فيديو.. صاعقة تضرب طائرة وتمنعها من الإقلاع
تاريخ النشر: 27th, January 2025 GMT
ضرب البرق لطائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية، مما تتسبب بشل حركتها وأجبر الطائرة على تأخير إقلاعها لساعات وفق موقع "فوكس 13 الإخباري".
وسجَّل أحد ركاب الطائرة، برنارد وار، فيديو للبرق الذي ضرب طائرته، في حين كانت تستعد للإقلاع من مطار غوارولوس في ساو باولو في البرازيل إلى مطار هيثرو في لندن.
وقال وار إنه كان عائداً من ساو باولو، وكان الطقس جيداً طوال الأسبوع مع القليل من الأمطار، موضحاً أنه "بمجرد وصولنا إلى المطار بدأت عاصفة قوية في التحرك، وأجبرت رحلات عدة على الهبوط، بما فيها رحلتنا".
وأضاف وار أنه حاول التقاط مشاهد للبرق الذي ضرب الحقول المجاورة للمطار، مشيراً إلى أنه "كان محظوظاً" لأن البرق ضرب الطائرة أمامه مباشرة، واستطاع التقاط المشهد.
وأوضح وار أنه بعد أن ضرب البرق طائرته، كانت هناك حاجة إلى القيام ببعض الإصلاحات والتأكد من أن كل شيء بالطائرة على ما يرام، الأمر الذي أدى إلى تأخر إقلاع الطائرة لساعات.
وأكد وار أن طاقم الطائرة تعامل بحرفية عالية مع ما تعرضت له من برق وتأخير.
يُذكر أن ساو باولو هي كبرى مدن البرازيل، وتقع في الجزء الجنوبي الشرقي منها، وتتعرض بسبب موقعها لعواصف قوية بشكل متكرر.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: اتفاق غزة سقوط الأسد عودة ترامب إيران وإسرائيل غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية البرازيل
إقرأ أيضاً:
استئناف البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH370 بعد 10 سنوات من اختفائها
فبراير 27, 2025آخر تحديث: فبراير 27, 2025
المستقلة/- من المقرر استئناف البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة الرحلة MH370 – بعد أكثر من عقد من اختفائها في واحدة من أعظم ألغاز الطيران على الإطلاق.
كان هناك 239 شخصًا على متن الطائرة بوينج 777 عندما اختفت في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في 8 مارس 2014.
استنادًا إلى تحليل بيانات الأقمار الصناعية، يُعتقد أن الطائرة تحطمت على الأرجح في مكان ما في جنوب المحيط الهندي، قبالة ساحل غرب أستراليا، لكن بحثين رئيسيين فشلا في التوصل إلى نتائج مهمة.
في ديسمبر، وافقت ماليزيا على استئناف البحث ونشرت شركة الاستكشاف Ocean Infinity الآن في منطقة البحث.
لم توقع ماليزيا بعد على العقد الخاص بالبحث في قاع البحر عن الحطام، لذا فهناك بعض عدم اليقين بشأن ما إذا كان البحث قد بدأ بعد.
ورحب وزير النقل أنتوني لوك بـ”استباقية” الشركة في نشر سفنها، مضيفًا: “بما أن شركة أوشن إنفينيتي بدأت بالفعل في حشد سفنها، فنحن بالطبع نرحب بذلك لأننا أعطينا الموافقة الأساسية لاستئناف البحث ونحتاج فقط إلى الانتهاء من العقد”.
لكن البحث، الذي توقف آخر مرة في عام 2018، لن يكون مفتوحًا، كما قال.
“إنه ليس غير محدد؛ هناك إطار زمني معين مُعطى للعقد. هذه هي التفاصيل التي نحتاج إلى الانتهاء منها قبل التوقيع”.
انقطع الاتصال بالرحلة MH370 بعد حوالي 40 دقيقة من إقلاعها من كوالالمبور.
وقام الكابتن زهاري أحمد شاه بأخر أتصال من الطائرة عندما قال “تصبحون على خير، الماليزية 370″، عندما دخلت الطائرة المجال الجوي الفيتنامي.
بعد ذلك بوقت قصير، تم إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها، مما يجعل تتبعها أكثر صعوبة.
وأظهرت الرادار العسكرية أن الطائرة غادرت مسارها لتدور عائدة فوق شمال ماليزيا وجزيرة بينانج ثم باتجاه طرف جزيرة سومطرة الإندونيسية. ثم اتجهت جنوبا وفقد الاتصال بها.
بدأت ماليزيا وأستراليا والصين عملية بحث تحت الماء تغطي مساحة 120 ألف كيلومتر مربع (46332 ميل مربع) بتكلفة 143 مليون دولار لكن لم يتم العثور على أي أثر للطائرة.
ورغم عدم العثور على أي قطع كبيرة من الطائرة – أو أجهزة الصندوق الأسود الحاسمة – فقد تم جمع بعض قطع الحطام المشتبه بها على طول ساحل أفريقيا وعلى الجزر في المحيط الهندي. وتم التأكد من أن ثلاث شظايا فقط من الجناح تعود للرحلة رقم MH370.