاميرا مراقبة في مركز كينيدي القريب، وميضين من الأضواء يتوافقان مع طائرتين يبدو أنهما التحمتا في كرة نارية.
/div>
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور