عرضت وزارة النقل، عبر حسابها على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، أحدث تصوير جوي لمشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة.

يهدف المشروع إلى إنشاء رصيف بطول 1150 مترا وعمق 16 إلى 19 مترا وظهير خلفى 300 ألف م 2 كأول محطة لوجستية لتداول وتخزين الغلال وصناعات القيمة المضافة المرتبطة بها.

.

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: وزارة النقل ميناء الدخيلة محطة الصب الجاف

إقرأ أيضاً:

«النقل»: استقبال 6 رحلات بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر في الإسكندرية

أعلنت وزارة النقل استقبال عدد 6 رحلات ذهاب وعودة لقطار بضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية منذ بدء التشغيل التجريبي أول يناير، إذ تم تفريغ 220 حاوية مكافئة ممتلئة في محطة تحيا مصر، وشحن 200 حاوية مكافئة إلى ميناء أكتوبر الجاف، وذلك في ضوء تطوير البنية الفوقية وتشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات على مساحة 20 ألف متر مربع بعدد 4 خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال 1310 أمتار تم ربطها بالشبكة القومية لسكك حديد مصر، مما يمكن للمحطة أن تشحن قطار طوله 600 متر بمتوسط 50 حاوية مكافئة للرحلة الواحدة.

الوزارة ربطت محطة تحيا مصر بالمواني الجافة

وأوضح المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء خلال جولة تفقدية بميناء الإسكندرية ومحطة تحيا مصر متعددة الأغراض، أن الوزارة تهدف إلى ربط محطة تحيا مصر بالمواني الجافة والبحرية والمناطق اللوجيستية لتكون محطة تحيا مصر هي البوابة الشمالية للمحور اللوجيستي إسكندرية - العين السخنة مرورا بميناء 6 أكتوبر الجاف، بما يساهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية وتقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية.

وضع تصور نهائي لمتطلبات التشغيل وخطة العمل والنموذج المالي

ونوه إلى أنه من المخطط في الفترة الأولى من التشغيل قيام الناقل بتوفير «1- 3» قطارات أسبوعيا إلى أن تصل إلى عدد 3 إلى 5 قطارات - يوميا بسعة «250» حاوية مكافئة من جميع المواني «ميناء دمياط، ميناء 6 أكتوبر الجاف، العاشر من رمضان، ميناء بورسعيد، ميناء السخنة» كما يتم حاليا الانتهاء من وضع تصور نهائي لمتطلبات التشغيل وخطة العمل والنموذج المالي و المعدات المطلوبة فالفترة القادمة بالتعاون مع الجانب الفرنسي مشغل المحطة CMA CGM.

جاء ذلك على هامش جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات التي تنفذها وزارة النقل، إذ زار الوزير عددا من مشروعات مينائي الإسكندرية الدخيلة التي يتم تنفيذها في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بدأت الجولة بتفقد الوزير لمحطة تحيا مصر متعددة الإغراض بميناء الإسكندرية وذلك لمتابعة أعمال التشغيل اليومي بالمحطة.

التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات

وتفقد التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات RAILWAY CONTAINER STATION – RCS، التي تم إنشاؤها وتنفيذها في إطار إستراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط المواني البحرية بالمواني الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي من خلال شبكة السكك الحديدية.

مقالات مشابهة

  • فيديو يرصد إنشاء أول محطة لوجستية لتداول الغلال بميناء الدخيلة بطول 1150 مترًا
  • أحدث تصوير جوي لمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة
  • الوزير يتابع تنفيذ مشروعي إنشاء محطة تحيا مصر 2 والصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة
  • صور.. آخر تطورات إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة
  • وزير النقل يتفقد تشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات بميناء الإسكندرية
  • كامل الوزير يتفقد التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات بميناء الإسكندرية
  • وزير النقل يكشف آخر تطورات محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة
  • «النقل»: استقبال 6 رحلات بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر في الإسكندرية
  • وزير النقل يتفقد التشغيل التجريبي لشحن القطارات بالحاويات في محطة «تحيا مصر» بميناء الإسكندرية