لمدة 36 ساعة .. تحويلات مرورية بالزمالك
تاريخ النشر: 31st, January 2025 GMT
أعلنت الإدارة العامة لمرور القاهرة إجراء تحويلات مرورية مؤقتة في منطقة الزمالك، وذلك تزامنًا مع تنفيذ أعمال رفع وحدة التبريد المركزية أعلى سطح فندق هيلتون الزمالك ريزيدنسز بشارع محمد مظهر.
تتطلب هذه الأعمال إغلاقًا كليًا لشارع محمد مظهر، بدءًا من منتصف ليل الجمعة 31 يناير 2025 وحتى الساعة 12 ظهرًا من يوم السبت 1 فبراير 2025، أي لمدة 36 ساعة.
القادم من شارع محمد مظهر يتعين عليه الانعطاف يسارًا إلى شارع المرعشلي (مع تعديل اتجاه الحركة بالوصلة بين محمد مظهر وأحمد حشمت ليصبح الدخول من محمد مظهر إلى أحمد حشمت، ثم يمينًا إلى شارع أحمد حشمت، ثم يمينًا إلى شارع سمير زكي، وصولًا إلى شارع محمد مظهر مرة أخرى.
وأكدت الإدارة العامة للمرور أنها تعين الخدمات المرورية اللازمة لتسهيل الحركة وتجنب التكدسات، إلى جانب التنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية والإشارات التحذيرية لضمان سلامة المواطنين خلال تنفيذ الأعمال.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مرور القاهرة تحويلات مرورية شارع محمد مظهر المزيد شارع محمد مظهر ا إلى شارع
إقرأ أيضاً:
النقل تكشف عن أحدث تصوير جوي لتقدم تنفيذ مترو الإسكندرية
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لتقدم أعمال تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
وفي التقرير التالي نستعرض أبرز المعلومات عن المشروع:
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
2- جار تركيب الكمرات لكبارى المسار حيث تم تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة ، العصافرة وميامى ، ميامى وسيدى بشر ، سيدى بشر ومحمد نجيب ، وجارى تركيب الكمرات بين محطتى المندرة والمنتزة وكذا في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير وجارى تنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة للمسار العلوى لباقى المشروع
٣- جاري تقدم أعمال الاساسات (الخوازيق والقواعد والاعمدة) لمحطات طوسون والعصافرة وكفر عبده وكذا تم بدء الاعمال بباقى المحطات.
٤- جارى تقدم اعمال التسوية والحفر والردم والاسوار فى ورشتى المشروع فى ابو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة بورشة كفر عبده ٠
٥- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
٦ - المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
٧- كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
٨- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.