معرض الكتاب 2025.. أسعار تذاكر الدخول وخطوط أتوبيسات النقل العام
تاريخ النشر: 24th, January 2025 GMT
معرض الكتاب 2025.. انطلقت أمس الخميس، فعاليات الدورة الـ56 لـمعرض الكتاب 2025، حيث ينتظر الكثير من عشاق القراءة شراء العديد من الكتب في مختلف المجالات، ومشاهدة العروض الفنية التي يتم تقديمها عبر برنامج ثقافي فني شامل.
وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص معرض الكتاب 2025، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
وفرت هيئة النقل العام بالقاهرة 58 أوتوبيسا قابل للزيادة لخدمة زوار معرض الكتاب تغطي معظم مناطق القاهرة بالإضافة للخطوط الحالية العابرة للمعرض.
وأوضحت هيئة النقل العام أن الأتوبيسات ستضع لافتة «خدمة معرض الكتاب» عليها، مضيفة أنه سيتم تكثيف الأتوبيسات في الخطوط التي تشهد إقبالا على المعرض للحد من أي زحام داخل مواصلات معرض الكتاب.
وأشارت هيئة النقل العام إلى أنه تم الاتفاق على تخصيص 7 خطوط خدمة خاصة لنقل المواطنين ورواد معرض الكتاب بأتوبيسات الهيئة، بيانهم كالتالي:
الخط الأول: يبدأ من ميدان عبد المنعم رياض مرورًا برمسيس ثم العباسية وجامعة الأزهر ومحور المشير فمعرض الكتاب ويخدم هذا الخط 10 سيارات.
الخط الثاني: يبدأ من دوران شبرا ثم شارع شبرا مرورًا بميدان أحمد حلمي ثم شارع رمسيس والعباسية ونادي السكة وجامعة الأزهر ومحور المشير فمعرض الكتاب ويخدم هذا الخط 10 سيارات.
الخط الثالث: يبدأ من النزهة الجديدة مرورًا بميدان الحجاز ثم السبع عمارات ومكرم عبيد ومصطفى النحاس والمنهل والوفاء والأمل وصولًا إلى المعرض ويخدم هذا الخط 8 سيارات.
الخط الرابع: يبدأ من الأميرية مرورًا بميدان المطرية والحلمية ثم كلية بنات عين شمس وميدان هشام بركات والحي السابع وحي السفارات فمعرض الكتاب ويخدم هذا الخط 7 سيارات.
الخط الخامس: يبدأ من ميدان الجيزة ثم جامعة القاهرة مرورًا بالقصر العيني والسيدة عائشة والاوتوستراد وجامعة الأزهر فمعرض الكتاب ويخدم هذا الخط 10 سيارات.
الخط السادس: يبدأ من صقر قريش مرورًا بكارفور المعادي ثم نادي وادي دجلة والطريق الدائري ومحور المشير وصولًا إلى معرض الكتاب ويخدم هذا الخط 5 سيارات.
الخط السابع: يبدأ من المظلات ثم سراي القبة مرورًا بروكسي والسبع عمارات والحى الثامن والوفاء والأمل ومحور المشير فالمعرض ويخدم هذا الخط 8 سيارات.
طرق ومواصلات معرض القاهرة الدولي للكتاب 2025- باستخدام مترو الأنفاق من وسط القاهرة (رمسيس، التحرير، الدقي): استقل الخط الثاني (شبرا- المنيب) حتى محطة «العتبة»، ثم انتقل إلى الخط الثالث (الخط الأخضر) واستمر حتى محطة «أرض المعارض»، من هناك، يمكنك ركوب أتوبيس أو ميكروباص إلى مقر المعرض.
- من شبرا والمناطق الشمالية: استقل الخط الأول (المرج - حلوان) حتى محطة «العتبة»، ثم قم بالتبديل إلى الخط الثالث وصولًا إلى محطة «أرض المعارض»، من هناك، يمكنك ركوب أتوبيس أو ميكروباص إلى مقر المعرض.
- من مصر الجديدة ومدينة نصر: استقل الخط الثالث مباشرة إلى محطة «أرض المعارض». إذا كنت في مدينة نصر، يمكنك استخدام ميكروباصات أو أتوبيسات متجهة إلى القاهرة الجديدة مباشرة.
