مدير مشروع مونوريل شرق النيل: خطوة كبيرة لتوفير وسائل نقل متطورة ومريحة
تاريخ النشر: 21st, January 2025 GMT
كشف المهندسة سالي الطحان، مدير مشروع مونوريل شرق النيل، تفاصيل المشروع، موضحة أنه يعد الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط والأطول عالميًا ويمتد بطول 56 كيلومترًا ويضم 22 محطة.
خدمة مناطق ذات كثافة سكانية عاليةوأشارت “الطحان”، خلال لقاء خاص لها مع كاميرا برنامج "سواعد مصر" المُذاع عبر فضائية "إكسترا نيوز"، إلى أن المونوريل يهدف إلى خدمة مناطق ذات كثافة سكانية عالية وربطها بالمجمعات السكنية والتجارية والمدارس والجامعات.
وأوضحت أن مشروع مونوريل شرق النيل يعتمد كليًا على الطاقة الكهربائية، ما يجعله صديقًا للبيئة وخاليًا من الانبعاثات الضارة، مؤكدة أن تصميم المونوريل يراعي أعلى معايير الأمان والسلامة، مع تجهيز المحطات لاستيعاب ذوي الهمم بشكل كامل، متابعة: “أن التشغيل التجريبي الحالي يستخدم أربع عربات تستوعب حوالي 500 راكب، على أن يتم تشغيل ثماني عربات لاحقًا عند الوصول إلى السعة الكاملة”.
وأضافت: "المونوريل يتكامل مع وسائل النقل الأخرى، مثل مترو الأنفاق "الخط الثالث" والقطار الكهربائي الخفيف LRT، لتسهيل حركة التنقل بين العاصمة الإدارية الجديدة والمناطق الأخرى".
وتابعت: “المشروع يسهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين تجربة النقل الجماعي، بالإضافة إلى دعم خطط الدولة للتنمية المستدامة، ويمثل خطوة كبيرة نحو توفير وسائل نقل متطورة ومريحة للمواطن المصري”.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مونوريل مشروع مونوريل مونوريل شرق النيل ذوى الهمم
إقرأ أيضاً:
محافظ بني سويف يتفقد مشروع محور الفشن الحر على النيل
أجرى الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف، اليوم، جولة تفقدية لمتابعة سير الأعمال بمشروع محور الفشن الحر على النيل، الذي يُعد من أهم المشروعات القومية الجاري تنفيذها على أرض المحافظة، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية بالمشروع نحو 95%.
شملت الجولة تفقد قطاعات المشروع المختلفة، بدءًا من وصلة الطريق الصحراوي الشرقي، ومطلع الكوبري من جهة الشرق، وصولًا إلى الكوبري العلوي على النيل والنزلات والفرعات المتصلة بالطريق الزراعي، حتى الطريق الصحراوي الغربي. واستمع المحافظ إلى شرح مفصل من القائمين على التنفيذ حول معدلات الإنجاز بكل قطاع، حيث تم الانتهاء من 98% من كوبري الصحراوي الشرقي، و97.5% من كوبري النيل، و91% من كوبري الطريق الزراعي الغربي وترعة الإبراهيمية والسكة الحديد، فيما تم تنفيذ 90% من أعمال الطرق شرق النيل.
وأكد محافظ بني سويف خلال الجولة أن المشروع يُمثل شرياناً تنموياً جديداً يعزز من كفاءة شبكة الطرق والبنية التحتية في صعيد مصر، ويخدم حركة التجارة والاستثمار ويربط بين محاور التنمية الطولية من خلال نقطة تقاطع بين محوري "عدلي منصور" شمالًا و"بني مزار" جنوبًا، مشيرًا إلى أن المحور سيُحدث نقلة نوعية في حركة النقل بين شرق وغرب النيل، ويقلل من الاعتماد على المعديات.
ويُذكر أن محور الفشن يُعد أحد خمسة محاور عرضية يجري تنفيذها على نهر النيل ضمن خطة وزارة النقل لتطوير شبكة الطرق في صعيد مصر، وتشرف عليه الهيئة العامة للطرق والكباري، ويبلغ طوله 27 كم، وعرضه 22 مترًا، ويتضمن 25 عملاً صناعياً تشمل 19 كوبريًا، منها 5 كباري رئيسية و6 أنفاق، لتجاوز التقاطعات مع الترع والمصارف والطرق الفرعية.
رافق المحافظ خلال الزيارة : اللواء سامي علام السكرتير العام المساعد، المهندس أحمد عراقي حسين رئيس الإدارة المركزية للمنطقة السادسة بني سويف_الهيئة العامة للطرق والكباري، الأستاذ علي حماد رئيس مركز الفشن،الأستاذ محمد بكرى رئيس مركز ببا ، المهندس مصطفي شعبان مدير عام المشروعات بالمنطقة السادسة، المهندس محمد عمار مدير إدارة الكباري، المهندس محمد عشري مدير المشروع ،الأستاذة شيرين حسين _ مسؤول المكتب الفني بالمحافظة ، وأعضاء المكتب الفني والشركة المنفذة.