أستاذ هندسة طرق: المونوريل يحافظ على البيئة وتكلفته أقل من المترو
تاريخ النشر: 21st, January 2025 GMT
قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق بجامعة بني سويف، إنّ المونوريل أحد بدائل النقل الأخضر الذي اتجهت له الدولة المصرية للحفاظ على البيئة وصحة المواطن وتقليل أزمنة الانتقال وساعات العمل المهدرة.
الإنشاءات الهندسية لمترو الأنفاق تكلفتها أعلى 3 مرات من المونوريلوأضاف أبو خضرة، في لقاء مع الإعلامي أحمد عبد الصمد، عبر قناة «إكسترا نيوز»، أنّ المونوريل أقل في التكلفة، إذ يقدر بثلث تكلفة المترو لأن الإنشاءات الهندسية لمترو الأنفاق تكلفتها أعلى 3 مرات من تكلفة المونوريل.
وتابع: «يمكن التحكم في المونوريل للوصول إلى مناطق عالية الكثافة السكانية، وهذا من بين أهداف الدولة المصرية للتغلب على بعض المعطيات على الأرض، من ضمنها عدم تحول القاهرة الكبرى إلى جراج كبير، بالإضافة إلى تكبد الاقتصاد المصري 8 مليارات دولار في عام 2014 بسبب الزحام».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المونوريل إكسترا نيوز مترو الأنفاق
إقرأ أيضاً:
تفاصيل اجتماع اللجنة التحضيرية لمسابقة رالي جامعة حلوان
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل الدكتور السيد قنديل، رئيس جامعة حلوان، الدكتور هاني عياد، المدير التنفيذي لصندوق رعاية المبتكرين، والدكتور سامح متولي، مستشار رئيس الجامعة لإدارة النقل، ورئيس مجلس إدارة شركة النصر لصناعة السيارات، وذلك في اجتماع تحضيري لمناقشة آليات تشكيل فريق عمل لتنظيم رالي دولي تنظمه الجامعة بالتعاون مع صندوق المبتكرين بمشاركة جامعات عالمية وشركات كبرى تدعم الشباب وتوفر فرصاً حقيقية لتطوير مهاراتهم وابتكاراتهم.
جاء الاجتماع بحضور اللواء محمد أبو شقة، أمين عام الجامعة، والدكتور وليد عبد الهادي، وكيل كلية هندسة المطرية والدكتور محمود عاطف، أستاذ هندسة السيارات بكلية الهندسة، الدكتور محمد عبد العزيز رئيس قسم هندسة السيارات بجامعة عين شمس، إلى جانب نخبة من الأكاديميين والمتخصصين في مجال الهندسة حيث تم تبادل الأفكار ومناقشة الاستراتيجيات التي ستساهم في إنجاح هذا الحدث الدولي.
وخلال الاجتماع، أكد الدكتور السيد قنديل، رئيس جامعة حلوان، أن هذه المبادرة تمثل خطوة محورية في دعم المبتكرين ورواد الأعمال من طلاب الجامعات، حيث تسعى الجامعة إلى توفير بيئة متكاملة تجمع بين التعليم الأكاديمي والتطبيق العملي وتسليط الضوء على الإبداع الطلابي وتعزيز التعاون بين المؤسسات الأكاديمية والصناعية.
تناول الاجتماع وضع الخطوط العريضة لتنظيم الرالي، حيث تمت مناقشة الجوانب الفنية واللوجستية، إلى جانب خطط دعم الفرق المشاركة، وذلك بالتنسيق مع صندوق رعاية المبتكرين. كما أكد الحضور أهمية الاستفادة من هذه الفرصة لتعزيز مكانة مصر على الخريطة العالمية في مجال هندسة وتصنيع السيارات، فضلاً عن توفير فرص تدريبية حقيقية للطلاب تمكنهم من تطبيق أفكارهم في مشروعات عملية تسهم في تطوير الصناعة الوطنية.
وأشار المشاركون إلى أن العمل على تنظيم هذه المسابقة بشكل دوري، لتصبح حدثاً عالمياً يساهم في استقطاب الجامعات الأجنبية والشركات الكبرى، مما يعزز مكانة مصر كوجهة للابتكار في مجال السيارات، كما تم التأكيد على ضرورة تقديم منتج نهائي يعكس قدرات وإبداع الشباب المصري، ويمثل خطوة جادة نحو تصنيع سيارة محلية بتكنولوجيا متطورة تنافس في الأسواق العالمية.
واشنطن وبكين تؤكدان مخاوفهما بشأن قضايا التجارة الثنائية