الرئيس الأوكراني يصف قرار هولندا والدنمارك بتسليم بلاده طائرات "F16" بـ "التاريخي"
تاريخ النشر: 20th, August 2023 GMT
وصف الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، قرار هولندا والدنمارك بتسليم طائرات مقاتلة من طراز F16 لبلاده، بالتاريخي معربا عن ترحيبه بالخطوة.
وقال زيلينسكي - خلال تفقد قاعدة جوية بمدينة /آيندهوفن/ جنوبي هولندا حيث تفقد طائرتين من طراز "F16" حسبما ذكرت قناة "فرانس 24" الناطقة باللغة الإنجليزية اليوم /الأحد/ - إن القرار "تاريخي وملهم".
وكانت هولندا والدنمارك قد أعلنت - في وقت سابق أول أمس /الجمعة/ - أن الولايات المتحدة قد سمحت لهما بتسليم طائرات إف -16 أمريكية الصنع إلى أوكرانيا، حيث يُنظر إلى موافقة واشنطن على أنها دعم كبير لكييف.
كما تشارك حكومتا هولندا والدنمارك أيضًا في تحالف يعمل من أجل تدريب الطيارين الأوكرانيين على قيادة الطائرات المقاتلة المتقدمة التي لطالما ناشدت أوكرانيا بالحصول عليها لإضافة ميزة قتالية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: زيلينسكي طائرات هولندا والدنمارك هولندا والدنمارک
إقرأ أيضاً:
تقارير: سيارة مرسيدس الشهيرة في طريقها للانقراض .. لهذا السبب
تشير التقارير إلى أن مرسيدس-بنز تخطط لإجراء تغييرات جذرية على طراز C-Class المحدث، مع التركيز على استبدال طرازات AMG الحالية.
يقال إن طرازي C43 وC63 سيتوقفان عن الإنتاج فور إصدار التحديث المنتظر، مما يثير تساؤلات حول مستقبل نسخة الأداء العالي من هذه السيارة الشهيرة.
الانتقال إلى C53: السيارة الجديدة المقررةعلى الرغم من إيقاف طرازي C43 وC63، فإن مرسيدس لا تنوي ترك محبي الأداء العالي بدون بديل.
وفقًا للتقارير، يتم تطوير طراز جديد من C-Class يحمل اسم C53، والذي سيحل محل الطرازين السابقين.
محرك سداسي الأسطوانات وابتعاد عن V-8فيما يخص المحرك، يُزعم أن طراز C53 سيعتمد على محرك سداسي الأسطوانات، في تحول واضح عن محركات الـV-8 التي كانت موجودة في طرازي C43 وC63.
وعلى الرغم من تأكيد الشركة في الشهر الماضي أن محرك الـV-8 لن يعود، يُقال أن C53 ستحتوي على محرك M256M سداسي الأسطوانات مع تقنية هجينة خفيفة، مما يوفر أداءً متفوقًا واستهلاكًا أقل للوقود مقارنةً بالمحركات التقليدية.
مستقبل سيارات AMG من مرسيدسسيستمر طراز C53 في تقاليد مرسيدس-بنز في تقديم سيارات أداء عالية، لكن مع تحول نحو محركات هجينة واحتياجات السوق المستقبلية التي تطالب بمزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود.
من المتوقع أن تسهم هذه التغييرات في تعزيز جاذبية طراز C-Class بين عشاق الأداء مع التزام أكبر بالاستدامة.
ورغم أن مرسيدس رفضت التعليق على هذه التقارير، إلا أن ما يبدو مؤكدًا هو أن التحديثات المقبلة لطراز C-Class ستكون محورية في مسيرة العلامة التجارية.
ومع تزايد الطلب على السيارات ذات المحركات الهجينة والكهربائية، يُحتمل أن تواصل مرسيدس تقديم طرازات مزودة بتقنيات متطورة ومتوافقة مع الاتجاهات البيئية الحالية.
إذا صحت التقارير، فسيكون طراز C53 بمثابة نقطة تحول في سلسلة C-Class من مرسيدس، مع تقديم محرك هجيني سداسي الأسطوانات بدلاً من الـV-8 التقليدي.
مع تركيز أكبر على الكفاءة والتكنولوجيا، فإن مرسيدس تسعى لتحقيق التوازن بين الأداء العالي والاستدامة في سياراتها الفاخرة.
البرازيل تمنح الأولوية للتفاوض لحل أزمة الرسوم الجمركية مع أمريكا