أعلنت دولة الإمارات عن إطلاق مشروع القطار فائق السرعة للربط بين العاصمة أبوظبي وإمارة دبي، وذلك في حفل رسمي نظّمته شركة "قطارات الاتحاد".

ويُعد مشروع القطار فائق السرعة بين أبوظبي ودبي خطوة نوعية تسهم في تعزيز مكانة دولة الإمارات وجهة رائدة في مجال النقل الذكي من خلال تطوير منظومة النقل المستدام والارتقاء ببنيتها التحتية، بالاعتماد على أحدث الحلول التقنية المبتكرة بما يواكب التوجهات الوطنية لتحقيق التوازن بين مسيرة التنمية الاقتصادية المستدامة والحفاظ على البيئة، وتحقيقاً لأهداف "المبادرة الاستراتيجية للحياد المناخي 2050".

ويوفر القطار فائق السرعة إمكانية التنقّل السريع بين أبوظبي ودبي، من خلال تقليل مدة التنقّل اليومي، الأمر الذي سيسهم في الارتقاء بجودة الحياة اليومية للمواطنين والمقيمين والزوار، بالإضافة إلى تعزيز الروابط الاقتصادية والاجتماعية بين الإمارتَيْن، واستثمار البنية التحتية في دعم جهود تنمية الأعمال وفتح آفاق جديدة أمام الفرص الاستثمارية في قطاع الخدمات اللوجستية والسياحة، وغيرها من المجالات الحيوية.

وأكّد الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، أن مشروع القطار فائق السرعة بين أبوظبي ودبي يفتح آفاقاً جديدة في مسيرة التنمية الشاملة من خلال تعزيز منظومة النقل والبنية التحتية الوطنية، بما يلبي طموحات المرحلة القادمة التي تتطلب الانتقال إلى السرعة القصوى في دعم جهود تحقيق أهداف وأولويات الرؤية الاقتصادية الوطنية التي تستشرف المستقبل وتعتمد على المعرفة والابتكار.

من جانبه، أكّد الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، أن مشروع القطار فائق السرعة يكتسب أهمية وطنية كبرى تتمثل في دعم البنية التحتية والمساهمة في تطوير باقي القطاعات الحيوية الأخرى، مضيفا أن هذا النوع من المشاريع الاستراتيجية يضع الإمارات في طليعة الدول الرائدة في مجال الابتكار في منظومة تنقّل الأفراد باستخدام شبكة السكك الحديدية، لوضع تصور جديد لمفهوم التنقّل اليومي بين دبي وأبوظبي بهدف تحسين نمط حياة المواطنين والمقيمين والسياح، وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني عالمياً من خلال منظومة نقل حديثة تواكب أرقى التطورات في البنية التحتية العصرية.

وستتولى شركة قطارات الاتحاد مهمة تطوير وتشغيل هذا المشروع الرائد، استكمالاً للإنجازات التي حققتها الشركة في تطوير قطاع السكك الحديدية في الدولة، وتشغيل شبكة السكك الحديدية الوطنية، وفق أعلى مستويات الكفاءة والجودة والموثوقية وسيتيح القطار للأفراد، سواء من سكان الدولة أو الزوار، سهولة التنقّل بين أبوظبي ودبي في مدة زمنية لا تتجاوز 30 دقيقة وبسرعة قصوى تصل إلى 350 كيلومتراً في الساعة، مروراً بأبرز الوجهات الاستراتيجية والمعالم السياحية.

وسيكون للمشروع تأثير إيجابي على مسيرة التنمية الاجتماعية والاقتصادية والسياحية على مستوى الدولة، وسيسهم في ترسيخ مكانتها على خارطة الدول المتقدمة على صعيد النقل المستدام والمعاصر بخطوط السكك الحديدية، بفضل ما يتميز به من مواصفات السرعة والكفاءة والأمان في التنقل، وهو يدعم حركة قطاع السياحة الوطنية ويرفع من مستوى النمو الاقتصادي ويتوقع أن يساهم القطار فائق السرعة في الناتج المحلي الإجمالي بما يصل إلى 145 مليار درهم في غضون العقود الخمسة المقبلة.

وعلى صعيد أعمال تطوير مشروع القطار فائق السرعة، تم طرح المناقصات الخاصة بعقود المشروع، وتم اعتماد التصاميم الخاصة بالشبكة، ما يعكس التقدم الملحوظ في تطوير المشروع ويضمن سيره بسلاسة إذ تأتي هذه الإنجازات الأساسية، تمهيداً لتطوير المراحل التالية من المشروع، وصولاً لاكتماله بصورة نهائية في السنوات القادمة.