وأوضحت هيئة النقل العام بالقاهرة، أن سعر تذكرة أتوبيسات معرض القاهرة الدولي للكتاب 15 جنيهًا، لافتة إلى توحيد سعر التذكرة على أتوبيسات النقل العام التي تعمل في خدمة المعرض.
كيفية حجز تذاكر معرض القاهرة الدولي للكتاب 2025يمكن حجز التذاكر إلكترونيًا عبر موقع معرض القاهرة الدولي للكتاب من «الرابط»، حيث يتم اختيار «شراء التذكرة» ثم إدخال البيانات الشخصية مثل رقم الهاتف والبريد الإلكتروني.
وبعد إتمام الحجز، تصل رسالة تأكيد تحتوي على تفاصيل التذكرة واليوم المحدد للزيارة.
سعر الدخول لمعرض الكتابوكانت الهيئة المصرية العامة للكتاب أعلنت أن سعر تذكرة الدخول 5 جنيهات فقط، والدخول والخروج منه يكلف تذكرة واحدة، ويمكن يتم حجز تذاكر معرض الكتاب بطريقتين إما من خلال المنصة الرقمية للمعرض، وإما من خلال شباك التذاكر، المجاور لباب دخول المعرض.
مواعيد فتح معرض الكتاب 2025ويستقبل معرض القاهرة الدولي للكتاب أبوابه للجمهور، يوميًا من الساعة 10 صباحًا إلى 8 مساء عدا الخميس والجمعة حتى 9 مساء، بمركز مصر للمعارض الدولية، وبمشاركة 6150 عارضًا، و1345 ناشرًا، ويستمر المعرض حتى 5 فبراير 2025.
اقرأ أيضاً«مصر: التاريخ والحضارة».. إشادة من زوار معرض الكتاب بموسوعة الشئون المعنوية للقوات المسلحة
جذور اللوتس التي لا يمكن اقتلاعها.. موسوعة القوات المسلحة «مصر.. التاريخ والحضارة».. في معرض الكتاب
7 خطوط.. أماكن أتوبيسات النقل العام لمعرض الكتاب وأسعارها
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: معرض الكتاب معرض القاهرة الدولي للكتاب 2025 فمعرض الکتاب ویخدم هذا الخط معرض القاهرة الدولی للکتاب معرض الکتاب ویخدم هذا الخط هیئة النقل العام إلى معرض الکتاب معرض الکتاب 2025 الخط الثالث یبدأ من مرور ا
إقرأ أيضاً:
الخط الرابع للمترو | بوابة جديدة إلى الحضارة والتنمية
تواصل وزارة النقل والمواصلات المصرية، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، جهودها الحثيثة لاستكمال الأعمال التنفيذية لمشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يُعد من أبرز المشروعات القومية الجاري تنفيذها حاليًا في مصر. ويأتي المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوسيع نطاق مشروعات النقل الجماعي الأخضر والمستدام، لربط مختلف المناطق الحيوية والعمرانية بشبكة مواصلات متطورة، تواكب طموحات التنمية المستدامة وتخدم الأجيال القادمة.
مترو المتحف الكبير.. أيقونة المرحلة الأولىأحد أبرز مكونات المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو هو محطة مترو المتحف المصري الكبير، والتي تشكل همزة وصل حضارية بين شبكة النقل الحديثة والمعلم الأثري الأضخم. وتُعد هذه المحطة جزءًا من خطة الربط بين المشاريع السياحية والمرافق الخدمية، بما يسهل على الزوار والسائحين الوصول إلى المتحف عبر وسائل نقل جماعية نظيفة وحديثة.
وفي إطار ذلك، يجرى حاليًا استكمال أعمال الحفر لنفقي المترو باستخدام أربع ماكينات حفر ضخمة، بمعدل ماكينتين لكل اتجاه، لضمان التقدم السريع في التنفيذ والالتزام بالجداول الزمنية المحددة.
موعد التشغيل.. وملامح المرحلة الأولىبحسب بيان حديث صادر عن الهيئة القومية للأنفاق، فإن المرحلة الأولى من الخط الرابع تمتد من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة الفسطاط، بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة. وتنقسم هذه المرحلة إلى جزأين.. الأول من حدائق الأشجار حتى محطة المساحة ويشمل 12 محطة، والثاني من المساحة إلى محطة الفسطاط.
