وزير الإسكان يثمن الجهود المبذولة في تسيير الأعمال بمحطة معالجة الجبل الأصفر
تاريخ النشر: 1st, February 2025 GMT
أجرى المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، جولة تفقدية بمحطة معالجة مياه الصرف الصحي بالجبل الأصفر، يرافقه مسئولو الوزارة، وجهاز تنظيم مياه الشرب والصرف الصحي وحماية المستهلك، والجهاز التنفيذي لمياه الشرب والصرف الصحي، والشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي.
وتجول وزير الإسكان بمراحل المشروع، والتي شملت المرحلة الأولى «عقد 16» بطاقة 1.
كما تفقد المهندس شريف الشربيني غرفة التحكم الخاصة بإدارة المحطة بالكامل إلكترونيا، واستمع لشرح تفصيلي حول سير العمل بالغرفة وآليات التعامل مع جميع المواقف على مدار اليوم، حيث يتم التحكم من تلك الغرفة بأعمال التشغيل والإيقاف بكافة مكونات المحطة، وهو أحد الاسباب التي دفعت بتفرد المحطة بين باقي المحطات، من خلال سرعة تدارك الأخطاء ومعالجتها.
كما استمع الوزير إلى شرح لمراحل المعالجة حيث تتم أولى تلك المراحل وهى مرحلة ما قبل المعالجة، حيث تستقبل المياه ويتم رفع الرمال والزيوت من المياه، بعدها مباشرة تبدأ مرحلة المعالجة الابتدائية والتي تشمل مجموعة من الخزانات تسمى «خزانات الترسيب الابتدائي»، ويتم مكوث المياه بها لفترة معينة تتراوح ما بين ساعتين إلى ساعتين ونصف، تسمح للحمأة والمواد العضوية الثقيلة بالترسب، وتقوم الشبكة الموجودة أسفل تلك الخزانات بسحب الحمأة ودفعها إلى المراحل الأخرى، ويتم أيضا فى نفس المرحلة عملية ترسيب الحمأة الابتدائية.
وقال المهندس عبد الوهاب حلمي، مدير محطة المعالجة بالجبل الأصفر إنه بعد الانتهاء من تلك المرحلة تبدأ أولى مراحل المعالجة من خلال انتقال المياه إلى خزانات التهوية ويتم بها المعالجة البيولوجية من خلال ضخ أكسجين داخل الخزانات لتنمية البكتريا الهوائية التي تقوم بهضم المواد العضوية، بعدها تبدأ مرحلة «الترويق النهائي»، ثم تبدأ مرحلة الملامسة للكلور ويتم ضخ الكلور، كما أنه في نفس الوقت تسير عملية توليد الكهرباء من الحمأة الناتجة من المعالجة، حيث يتم انتاج نحو 60% من الكهرباء التي تحتاجها المحطة.
وانتقل المهندس شريف الشربيني، لتفقد المعمل الرئيسي بالمحطة، مستمعا لشرح حول ما يشتمل عليه المعمل من الأجهزة الحديثة والتقنية الفنية العالية في إجراء التجارب اليومية لمياه الصرف الصحي المعالج، ومؤكدًا أهمية المتابعة الدقيقة لنتائج العينات حفاظًا على البيئة وحفاظًا على المواطنين.
وفي ختام الجولة، ثمن وزير الإسكان الجهود المبذولة في تسيير الأعمال بالمحطة، مؤكدا ضرورة بذل المزيد لتحقيق أقصى استفادة من إمكانات المحطة ونواتج المعالجة بجانب الصيانة والمتابعة الدورية لمختلف المكونات للحفاظ عليها.
اقرأ أيضاًوزير الإسكان يوجه بالإسراع في أعمال التوسعات بمحطة معالجة الجبل الأصفر
وزير الإسكان: بدء تسليم قطع أراضي توفيق الأوضاع بعدة مناطق في الشروق غدا
وزير الإسكان: بدء حجز وحدات إدارية للبيع بمدينة الخارجة بالوادي الجديد غدا
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: وزير الإسكان معالجة مياه الصرف الصحي المهندس شريف الشربيني محطة معالجة مياه الصرف الصحي محطة معالجة مياه الصرف الصحي بالجبل الأصفر وزیر الإسکان
إقرأ أيضاً:
«النقل» تستعد لتشغيله.. اعرف محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي
كشفت وزارة النقل عن محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددى BRT التي يبلغ طولها 35 كم والممتدة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي للتشغيل خلال المرحلة المقبلة وتضم 14 محطه.
وخلال السطور التالية يستعرض «الأسبوع» محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي
محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددى- محطة إسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، حيث تخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي وكذلك القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم، وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري.
- محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، حيث تخدم منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما وتوابعهم.
- محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه، حيث تخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار.
- محطة بهتيم وهي محطة سطحية، ويمكن للجمهور الركاب الوصول إلى المحطة من خلال كوبري مشاه، حيث تخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي اسكو و توابعهم من القرى و العزب.
- محطة مسطرد وهي محطة سطحية، ويمكن للجمهور الركاب الوصول إلى المحطة من خلال نفق مشاه، حيث تخدم المحطة منطقة مسطرد و ترعة الاسماعلية و طريق الاسماعلية الزراعى و طريق بلبيس و المتجهين الى الاميرية و المطرية.
- محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويمكن لجمهور الركاب الوصول إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الخصوص و العزب التابعة لها.
- محطة المرج وهي محطة سطحية ويمكن لجمهور الركاب الوصول إلى المحطة من خلال نفق مشاه، حيث تخدم المحطة منطقة المرج الجديدة و محور المرج الخانكة و تتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج.
- محطة القلج وهي محطة سطحية، ويمكن لجمهور الركاب الوصول إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة القلج و طريق محمد نجيب و توابعهم.
- محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية، ويمكن لجمهور الركاب الوصول إلى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس و توابعهم من القرى و العزب.
- محطة الفريق إبراهيم عرابى، ويمكن لجمهور الركاب الوصول إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة شارع ال100 كما تخدم منطقة الحرفيين و توابعهم.
- محطة السلام وهي محطة سطحية، ويمكن لجمهور الركاب الوصول إلى المحطة من خلال نفق مشاه، وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام، وكذلك مدينة النهضة، واستاد السلام.
- محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور و القادمين من جسر السويس و الهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT.
- محطة طريق السويس وهي محطة سطحية، ويمكن لجمهور الركاب الوصول إليها من خلال نفق مشاهو تخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين الى التجمع الأول والعاصمة الادراية.
- محطة أكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويمكن لجمهور الركاب الوصول إليها من خلال كوبري مشاه وتخدم المحطة منطقة االزهراء مدينة نصر و التجمع الأول واكاديمية الشرطة
يشار إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110كم ويشمل 48 محطة بالإضافة ومواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية.
مراحل تشغيل الأتوبيس التردديومن المقرر تشغيل المشروع على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بـ21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم.
ويشمل المشروع 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى ونهو التوسعة بتلك المسافة.
اقرأ أيضاً«النقل» تعلن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى بالطريق الدائري
محافظ القليوبية: مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في منظومة النقل العام بالمحافظة
بديل الميكروباص.. تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي الجديد
عضو بالعمل الفلسطيني: العالم يشاهد مجازر الإحتلال بقطاع غزة في صمت