التفاصيل الكاملة لتخصيص عربة سيدات بالقطار الكهربائي الخفيف
تاريخ النشر: 20th, August 2023 GMT
قررت شركة «آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو» المسؤولة عن إدارة وتشغيل القطار الكهربائي الخفيف، المعروف بقطار العاصمة، تخصيص عربة للسيدات بالقطار، في إطار حرصها على توفير مجموعة من الخدمات المتميزة لجمهور الركاب.
أسباب تخصيص عربة للسيدات بالقطار الكهربائي الخفيفقالت الشركة في منشور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»: «حرصا على تحقيق أفضل سبل الراحة والأمان لعملائنا من السيدات خلال رحلتهم في قطار العاصمة، فقد تم تخصيص عربة محددة لهم في جميع أوقات اليوم».
أضافت الشركة: «تخصص العربة الأولى من القطار في اتجاه محطة بدر ومحطة مدينة الفنون والثقافة ومدينة المعرفة للسيدات، بينما تخصص العربة السادسة للسيدات في الرحلات المتجهة إلى محطة عدلي منصور».
تنسيق كاملأكدت شركة آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو: «نحن نسعد بهذه الخطوة التي تأتي بناء على جهود للتنسيق بين جميع الأطراف المعنية للوصول للمستوى الأمثل من الخدمات لركابنا».
تقليل وقت الانتظار بقطار العاصمةيذكر أن شركة آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو، قررت تقليل وقت الانتظار بقطار العاصمة في ساعات الذروة خلال أيام العمل بالتنسيق مع الهيئة القومية للأنفاق ووزارة النقل لتقديم أفضل مستوى من الخدمات للركاب، مؤكدة على توافر قطار كل 10 دقائق في أوقات الذروة في الاتجاه من محطة عدلي منصور إلى محطات مدينة الفنون والثقافة ومدينة المعرفة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي الخفيف القطار الكهربائي وزارة النقل الهيئة القومية للأنفاق
إقرأ أيضاً:
تخصيص مليار جنيه بالموازنة لتوطين صناعة السيارات في مصر
أعلنت رئاسة مجلس الوزراء اليوم السبت، تخصيص مليار جنيه بالموازنة الحالية 2025/2024، لتمويل «استراتيجية توطين صناعة السيارات» بمصر، وجذب شراكات استثمارية في مجال تصنيع السيارات.
إنتاج سيارات «MG» في مصريذكر أن مجلس الوزراء أعلن في وقت سابق، أنه سيبدأ إنتاج سيارات «MG» في مصر خلال الربع الثاني من عام 2026 بطاقة إنتاجية تصل إلى 50 ألف وحدة بالمرحلة الأولى، على أن يتم مضاعفة الإنتاج في المرحلة الثانية إلى 100 ألف وحدة سنويًا.
ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع في توفير 10 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وفي يوم السبت 16 نوفمبر 2024، شهد رئيس الوزراء عودة شركة النصر لصناعة لسيارات للإنتاج المحلي، والتي تعمل على إنتاج أول أتوبيس جديد بنسبة مكون عالية.
وأنشئت شركة النصر لصناعة السيارات بقرار رئيس جمهورية مصر العربية جمال عبد الناصر رقم 913 لسنة 1960، لإتمام أهم المراحل من مشروع الحكومة المصرية «من الإبرة إلى الصاروخ» في ذلك الوقت، وكانت تعمل في بداية الأمر على تجميع السيارات في المرحلة الأولى ثم الانتقال لتصنيع السيارات بشكل كامل في مرحلة لاحقة.
وافتتحت خطوط التجميع في مصنع شركة النصر بمنطقة وادي حوف سنة 1960 على مساحة 480 ألف م²، وأنتجت بعدها عدة طرازات من السيارات والشاحنات.
وبعد توالي عقود مشروعات تصنيع سيارات الركوب مع شركة «NSU» الألمانية وشركة فيات الإيطالية، والجرارات الزراعية مع شركة «IMR» اليوغسلافية والمقطورات مع شركة «بلاوهيرد» الألمانية، تمت زيادة مساحة المصنع لتصل إلى 1660000 م².
وبدأت شركة النصر بـ 290 عاملا حتى وصلت لأكثر من 12 ألف عامل من العمالة الفنية.
ومن إنتاج شركة النصر:
- السيارة نصر 128 - أنتجتها فيات سنة 1969 - التي أُنتجت بالتعاون مع شركة يوجو الصربية.
- السيارة نصر شاهين الموديل المعدل في شركة «Tofaş» التركية من السيارة فيات 131.
- السيارة «فلوريدا» التي أنتجت بالتعاون مع شركة يوجو الصربية، وهي نموذج معدل من سيارة فيات 128.
وتدهورت أوضاع الشركة في بداية التسعينيات وتمت تصفيتها في نوفمبر 2009، ولكنها عادت للعمل في مارس 2013 تحت إشراف وزارة الدفاع والإنتاج الحربي.
وفي أكتوبر 2016 عادت تبعية الشركة للشركة القابضة للصناعات المعدنية مرة أخرى.
وتم دمج الشركة الهندسية لصناعة السيارات في شركة النصر في أغسطس 2022، لإنشاء كيان متخصص في إنتاج وتصنيع السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضاًصحف قطرية: مجلس الوزراء القطري يرحب بنتائج القمة العربية غير العادية بالقاهرة
قانون خاص لـ الفتوى.. 13 قرار وافق عليها مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم
أبو الغيط يهنئ رئيس مجلس الوزراء اللبناني بحصول حكومته على الثقة
ما علاقة الكوابيس بالخرف؟.. دراسة حديثة تكشف