من المقرر تشغيل هذه المرحلة أمام الركاب في الربع الأول من عام 2027، وفقًا للهيئة، وتشمل المحطات: حدائق الأشجار، حدائق الأهرام، النصر، المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، والمساحة. وقد صُممت هذه المحطات لتلائم جميع الفئات، بمن فيهم كبار السن وذوي الهمم، من خلال تجهيزات خاصة مثل المصاعد الكهربائية والممرات المخصصة.
ربط حضري واسع النطاقيمتد مشروع الخط الرابع بالكامل بطول نحو 51 كيلومترًا، ويشمل 38 محطة (31 نفقية، محطة سطحية واحدة، و6 محطات علوية). ويُنفذ المشروع على مرحلتين أساسيتين، بخلاف مراحل إضافية مستقبلية قيد الدراسة، ويشارك في تنفيذه نخبة من شركات المقاولات المصرية الكبرى مثل المقاولون العرب، أوراسكوم، كونكورد، بتروجيت، وحسن علام للإنشاءات.
ويُعد المشروع شريانًا جديدًا يربط مناطق الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، والقاهرة الجديدة، وجامعة الأزهر، بمدينة 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة، وهو ما يسهم في تقليل الكثافة المرورية وتخفيف الضغط على شبكة الطرق.
كما يجرى حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من محطة حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كلم، بهدف ربطها بـ مونوريل غرب النيل. بالإضافة إلى مرحلة رابعة مستقبلية تمتد من نهاية المرحلة الثانية حتى مطار العاصمة بطول 38.7 كلم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT).
حلقة وصل حضارية وسياحية
محطة مترو المتحف المصري الكبير ليست مجرد وسيلة نقل، بل جسر حضاري يربط بين شبكة المواصلات المتطورة وأهم المعالم الأثرية في مصر. هذا الربط يسهل على ملايين الزوار، سواء من داخل مصر أو خارجها، الوصول إلى المتحف باستخدام وسائل نقل نظيفة وحديثة، مما يعكس حرص الدولة على تقديم تجربة سياحية متكاملة وآمنة.
منظور اقتصادي أعمقيرى الدكتور رمضان معن، أستاذ الاقتصاد بكلية إدارة الأعمال، أن الخط الرابع للمترو له تأثيرات اقتصادية بعيدة المدى. فهو لا يسهم فقط في تخفيف الازدحام المروري وتقليل الوقت المهدور، بل يشكل محفزًا قويًا للنمو الاقتصادي والسياحي.
من أبرز هذه التأثيرات:
تحفيز الاستثمار الأجنبي والمحلي بفضل توفير بيئة تشغيل مستقرة وموثوقة.
تعزيز القطاع السياحي من خلال تسهيل الوصول إلى المواقع الثقافية، مما يرفع من معدلات الزيارة.
خلق فرص عمل جديدة خلال مراحل الإنشاء والتشغيل.
تنشيط التجارة الداخلية والخارجية نتيجة تحسين كفاءة نقل البضائع وتقليل تكاليف الشحن.
استثمارات في المناطق المحيطةيشير الدكتور معن أيضًا إلى أن المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير مرشحة لأن تصبح بؤرًا للاستثمار العقاري، الفندقي والتجاري. فوجود بنية تحتية قوية وشبكة مواصلات متطورة يجعلها جاذبة للمستثمرين، ما يسهم في دفع عجلة الاقتصاد وتعزيز السياحة الثقافية بشكل خاص.
بنية تحتية تدعم النمو المستدامشبكة الطرق الحديثة التي تتكامل مع الخط الرابع للمترو لا تدعم فقط النقل الجماعي، بل تؤسس لاقتصاد قوي من خلال دعم سلاسل الإمداد والتوزيع وزيادة كفاءة العمليات التجارية. هذه البنية هي حجر الأساس لأي مشروع تنموي مستقبلي، سواء كان صناعيًا أو خدميًا.
خطوة نحو المستقبليعكس مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق رؤية الدولة الجادة نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة في قطاع النقل، حيث لا يقتصر دوره على تحسين خدمة المواصلات فقط، بل يمتد إلى تحقيق التنمية الشاملة وربط المناطق السكنية بالمراكز الإدارية والتعليمية والسياحية.
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير