المغرب يربط الموانئ الجديدة بشبكة السكك الحديدية
تاريخ النشر: 27th, January 2025 GMT
زنقة 20 | الرباط
يعول المغرب على ربط جميع الموانئ الجديدة بشبكة السكك الحديدية، منها ميناء الناظور غرب المتوسط.
و من المنتظر أن يتم ربط ميناء الناظور بشبكة السكك الحديدية التي يتوفر عليها الاقليم حاليا والتي ستتوسع لتشمل خط القطارات الذي سيصل جماعة العروي.
و سيتم إنشاء محطة ركاب ومحطة شحن بجماعة العروي لتلبية الاحتياجات اللوجيستيكية وتسهيل التنقل من والى ميناء الناظور.
و من المقرر انشاء خط سككي غير كهربائي على طول 52 كلم يربط الميناء بباقي الشبكة، وسيسمح هذا الخط بسرعة تشغيل تبلغ 120كلم/ الساعة للركاب و 100كلم /الساعة لقطارات البضائع.
نسبة تقدم أشغال إنجاز الخط السككي الاستراتيجي الجديد الذي يربط ميناء الناظور بلغت أزيد من 17%، وقد خصص له غلاف مالي يتجاوز 4,4 مليار درهم.
ويعتزم المغرب تخصيص 96 مليار درهم لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدة في أفق 2030.
محمد جمال بنجلون المدير العام لشركة “الناظور غرب المتوسط”، كان قد كشف أن الميناء الجديد سيستقبل أول سفينة منتصف سنة 2026.
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: میناء الناظور
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ البحرية في 10 سنوات
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الموانئ البحرية تعتبر من البنى التحتية الهامة في أي اقتصاد، حيث تلعب دورًا رئيسيًا في تسهيل التجارة البحرية وزيادة التبادل التجاري بين الدول.
وأوضح السمدوني، في تصريحات صحفية له، أن جهود تطوير الموانئ المصرية تؤدي إلى آثار اقتصادية إيجابية كبيرة، تتمثل في زيادة التجارة البحرية من حيث الطاقة الاستيعابية المتزايدة والبنية التحتية الحديثة، إضافة إلى جذب المزيد من شركات الشحن والتجار إلى الموانئ المصرية، مما يتيح للشركات استيراد المواد الخام وتصدير المنتجات.
جاء ذلك على خلفية تصريحات المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بأنه تم إنشاء 3 موانئ جديدة، ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 ميناء.
وأكد السمدوني، أن تكلفة مشروعات تطوير الموانئ البحرية خلال الفترة من 2014 إلى 2024، بلغت نحو 129 مليار جنيه، وفقًا لوزارة النقل، التي أكدت أن ما تم خلال العشر سنوات الماضية يمثل إنجازًا كبيرًا تحقق على أرض الواقع وانعكس على الاقتصاد المصري، وذلك لتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس.
وأضاف أن التطوير الحالي للموانئ المصرية يعزز فرص جذب الاستثمارات العربية والأجنبية بجانب المحلية، مما يحقق التنمية ويؤكد نجاح القيادة المصرية في تطوير مختلف المدن والمناطق المصرية.
وأشار إلى أن هذه التنمية، مع تطوير الموانئ، تعود بالنفع على سكان المناطق القريبة من الموانئ، لأنها تسهم في توفر فرص العمل التي ستتولد من المشروعات المزمع تأسيسها في تلك المناطق.
ولفت إلى أن تطوير الموانئ يعزز دور مصر المحوري فيما يتعلق باللوجستيات، كما يساعد على نمو الصادرات كون مصر تتمتع بموقع فريد قريب من مختلف دول العالم.
الشروط الإضافية وراء الأزمة الكبرى بين الزمالك وزيزو