ويعد الكشف عن أسطول قطار الركاب، بالتزامن مع الإعلان عن مشروع القطار فائق السرعة، إنجازاً هاماً ضمن جهود تطوير خدمات النقل بالسكك الحديدية، وسيوفر قطار الركاب وسيلة نقل آمنة وموثوقة وفعالة للركاب تنسجم مع ملامح الوحدة الوطنية لتتكامل في المستقبل مع مشروع القطار فائق السرعة.

وسيخدم أسطول قطار الركاب الطرق الحضرية والإقليمية ليربط بين المدن والمجتمعات الرئيسية في مختلف أنحاء الدولة.

تخلل الحفل الكشف عن أول 4 محطات لقطار الركاب في الدولة، وذلك في إطار جهود تطوير شبكة سكك حديدية متكاملة للركاب.

وتقع محطات الركاب التي تمتاز بمواقعها الاستراتيجية، في كل من أبوظبي، ودبي، والشارقة، والفجيرة، وهو ما سيسهل وصول الركاب لخدمات النقل بالسكك الحديدية.

وسيتم ربط هذه المحطات متعددة الوسائط مع خطوط المترو والحافلات لتوفير شبكة نقل مترابطة ومتكاملة وتمتاز هذه المحطات بكونها مزودة بمرافق حديثة تضم صالات بدرجة الأعمال، وبوجود محال تجارية، ومرافق مناسبة للعائلات، فضلاً عن تصاميمها الهندسية المستوحاة من التراث الإماراتي، ما يعكس التزام دولة الإمارات بالابتكار والتميز مع مراعاة معايير الاستدامة، والحرص على تطوير المجتمعات.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات أبوظبي دولة الإمارات دبي الإمارات قطارات الاتحاد الإمارات اقتصاد عربي أبوظبي دولة الإمارات دبي الإمارات قطارات الاتحاد أخبار الإمارات مشروع القطار فائق السرعة قطار فائق السرعة بین أبوظبی ودبی السکک الحدیدیة قطار الرکاب التنق ل من خلال

إقرأ أيضاً:

النقل: انتهاء الاستعدادات الخاصة باستقبال عيد الفطر بمترو الأنفاق والقطار الكهربائي

