صارت قطة تدعى "ميتنز"، تنتمي لسلالة "مين كون" الأليفة، كثيرة السفر هذا الشهر، بمحض الصدفة، عندما تم إغفال قفصها في حجرة الشحن بالطائرة، ما أدى إلى قيامها بثلاث رحلات طيران بين نيوزيلندا وأستراليا، خلال 24 ساعة فقط.

وتم حجز موعد لسفر القطة "ميتنز"، التي تبلغ من العمر 8 أعوام، للقيام برحلة في اتجاه واحد مع الأسرة المالكة لها من منطقة "كرايستشيرتش" في نيوزيلندا، الذين كانوا في طريقهم إلى منزلهم الجديد في ملبورن بأستراليا، في 13 يناير (كانون الثاني) الجاري.

إلا أن مالكتها، مارغو نيس قالت، اليوم الأربعاء، إنها بينما كانت تنتظر إنزال "ميتنز" من حجرة الشحن في الطائرة، مرت 3 ساعات دون أن يكون هناك أي أثر للقطة.

ثم أخبر موظفو الخدمات الأرضية نيس بأن الطائرة عادت إلى نيوزيلندا، بينما لا تزال "ميتنز" على متنها، وتستغرق رحلة العودة التحليق في الهواء لنحو 7 ساعات و30 دقيقة.
وقالت نيس: "قلت كيف يمكن أن يحدث هذا؟ كيف يمكن أن يحدث هذا؟ يا إلهي".

وأضافت أنه قد تم إبلاغ قائد الطائرة التابعة للخطوط الجوية النيوزيلندية بشأن "الراكب الإضافي" أثناء الرحلة، فقام بتشغيل التدفئة في حجرة الشحن لجعل "ميتنز" تشعر بالراحة.

وتم إبلاغ نيس بأن "كرسياً متحركاً مخزناً" في غرفة الشحن، كان السبب وراء عدم تمكن أحد العاملين في مناولة الأمتعة، من رؤية قفص "ميتنز" وتركها.



المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: اتفاق غزة سقوط الأسد عودة ترامب إيران وإسرائيل غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية أستراليا

إقرأ أيضاً:

"دي.بي ورلد": أسعار الشحن قد تنخفض 20% في هذه الحالة

قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة دي.بي ورلد، إن السفن غير المرتبطة بإسرائيل قد تبدأ في العودة للبحر الأحمر في غضون أسبوعين فقط، وأضاف أن ذلك قد يدفع أسعار الشحن "للانخفاض بشدة".

وتابع يوفراج نارايان في تصريحات لوكالة رويترز على هامش اجتماعات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا أن أسعار الشحن البحري قد تتراجع "بما لايقل عن 20 أو 25 بالمئة" على مدى شهرين لثلاثة أشهر.

لكن نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي للشركة المملوكة لإمارة دبي أضاف أن من الصعب التنبؤ بمدى زمني محدد.

وقالت جماعة الحوثي اليمنية يوم الأحد إن هجماتها على السفن التجارية ستقتصر على تلك المرتبطة بإسرائيل، كما ستدرس وقف الهجمات تماما بمجرد تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة بالكامل.

وشنت جماعة الحوثي المدعومة من إيران أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر 2023، مما أسفر عن غرق سفينتين والاستيلاء على أخرى ومقتل أربعة بحارة على الأقل.

ودفع ذلك العديد من شركات الشحن الكبرى في العالم إلى تغيير مسار سفنها لتُبحر حول جنوب قارة أفريقيا بدلا من البحر الأحمر.

وقال نارايان إن هذا أدى إلى خسارة طاقة شحن إضافية تقدر بنحو 30 بالمئة على الأقل عن المعتاد. وأشار إلى أسعار الشحن من المتوقع أن تنخفض بمجرد العودة مجددا إلى طريق البحر الأحمر وقناة السويس الأقصر.

وتدير دي.بي ورلد موانئ في العديد من الدول، من بريطانيا إلى بيرو، بالإضافة إلى تشغيل مستودعات ومناطق لوجستية.

وردا على سؤال عن التوسع المحتمل قال نارايان إن الشركة تنظر إلى السواحل الشرقية والغربية لأفريقيا.

وأضاف "أرى إمكانات هائلة هناك لأنه لا يوجد شيء متاح... وتكلفة نقل البضائع في أفريقيا مرتفعة للغاية مما يجعل الأمر منطقيا".

وفيما يتعلق بأوروبا أوضح أن الشركة تجهز لاستثمار في ميناء لندن جيتواي رغم الظروف الاقتصادية "الصعبة" في بريطانيا بسبب تراجع النمو.

وتأجل المشروع الذي تبلغ تكلفته 1.3 مليار دولار بعد أن انتقد وزيران ممارسات لشركة (بي اند أو فيريز) التابعة لدي.بي ورلد، لكن وزير الأعمال البريطاني جوناثان رينولدز قال في أكتوبر إن الاستثمار سيمضي قدما بعد محادثات مع الشركة.

وحول المشروع قال نارايان إن مع الزيادة في حجم السفن عموما، فإن "لدينا أفضل موقع ممكن حاليا".

وأضاف "سنجري تطويرا شاملا (لميناء) لندن جيتواي... هذه استراتيجيتنا دائما".

مقالات مشابهة

  • "دي.بي ورلد": أسعار الشحن قد تنخفض 20% في هذه الحالة
  • "دي.بي ورلد": أسعار الشحن قد تنخفض 20% في هذه الحالة
  • المغير: تفكيك جمعية أشرار تقوم بسرقة الدراجات النارية
  • رئيس بلدية جنين السابق: قوات الاحتلال تقوم بهجمة شرسة غير مسبوقة منذ الأمس| فيديو
  • رئيس الدولة يستقبل مساعدة الرئيس الإيراني التي تقوم بزيارة عمل إلى الدولة
  • أستاذ علوم سياسية: هدف مصر الوصول بالملف الفلسطيني إلى بر الأمان
  • خصم 50% على رحلات المترو والقطار الكهربائي الخفيف.. تفاصيل
  • خلال خطاب تنصيبه.. ترامب ينتقد بايدن بينما كان يقف وراءه
  • مشيرة خطاب: الدولة المصرية تقوم بمبادرات عظيمة لدعم حقوق المرأة الإنجابية والجنسية