بدأت الهيئة القومية للأنفاق رسميًا، في تركيب كمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، التي يسير عليها القطار في رحلاته ذهابًا وإيابًا، ويمتد في مرحلته الأولى بطول 21.7 كم، وسيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، حيث يهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط، خاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة.

وكثفت الهيئة من تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوي، في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا وتركيب الكمرات، كما يجري العمل في تنفيذ أساسات المحطات، مؤكدة أن الأعمال تمت وفق المواصفات والمعايير العالمية، لتوفير وسيلة نقل جماعية خضراء تقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب.

إنتاج الكمرات في منطقة ميرغم بأياد مصرية خالصة

وجرى إنتاج الكمرات في منطقة ميرغم بأياد مصرية خالصة في أحد المصانع المتخصصة لذلك، باستخدام أحدث الآلات والمعدات الهندسية، وتحت إشراف هندسي كامل، حيث أكدت الهيئة أنه هناك متابعة مستمرة ودقيقة لأعمال التنفيذ بالتنسيق مع جميع الشركات المتخصصة.

وفق الهيئة، فإن الكمرات الخرسانية هي سابقة الصب بمصنع على مساحة 150 ألف متر مسطح، يضم عدة أقسام منها خطوط إنتاج وخلاطات خرسانية، وتخزين كمرات بعد الصب، وورش إنتاج كمرات أي الأقفاص الحديدية قبل الصب.

العمل بالمصنع مستمر طوال الأسبوع دون توقف

المهندس سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية، أكد لـ«الوطن»، أن العمل بالمصنع مستمر 24 ساعة طوال الأسبوع دون توقف، ويتضمن مجموعة من الأوناش الخاصة بالرفع والتخزين، ويبلغ طول خط الإنتاج الواحد بالمصنع 100 متر، وطول الكمرة الخرسانية من 20 إلى 30 مترًا، موضحًا أن المصنع يتضمن 4 خطوط إنتاج تعمل جميعها معًا.

وأشارت الهيئة إلى أن المشروع يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، ويهدف إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا/ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الحركة المرورية الطاقة الكهربائية المعايير العالمية المعدات الهندسية الهيئة القومية للأنفاق ترام الرمل جمهور الركاب حركة النقل كمرات

إقرأ أيضاً:

مصرع 3 موظفين وإصابة 2 آخرين داخل محطة صرف صحى غرب الإسكندرية

شهدت محطة الصرف الصحي بمنطقة الكيلو 21 غرب محافظة الإسكندرية مصرع مهندس وعاملين اثنين وإصابة 2 آخرين إثر سقوطهم، أثناء العمل داخل بيارة صرف صحى بمحطة معالجة الكيلو 12 بحى العجمى غرب الإسكندرية.

البداية عندما تلقى قسم شرطة العامرية إخطارًا من إدارة شرطة النجدة يفيد سقوط عمال داخل بيارة صرف صحى بمحطة معالجة الكيلو 21 بمنطقة العجمى، ووجود متوفين ومصابين.

وعلى الفور انتقل ضباط القسم رفقة الإسعاف إلى موقع الحادث، وكشفت المعاينة مصرع مهندس وعاملين اثنين وإصابة 2 آخرين إثر سقوطهم داخل بيارة صرف صحى أثناء العمل بالمحطة المشار إليها.

تم نقل الجثث الثلاث وهم كل من " إيهاب عبد الرحمن نجم، 43 سنة، وجورج رومانى عبد الحكيم، 45 سنة، ومتولى محمود متولى، 40 سنة" إلى مشرحة مستشفى العامرية العام والمصابين لذات المستشفى، لتلقى العلاج اللازم،تحرر المحضر اللازم بقسم شرطة العامرية، لمباشرة التحقيقات.







مشاركة

مقالات مشابهة

  • مواعيد المترو في التوقيت الصيفي 2025.. يبدأ العمل بها الخميس المقبل
  • مصرع 3 موظفين وإصابة 2 آخرين داخل محطة صرف صحى غرب الإسكندرية
  • سحب 941 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة
  • 9 صور لمصنع الكمرات الخرسانية الخاص بمترو الإسكندرية
  • أبرز المعلومات حول مصنع الكمرات الخرسانية سابقة الصب لمشروع مترو الإسكندرية
  • تصوير جوي لمصنع الكمرات الخرسانية لمشروع مترو الإسكندرية
  • 4 خطوط إنتاج.. كل ما تريد معرفته عن مصنع صب خرسانة مترو الإسكندرية
  • 150 ألف م2.. تفاصيل مصنع الكمرات الخرسانية سابقة الصب لمترو الإسكندرية
  • سحب 951 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكتروني خلال 24 ساعة
  • سحب 936 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكتروني خلال 24 ساعة