ردت وزارة النقل، على شكوى أحد المواطنين من قيام أحد عاملي البوفيهات بوضع أدوات البوفيه على أرضية قطار رقم 890 درجة ثالثة مكيفة، المتجه من القاهرة إلى سوهاج، وذلك في المنطقة بين عربتين من عربات القطار، وشكرت المواطن الذي صور الواقعة، حيث قدم لهيئة السكك الحديدية من خلاله نقدا بناءً هدفه تطوير آليات الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.

وذكرت الوزارة في بيان لها، أنّ هذه النوعية من قطارات الدرجة الثالثة المكيفة لا يوجد بها بوفيه للركاب، ودفعت الشركة الوطنية لإدارة خدمات عربات النوم والخدمات الفندقية والسياحية بعدد من العاملين بها، لتقديم خدمات متنوعة لركاب هذه النوعية من القطارات، لحين ورود الـ50 عربة بوفية المتعاقد عليهم مع شركة جانز مافاج المجرية، أخر هذا العام لتشغيلهم مع عربات قطارت الدرجة الثالثة المكيفة.

توجيهات على الفور عقب شكوى المواطن

وأشار بيان وزارة النقل إلى وجود توجيهات على الفور عقب شكوى المواطن من قبل رئيس وقيادات هيئة السكك بعمل بوفيه داخل آخر عربة للقطار موضوع الشكوى ثم تعميمها على باقي القطارات الدرجة الثالثة المكيفة، لحين ورود عربات البوفية الجديدة من المجر.

الانتهاء من عمل بوفيه بقطار 890 درجة الثالثة مكيفة

وأكدت وزارة النقل، أنه تم الانتهاء من عمل بوفيه بقطار 890 درجة الثالثة مكيفة «القاهرة- سوهاج» كما هو موضح بالصور بعد إزالة 14 كرسي من آخر عربة، لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، وبما يليق بالمواطن المصري الذي يتسابق كافة العاملين في وزارة النقل لخدمته.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الخدمات الفندقية السكك الحديدية الشركة الوطنية عربات القطار عربات النوم عربات قطار وزارة النقل

إقرأ أيضاً:

«النقل» تدعو رجال الأعمال الاستفادة من نقل الحاصلات الزراعية عبر خط الرورو

دعت وزارة النقل اتحاد الصناعات المصرية واتحاد الغرف التجارية ورؤساء المجالس التصديرية المصرية وكافة المصدرين والمستوردين ورجال الأعمال لضرورة الاستفادة من المميزات الكبيرة التي يوفرها الخط الملاحي «الرورو» لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى أوروبا والعكس وذلك باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة.

جاء ذلك في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لزيادة حجم الصادرات إلى الدول الأوربية ودول العالم المختلفة لدعم الاقتصاد القومي وفي ضوء تشغيل وزارة النقل لخط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي وانطلاق أولى رحلاته في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي لزيادة حجم الصادرات المصرية إلى الدول الأوربية.

منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا

وأكدت الوزارة في بيان، أن الخط يعد ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية ويسهم في تدعيم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع وتعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا، فضلاً عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية، بالإضافة إلى المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار

وأشارت إلى تمتع الخط الرورو الرابط بين مصر وإيطاليا لمبدأ المعاملة بالمثل في في الميناءين من حيث رسوم الميناء والحوافز التشغيلية حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة بقيمة خصم تقدر بنسبه 88%، كما تم تخصيص مساحة 35 ألف م2 لصالح المشروع مع الإشتراك في توصيل جميع الخدمات للساحة إلى جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية وكذا قيام وزارة المالية بتوفير جهاز كشف «X RAY» لصالح المشروع.

مقالات مشابهة

  • وظائف وزارة النقل 2025.. الشروط والتخصصات المطلوبة
  • تعيينات وزارة النقل 2025.. ما الشروط المطلوبة؟
  • «السكة الحديد» تبدأ إجراء تعديلات كبيرة في تركيب القطارات قبل رمضان 2025
  • نواب أوروبيون يرفعون شكوى ضد سلطات الإحتلال المغربية
  • النقل تؤكد أهمية خط الروروفي نقل الحاصلات الزراعية إلى أوروبا عبرإيطاليا
  • «النقل» تدعو رجال الأعمال الاستفادة من نقل الحاصلات الزراعية عبر خط الرورو
  • النقل: خط الرورو يساعد في دعم الصادرات الزراعية لأوروبا
  • وثائق تكشف تسليم مطار سقطرى لشركة إماراتية بتوجيهات من أدوات أبوظبي "وزير النقل والمحافظ الثقلي"
  • إجراءات من السكة الحديد بشأن تركيب وتعديل القطارات قبل شهر رمضان
  • الصحة: نوفر جهاز إزالة الرجفان القلبي بالمطارات ومحطات القطارات كمرحلة أولى