جده كان بقال.. ناقد فني يكشف أسرارا من حياة الزعيم
تاريخ النشر: 21st, August 2023 GMT
كشف أشرف غريب، الناقد الفني أن هناك فصل كامل بكتابه "شاهد شاف كل حاجة" يتحدث عن أسرة الفنان عادل إمام من الجد إلى الأحفاد، موضحا أن الزعيم من مواليد قرية اسمها شُهى تابعة لمحافظة الدقهلية، و التي كان بها جده بقال القرية.
وأوضح "غريب"، خلال لقائه ببرنامج "السفيرة عزيزة" المذاع على شاشة "دي ام سي"، أن الناس كانت تجتمع حول محل البقالة الخاص بـ جد عادل إمام بسبب أنه كان خفيف الظل و يقوم بقص حكايات عليهم، معقبا: "يبدو أن جينات خفة الظل موروثة أبا عن جد".
وأضاف "غريب"، أن الزعيم كان يقول عن والده أنه صارم و خفيف الظل و لكنه لا يضحك، و ذلك بجانب حرصه على التعليم و التنشئة الدينية لدى أبنائه، فكان مراقبا له في درجاته التعليمية و مواظبته على الصلاة بالجامع.
وأشار، إلى أن عادل إمام جلس ما يقرب من سنة بالسيدة عائشة بحي الخليفة ثم انتقل إلى حي الحلمية، معقبا: "من الخليفة للحلمية عادل تشرب الشارع المصري كله"، ذاكرا أن والده و والدته قاموا بضربه و تعنيفه عندما أراد دخول فيلم بالسينما و هو بعمر صغير.
علمتها الطبخ و توفت راضية عنهاوتابع، أن والدة عادل إمام كانت امرأة بسيطة بحسب ما قال عنها الزعيم، بالإضافة أنها كانت في غاية الذكاء و قادرة على امتصاص كل غضبه و توجيهه بهدوء، منوها إلى أنها قامت بتعليم زوجته الطبخ، و توفت و هي راضية عن زوجته و كانت علاقتهم لا تقوم على علاقة زوجة و حماتها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شاهد شاف كل حاجة عادل إمام الزعيم الحلمية عادل إمام
إقرأ أيضاً:
بسبب عيب غريب.. فولكس فاجن تستدعي سيارتها الكهربائية ID.Buzz
في واحدة من أغرب حالات الرقابة التنظيمية في صناعة السيارات، أعلنت فولكس فاجن عن استدعاء جميع سيارات ID.Buzz التي بيعت في الولايات المتحدة الأمريكية حتى الآن، بسبب مشكلة غير متوقعة ألا وهي أن الصف الثالث من المقاعد واسع جدًا.
المساحة مشكلة قانونيةبحسب الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يُعتبر المقعد الثالث، المصمم لراكبين ومجهز بحزامي أمان فقط، واسعًا بما يكفي لاستيعاب 3 ركاب وفقًا لمعاييرها.
ينص القانون على أن أي مقعد يزيد عرضه عن 55.2 بوصة يجب أن يحتوي على ثلاثة أحزمة أمان، حتى لو لم يكن مصممًا فعليًا لثلاثة أشخاص.
رغم أن مقعد ID.Buzz يوفر 48 بوصة فقط لمساحة الوركين و53 بوصة لمساحة الكتفين، إلا أن طريقة قياس "عرض سطح المقعد" قانونيًا تضعه ضمن الفئة التي تتطلب مقعدًا ثالثًا، ما يجعله غير متوافق مع معيار سلامة الركاب من التصادم.
كحل، ستقوم فولكس فاجن بتركيب قطع بلاستيكية صلبة أسفل المقعد الثالث لتقليل المساحة المتاحة، حتى يتوافق مع التعريف القانوني لمقعد ثنائي.
وستبدأ الشركة بإخطار 5,637 مالكًا أمريكيًا و771 مالكًا كنديًا في يونيو لإعادة سياراتهم لإجراء "الإصلاح".
لم تعلن فولكس فاجن بعد عن حل بديل أو تعديل تصميمي رسمي، لكن يُرجح أن هذه القضية ستثير تساؤلات حول مدى مرونة قوانين سلامة السيارات، خاصة في وقت يشهد مراجعات للمعايير قد تخدم شركات أخرى مثل تسلا.
في النهاية، تبرز هذه الحادثة كيف يمكن أن تتسبب التفاصيل القانونية الدقيقة في استدعاء مركبات كاملة بسبب تفسير حرفي للأنظمة، وليس بالضرورة بسبب عيوب فعلية في السلامة.