أرخص سيارة مستعملة في السوق المصري
تاريخ النشر: 23rd, January 2025 GMT
يضم سوق السيارات المصري للمستعمل الكثير من طرازات السيارات التي يبحث عنها المواطنين لتساعدهم علي التنقل بأسرهم والذهاب إلي أعمالهم بكل سهولة بفضل ما يتواجد بها من مميزات تعمل علي راحة قائد السيارة وركابها، بالإضافة إلي ان تلك الإصدارات تم تواجدها بالسوق المصري بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري، ومن ضمن تلك السيارات فيات 128 موديل 1988 ، وتنتمي 128 لفئة السيارات السيدان .
تظهر سيارة فيات 128 موديل 1988 من الخارج بتصميم أنيق وجذاب بفضل احتوائها علي، شبكة أمامية عريضة يتوسطها شعار شركة فيات، وبها مصابيح أمامية، ومصابيح خلفية، وبها إشارات أمامية لتحديد اتجاه تحرك السيارة، وبها مرايات جانبية باللون الأسود، وبها 4 مقابض أبواب خارجية باللون الأسود، وبها 4 جرائد تم تثبيتهم بمنتصف الأبواب الخارجية لإظهار الشكل الجمالي للسيارة، وبها أيضا إشارات صغيرة تم تثبيتها علي الرفارف الأمامية لتحديد اتجاه تحرك السيارة، وبها صداد أمامي وخلفي باللون الأسود، وتم تثبيت شعار شركة فيات علي حقيبة السيارة الخلفية .
- محرك فيات 128 موديل 1988تحصل سيارة فيات 128 موديل 1988 علي قوتها من محرك سعة 1300 سي سي، ومتصل بها علبة تروس مانيوال، وتمكنت السيارة من قطع مسافة 200 ألف/كم، وتعرض السيارة للبيع باللون الأبيض، ولا يوجد بالسيارة دهانات داخلية، وبها رخصة سارية .
- مقصورة فيات 128 موديل 1988 الداخليةزودت مقصورة سيارة فيات 128 موديل 1988 بالعديد من المميزات من ضمنها، مخارج تهوية أمامية، وبها عدادات للسرعة والحرارة والوقود، وبها أذرعه تم تثبيتها علي جانبي عجلة القيادة للتحكم في عمل الإضاءة والإشارات والمساحات، وبها زجاج يدوي، وفرش مقاعد من الجلد، وبها درج تخزين امامي، وبها اضاءة داخلية للقراءة، وأحزمة أمان، وبها مراه داخلية للرؤية .
- سعر فيات 128 موديل 1988تباع سيارة فيات 128 موديل 1988 في سوق السيارات المصري للمستعمل بسعر 60 ألف جنيه، ويختلف السعر حسب حالة السيارة الفنية .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات السيدان طرازات السيارات سوق السيارات المصري الإصدارات المزيد
إقرأ أيضاً:
تسلا تطلق أول سيارة أرخص بكثير من سايبرتراك الشهيرة
كشفت تسلا عن إطلاق الطراز الأساسي من شاحنتها الكهربائية المثيرة للجدل سايبرتراك، في خضم الاضطرابات التجارية العالمية والانخفاض الحاد في المبيعات.
هذه النسخة الجديدة، التي طال انتظارها، تُعرف باسم الطراز أحادي المحرك طويل المدى، وهي أقل فئات سايبرتراك سعرًا – وإن لم تكن "رخيصة" بالمعنى التقليدي، حيث يبدأ سعرها من 71,985 دولارًا أمريكيًا بعد احتساب رسوم الوجهة، دون أن تُعلن الشركة عن "سعر أساسي" رسمي.
أطول مدى... وأبطأ تسارععلى الرغم من أنها النسخة الأرخص، تقدم هذه الشاحنة أطول مدى ضمن فئات تسلا سايبرتراك، بقدرة تصل إلى 350 ميلاً في الشحنة الواحدة، متفوقةً بحوالي 25 ميلاً على نسخة الدفع الرباعي الأعلى ثمنًا.
يعمل محركها الوحيد على المحور الخلفي، وتزعم تيسلا أنه يتيح لها التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 6.2 ثانية.
ورغم أن هذه الأرقام أقل حدة من النسخ الأعلى، إلا أن ترسًا تفاضليًا قابلًا للقفل يمنحها مزيدًا من الثبات في الطرق الوعرة.
تجهيزات "أساسية" بكل معنى الكلمةالتوفير في السعر انعكس بوضوح على التجهيزات الداخلية والخارجية.
فالمقاعد "النسيجية" تأتي مدفأة ولكن بلا تهوية، والصوت محصور في سبعة مكبرات فقط بدلاً من 15 في الطرازات الأغلى.
كما اختفت بعض الرفاهيات مثل غطاء الصندوق الكهربائي ومقابس الطاقة 120 فولت، وإن كانت تسلا توفر محولًا لتعويض بعض النقص.
أما نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل فقد تم استبداله بـ نوابض لولبية متكيفة، مما يعني ثبات ارتفاع الركوب دون إمكانية تعديله.
كذلك، وعلى الرغم من احتفاظ الشاحنة بحزمة سحب قياسية، فقد تم تقليص الحد الأقصى للسحب إلى 7,500 رطل، مقارنةً بـ 11,000 في النسخ الأعلى.
ولا تزال السيارة تحتفظ بـ قدرة حمولة محترمة تبلغ 2,006 رطل.
لمن يبحث عن تخصيصات، تقدم تسلا عدة خيارات إضافية، مثل عجلات قياس 20 بوصة، أو غطاء صندوق ناعم يزيد المدى المقدر إلى 362 ميلاً.
ويمكن إضافة نظام القيادة الذاتية الكاملة مقابل 8,000 دولار، إلى جانب ملحقات بسيطة كالمظلات أو سجادات الأرضية مقابل أقل من 300 دولار.
منافسة حادة في السوق العالميعند المقارنة بالمنافسين، يبدو أن تسلا تحاول اللعب على معادلة "المدى الأطول مقابل التجهيز الأقل". فمثلاً:
فورد F-150 Lightning تبدأ من 65,190 دولار، بمحركين.شيفروليه سيلفرادو EV 2WT تُباع مقابل 57,095 دولار بمحرك واحد.ريفيان R1T يبدأ من 71,900 دولار، بمحركين بقوة 533 حصانًا.يبدو أن الطراز الجديد من سايبرتراك يستهدف شريحة العملاء الباحثين عن المدى الطويل والقدرة الوظيفية الأساسية، دون دفع مبالغ كبيرة مقابل تقنيات فاخرة.
لكن في سوق يشهد منافسة محتدمة وتطورًا مستمرًا في الأسعار والمواصفات، يبقى التحدي الحقيقي أمام تسلا هو تقديم توازن مقنع بين السعر والقيمة – لا مجرد التصميم اللافت.