شركة شحن فرنسية مرتبطة بالكيان الصهيوني تستبعد العودة إلى البحر الأحمر
تاريخ النشر: 29th, January 2025 GMT
يمانيون../
أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية للشحن البحري أنها ستواصل الاعتماد بشكل كبير على طريق رأس الرجاء الصالح، على الرغم من تراجع تهديد القوات المسلحة اليمنية.
وذكرت مصادر لموقع “سيتريد” المتخصص في الشؤون البحرية أن CMA CGM هي الناقل الوحيد بين شركات الحاويات الكبرى التي حافظت على بعض التواجد في البحر الأحمر وقناة السويس خلال الـ14 شهراً الماضية، وذلك بسبب ارتباطها الوثيق بالتجارة مع الكيان الإسرائيلي.
وجاء هذا التصريح بعد وقف إطلاق النار في غزة ورفع الجيش اليمني تهديده ضد السفن المرتبطة بالعدو الإسرائيلي. وأكدت الشركة أن سلامة طواقمها وسفنها وشحنات عملائها ستظل الأولوية القصوى لها، مع إمكانية إجراء تعديلات حسب الظروف الأمنية والتشغيلية.
هذه الاستراتيجية تتماشى مع نهج شركات الشحن الكبرى الأخرى مثل ميرسك وإم إس سي وهاباغ لويد التي أكدت استمرار استخدامها لطريق رأس الرجاء الصالح، نظراً لارتباطها الكبير بالكيان الإسرائيلي.
المصدر: يمانيون
إقرأ أيضاً:
أزمة البحر الأحمر…ناقلات نفط يونانية تتجه إلى آسيا عبر مسارات بديلة
يمن مونيتور/قسم الأخبار
تقوم ثلاث ناقلات نفط يونانية بجولات بديلة تصل إلى آلاف الأميال لنقل النفط الخام الروسي من بحر البلطيق إلى العملاء في آسيا.
ووفقًا لبيانات تتبع بلومبرغ، تبحر الناقلات “أجيوس جيراسيموس” و”كينغ فيليبوس” و”نيسوس أنتيميلوس” حاليًا حول سواحل أفريقيا، ويُعتقد أنها متوجهة نحو الهند. من المتوقع أن تسلك ناقلة نفط رابعة، تُدعى “أماديس”، مسارًا مشابهًا.
وعلى الرغم من أن سعر خام الأورال الروسي يقل عن 60 دولارًا للبرميل عند نقطة التصدير، إلا أن ناقلات النفط الغربية ليست مُقيدة بنقل النفط الروسي. ومع ذلك، يُعتبر من غير المعتاد أن تتجاوز هذه السفن المسار التقليدي عبر قناة السويس المصرية والبحر الأحمر.
وتظل دوافع هذه الرحلات الطويلة غير واضحة، ولكن العديد من مالكي السفن، بما في ذلك مالكون أوروبيون، يتجنبون البحر الأحمر بسبب التهديدات المستمرة بشن هجمات على السفن التجارية من قبل المسلحين الحوثيين في اليمن.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة