مُغلق منذ 27 عاما.. ألن يعود خطّ القطار طبرقة-ماطر مجدّدا؟

طالب عدد من متساكني معتمدية طبرقة التابعة لولاية جندوبة ونشطاء بالمجتمع المدني بإعادة تشغيل خطّ القطارات ماطر-طبرقة، لما له من أهمية اجتماعية واقتصادية وسياحية.

وأبدى نشطاء بالمجتمع المدني استغرابهم من تواصل غلق خط القطارات بين ماطر وطبرقة المغلق منذ 27 عاما، رغم إلتأم استشارات تشاركية عمومية بمقرّ ولاية جندوبة، آخرها عام 2021 للنظر في إنجاز الدراسة المتعلقة بإعادة تشغيل الخط الحديدي رقم 2 (الرابط بين ماطر وطبرقة).

وتعتبر إعادة تشغيل خطّ القطارات طبرقة-ماطر مؤشّرا ايجابيا، من حيث تنويع أسطول النقل وخلق فرص للتنقل بين بنزرت وجندوبة ودعم قطاع السياحة بين المدينتيْن.

وللإشارة فإنّ الخطّ الحديدي رقم 2 الرابط بين ماطر وطبرقة يمتد على مسافة 103 كلم، وقد توقّف العمل بين النقطتين منذ ما يناهز 27 عاما.

وكانت البداية يوم 30 جوان 1997، إثر غلق 9 كلم من محيط السكة من أجل السماح بإنجاز فضاء سدّ سيدي البراق، ثمّ غلق السكة بين ماطر وطمرة أواخر عام 2004، ومن بعدها غلق الخطّ بين ماطر وجالطة في حدود سنة 2007.

وهو ما تسبّب في تحوّل عدد من محطات القطارات إلى بنايات مهجورة طالها الإهمال والتخريب، إضافة إلى الانعكاسات السلبية على حركة النقل والدورة الاقتصادية بين الولايتين.

ذلك، دفع بالمواطنين في أكثر من مناسبة، إلى المطالبة بإعادة تشغيل خطّ القطارات ماطر-طبرقة. حيث نشطاء المجتمع المدني وسكان طبرقة إلى المطالبة مجدّدا بإعادة فتح وتشغيل الخطّ بعد أن أعادت الشركة الوطنية للنقل، بتاريخ 15 أوت 2023، تشغيل خطّ الحافلات بين العاصمة والمناطق الحدودية بطبرقة بعد غلق دام 20 عاما.

عبد الكريم السلطاني 

المصدر: موزاييك أف.أم