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

أعلنت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، انتهاء جميع الاستعدادات الخاصة باستقبال عيد الفطر المبارك لعام 2025 م  داخل شبكة خطوط مترو الأنفاق الثلاثة بالقاهرة الكبرى والقطار الكهربائي الخفيف ( LRT). 
وأشارت الوزارة إلى تعديل مواعيد التشغيل تيسيراً على جمهور الركاب خلال أيام العطلة الرسمية التي اعتمدها رئاسة مجلس الوزراء وذلك كالتالي:
أولاً: الخط الأول والثاني للمترو 
-  بداية ساعات التشغيل للخط الأول لمترو الأنفاق من محطات ( حلوان - المرج الجديدة ) الساعة ٥:١٥ صباحاً و قيام أخر قطار من محطة حلوان الساعة ١٢:١٥ صباحاً و من محطة المرج الجديدة الساعة ١٢:٣٠ صباحاً.
-  بداية ساعات التشغيل للخط الثاني لمترو الأنفاق من محطات ( شبرا الخيمة - المنيب ) الساعة ٥:١٥ صباحاً وقيام آخر قطار من المحطتين الساعة ١٢:٤٠ صباحاً . 
- يتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والثاني للمترو بمحطة أنور السادات الساعة ١:٠٠ بعد منتصف الليل. 
- يتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والثالث للمترو بمحطة جمال عبدالناصر الساعة ١٢:٣٠ صباحاً.
- يتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الثاني والثالث للمترو بمحطة العتبة الساعة ١٢:٣٠ صباحاً.
- آخر قطار يغادر محطة جامعة القاهرة بالخط الثالث للمترو الساعة ١٢:٢٠ صباحاً. 
- علماً بأنه يتم النداء على جميع الركاب من خلال الإذاعة الداخلية بالمحطات بمواعيد التبادل بين الخطوط. 
-حيث يشمل جدول التشغيل إجمالي عدد رحلات للخطين الأول والثاني للمترو تقدر بـ "942" رحلة يوميًا بمعدل "450" رحلة بالخط الأول للمترو من محطة حلوان حتى محطة المرج الجديدة و"492" رحلة بالخط الثاني للمترو من محطة شبرا الخيمة حتى محطة المنيب. 
ثانياً: الخط الثالث للمترو 
-قيام أول قطار من عدلي منصور إتجاه جامعة القاهرة الساعة     5:15  صباحاً.
-قيام أول قطار من عدلي منصور إتجاه روض الفرج الساعة     5:20  صباحاً.
- قيام أول قطار من روض الفرج إتجاه عدلي منصور الساعة     5:15  صباحاً. 
- قيام أول قطار من جامعة القاهرة إتجاه عدلي منصور الساعة   5:15   صباحاً.
- قيام آخر قطار من عدلي منصور إتجاه جامعة القاهرة الساعة   00:06   صباحاً.
-قيام آخر قطار من عدلي منصور إتجاه روض الفرج الساعة    00:02   صباحاً.
-قيام آخر قطار من روض الفرج إتجاه عدلي منصور الساعة   00:26    صباحاً.
-قيام آخر قطار من جامعة القاهرة إتجاه عدلي منصور الساعة   00:23   صباحاً.
-إنتهاء الربط مع الخط الأول في محطة ناصر إتجاه جامعة القاهرة الساعة 00:45 صباحاً     وإتجاه روض الفرج الساعة 00:40  صباحاً.
-إنتهاء الربط مع الخط الثاني في محطة العتبة إتجاه جامعة القاهرة الساعة  00:45  صباحاً  وإتجاه روض الفرج الساعة   00:40   صباحاً.
-إجمالي عدد رحلات الخط الثالث للمترو هو "419" رحلة يومياً.
ثالثاً: القطار الكهربائي الخفيف (LRT)
-قيام أول قطار من عدلي منصور اتجاه الفنون و الثقافة في تمام الساعة    6:00    صباحًا.
-قيام أول قطار من عدلي منصور اتجاه العبور الجديدة (المعرفة) في تمام الساعة    6:15   صباحًا.
-قيام أول قطار من الفنون والثقافة اتجاه عدلي منصور في تمام الساعة    6:05   صباحًا.
-قيام أول قطار من محطة العبور الجديدة (المعرفة) اتجاه عدلي منصور في تمام الساعة 7:03 صباحًا.
-قيام أول قطار من محطة بدر  اتجاه عدلي منصور في تمام الساعة      6:11   صباحًا.
-قيام آخر قطار من عدلي منصور اتجاه الفنون و الثقافة في تمام الساعة      11:00   مساءً.
-قيام آخر قطار من عدلي منصور اتجاه بدر في تمام الساعة  11:30   مساءً.
-قيام آخر قطار من الفنون والثقافة اتجاه عدلي منصور في تمام الساعة      11:05   مساءً.
-قيام آخر قطار من الفنون والثقافة اتجاه بدر في تمام الساعة       11:37   مساءً.
-قيام آخر قطار من محطة العبور الجديدة (المعرفة ) اتجاه عدلي منصور في تمام الساعة   11:03  مساءً.
-قيام آخر  قطار من محطة بدر اتجاه عدلي منصور  في تمام الساعة   11:27 مساءً.
-إجمالي عدد رحلات القطار الكهربائي الخفيف ( LRT) هو "143" رحلة يومياً.

وأشارت الوزارة إلى توجيهات الفريق مهندس  كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل  لرئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق وقيادات الشركة المصرية لإدارة وتشغيل الخطين الأول والثاني للمترو والشركة الفرنسية المسئولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) بإستمرار المتابعة الدقيقة لحركة التشغيل و تواجد قيادات ومسؤولي المرفقين بالخطوط، لمتابعة انتظام مواعيد التقاطر والاطمئنان المستمر على النظام داخل المحطات مع الدفع بقطارات إضافية فارغة خلال أوقات الذروة لتخفيف الإزدحام ، و استعداد فرق الطوارئ المنتشرة في المحطات لمواجهة أي أعطال طارئة وإصلاحها على الفور وذلك لتقديم أفضل الخدمات  لجمهور الركاب خلال أيام عيد الفطر المبارك لعام 2025 م.

مقالات مشابهة

  • أبوظبي تشهد إطلاق تجارب «روبو تاكسي»
  • شراكة لتعزيز الرياضات البحرية بين ناديي أبوظبي ودبي
  • ألستوم الفرنسية و ONCF يغلقان صفقة 18 قطاراً فائق السرعة من الجيل الجديد
  • الدار البيضاء..محطة قطار جديدة جنوب المدينة للرباط بين مختلف وسائل النقل
  • ناديا أبوظبي ودبي يوقعان اتفاقية تعاون مشترك
  • تركيا تتجه لتقييد استخدام وسائل التواصل الاجتماعي لمن هم دون 16 عامًا
  • مواعيد عمل قطار الرياض خلال إجازة عيد الفطر
  • النقل: انتهاء الاستعدادات الخاصة باستقبال عيد الفطر بمترو الأنفاق والقطار الكهربائي
  • وزير النقل: تنفيذ خطة طموحة وشاملة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع
  • 48 ألف راكب ينقلهم قطار الحرمين في يوم واحد