إلغاء صفقة الطريق السيار القاري الرباط الدارالبيضاء أحد أبرز مشاريع المونديال
تاريخ النشر: 28th, January 2025 GMT
زنقة 20 | الرباط
ألغت الشركة الوطنية للطرق السيارة في المغرب في خطوة مفاجئة، الصفقة المتعلقة ببناء الطريق السيار القاري الجديد بين الرباط والدار البيضاء، وهو المشروع الذي يُعتبر أحد المكونات الرئيسية لاستعدادات المغرب لاستضافة كأس العالم 2030.
و بالرغم من دخول 18 متنافسا وطنيا ودوليا في سباق الحصول على الصفقة، لم تقدم الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أي تفسيرات حول أسباب الإلغاء.
موقع Rue20 بحث في بعض الأسباب التي قد تكون وراء الغاء هذه الصفقة ، حيث تحدثت مصادر عن أن الشركة ستعيد إطلاق المشروع قريباً، مع إدخال تعديلات جوهرية تشمل تفضيل الشركات الوطنية، في خطوة تهدف إلى دعم الاقتصاد المحلي وتعزيز مشاركة المقاولات المغربية في المشاريع الكبرى، و ذلك بعد الانتقادات التي وجهت لاستحواذ شركات أجنبية على مجمل مشاريع المونديال.
الصفقة الجديدة بحسب ذات المصادر ، ستُطرح قريبا في حلة جديدة ، حيث يُنتظر أن يتم حسم الشركات المكلفة بالأشغال التي تصل تكلفتها إلى ما لا يقل عن ستة مليارات درهم.
ويأتي هذا القرار بعد تقديم عروض مغرية من شركات دولية ووطنية للمنافسة على المشروع، الذي يمتد على مسافة 58 كيلومتراً.
في النسخة الأولى من الصفقة، برزت الشركات الصينية كأكبر المتنافسين، إذ تم قبول ملفات شركات مثل China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) وChina Road and Bridge Corporation (CRBC) وChina Overseas Engineering Group Co (Covec) دون تحفظات.
إلى جانب الصين، شاركت شركات دولية أخرى في المنافسة، من بينها الشركة الإسبانية Campezo التي تحالفت مع فرعها المغربي، والشركة التركية IRIS Insaat ، كما شهدت المنافسة دخول شركات مصرية مثل The Arab Contractors، التي قُبلت عروضها دون تحفظات في بعض الأشطر.
و يُعد عامل الوقت التحدي الأكبر أمام تنفيذ المشروع، إذ تُظهر التقديرات أن الأشغال يجب أن تبدأ في أسرع وقت ممكن لضمان التسليم قبل عام 2030.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
الموانئ تحدّد موعد استكمال مشاريع ميناء الفاو والتعاقد مع الشريك المشغل
الاقتصاد نيوز - بغداد
أكد مدير عام شركة الموانئ العراقية، فرحان الفرطوسي، الأحد، أن مشاريع ميناء الفاو الكبير ستُستكمل بنسبة 100% بحلول نهاية العام الجاري، مشيراً الى أن العمل يسير بالتوازي مع مسار آخر يتمثل برسم سياسة توسعية للميناء.
وقال الفرطوسي، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، إن "شركة الموانئ تعمل أيضاً على إنهاء ملف التعاقد مع الشركاء في إدارة وتشغيل ميناء الفاو"، مبينا أن "الإعلان عن الشريك الرسمي في الإدارة والتشغيل سيتم خلال الأشهر القليلة المقبلة، وذلك ضمن توجه مزدوج يضمن التكامل بين الإدارة والتشغيل".
وأضاف أن "المشروع يشهد اهتماماً دولياً وإقليمياً كبيراً، كونه يمثل بوابة جديدة لسلسلة إمداد عالمية ستُحوَّل من خلالها مسارات اللوجستيات عبر المشروع الاقتصادي الجديد للعراق، الممتد من ميناء الفاو صعوداً إلى أوروبا والبحر المتوسط عبر طريق التنمية".
وشدد الفرطوسي على أن "ميناء الفاو لم يعد مشروعاً بسيطاً أو إقليمياً، بل أصبح مشروعاً دولياً استراتيجياً من شأنه أن يُحدث تغييراً في سلاسل الإنتاج العالمية"، موضحا أن "هذا الاهتمام العالمي يعكس أهمية الاستثمار في المشروع، وسط سعي دولي واسع نحو استثمارات قوية وعوائد اقتصادية ملموسة".
ولفت الى أن "البيئة الاستثمارية في العراق أصبحت جاذبة، مما يدفع العديد من الدول إلى زيارة العراق بهدف الدخول في استثمارات ناجحة، خاصة في ظل وضوح السياسة التسويقية والاقتصادية التي ترسمها الحكومة العراقية لمشاريعها الاستراتيجية الكبرى".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام