بعد طول انتظار.. هولندا والدنمارك تزودان أوكرانيا بـ"إف-16"
تاريخ النشر: 20th, August 2023 GMT
قال رئيس الوزراء الهولندي مارك روته، الأحد، إن هولندا والدنمرك ستسلمان عددا من طائرات "إف-16" المقاتلة لأوكرانيا بمجرد تلبية الشروط اللازمة لذلك.
وجاء إعلان روته أثناء زيارة يقوم بها الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي لهولندا، اليوم الأحد.
وذكر روته اليوم أن هولندا لا يمكنها تحديد عدد المقاتلات، التي ستقدمها لأوكرانيا.
ويمثل الإعلان أول تعهد فعلي بتسليم طائرات إف-16 للقوات المسلحة الأوكرانية، ويأتي بعد أيام قليلة من منح الولايات المتحدة الضوء الأخضر لهولندا والدنمارك لتسليم الطائرات المقاتلة لأوكرانيا.
وتمتلك هولندا حاليا 24 طائرة من طراز "إف-16" قيد التشغيل، والتي سيجري التخلص منها تدريجيا بحلول منتصف عام 2024. وعرضت هولندا 18 طائرة أخرى للبيع.
بـ"شروط"
أكدت وزارة الخارجية الدنمركية، الأحد في بيان، أن الدنمرك وهولندا ستسلمان طائرات مقاتلة من طراز إف-16 إلى أوكرانيا بمجرد تلبية الشروط اللازمة لذلك.
وأضافت الوزارة: "نوافق على نقل طائرات إف-16 إلى أوكرانيا والقوات الجوية الأوكرانية بالتعاون الوثيق مع الولايات المتحدة وشركاء آخرين، عند تلبية الشروط اللازمة لتسليمها".
وتابعت قائلة: "تشمل الشروط، على سبيل المثال لا الحصر، اختيار أفراد أوكرانيين لقيادة طائرات إف-16 واختبارهم وتدريبهم بنجاح بالإضافة إلى توفر البنية التحتية والخدمات اللوجستية والتراخيص اللازمة".
زيلينسكي يعلّق
قال الرئيس الأوكراني زيلينسكي عبر حسابه على "إكس" (تويتر سابقا): "اليوم، اتخذنا خطوة أخرى لتعزيز الدرع الجوي لأوكرانيا".
وتابع: "سيتم استخدام هذه الطائرات لإبعاد الإرهابيين الروس عن المدن والبلدات الأوكرانية.. سيتم تسليم الطائرات بمجرد أن يكمل الطيارون والمهندسون تدريبهم".
يشار إلى أنه لطالما ناشدت أوكرانيا واشنطن الحصول على هذه الطائرات المتطورة لمنحها ميزة قتالية أمام روسيا.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات فولوديمير زيلينسكي هولندا إف 16 الدنمارك الولايات المتحدة زيلينسكي واشنطن روسيا أخبار هولندا أخبار أوكرانيا حرب أوكرانيا فولوديمير زيلينسكي هولندا إف 16 الدنمارك الولايات المتحدة زيلينسكي واشنطن روسيا أخبار العالم
إقرأ أيضاً:
شركة أمريكية تختبر استخدام طائرات هليكوبتر ذاتية القيادة لرش المحاصيل ومكافحة الحرائق والكوارث
يمكن النظر إلى إدراك مشكلة ما وتعريفها ودراستها ثم تحويلها إلى حل، على أنه نوع من أنواع الذكاء. استطاع "هيكتور شو" أن يحول تجاربه السابقة وتحدياته إلى مشروع كبير. فعندما كان يتعلم قيادة طائرة هليكوبتر في الكلية، تذكر أنه مر ببعض "التجارب السيئة" أثناء محاولته الملاحة ليلاً. فماذا فعل لتحدي ذلك؟
تمكن شو من البحث عن أنظمة الطائرات بدون طيار أثناء حصوله على درجة الدكتوراه في هندسة الطيران في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في الولايات المتحدة. ثم أسس شركة روتر للتكنولوجيا (Rotor Technologies) في عام 2021 لتطوير طائرات هليكوبتر بدون طيار.
استطاعت شركة روتور (Rotor) أن تبني طائرتين من طراز سبراي هوكس (Sprayhawks) -وتعني باللغة العربية "الصقور الرشاشة"- وهي طائرات ذاتية التشغيل. وهذا أهم جزء من "الحل" في "مشكلة شو".
أما في خطوة الشركة القادمة، فإنها تهدف الآن إلى تجهيز ما يصل إلى 20 طائرة، يتوقع أن تُطرح في السوق العام المقبل. وتعمل على تطوير طائرات هليكوبتر لنقل البضائع في مناطق الكوارث، وإلى منصات النفط البحرية، ولمكافحة حرائق الغابات.
تركز شركة روتور حاليا على قطاع الزراعة، وتتبنى أنظمة الأتمتة باستخدام الطائرات بدون طيار، ولكنها ترى أن طائرات الهليكوبتر وتحديدا تلك التي تعمل بدون طيار، هي طريقة أفضل لرش مناطق أكبر بالمبيدات الحشرية والأسمدة.
وتخطط شركة روتر يوم الأربعاء لإجراء اختبار طيران عام باستخدام طائرة سبراي هوك في معرض تجاري للطيران الزراعي في تكساس.
وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة من هذا النوع مليون دولا تقريبا، وتحتوي على أجهزة كمبيوتر طيران، وأنظمة اتصالات تسمح بتشغيلها عن بُعد، وعلى خمس كاميرات بالإضافة إلى تقنية الاستشعار بالليزر ومقياس الارتفاع بالرادار الذي يجعل قراءة التضاريس أكثر دقة، بالإضافة إلى نظام تحديد المواقع العالمي وأجهزة استشعار الحركة.
السلامة من أهم العناصرقال شو إن هذه التكنولوجيا تعني وجود رؤية أفضل للتضاريس في الليل. إذ تعتبر السلامة أحد عوامل الجذب الكبيرة للأتمتة في الطيران الزراعي.
فهناك عشرات الحوادث التي تقع كل عام عندما تصطدم الطائرات بخطوط الكهرباء وأبراج الهواتف الخلوية والطائرات الأخرى.
وقال دان مارتن، مهندس أبحاث في هيئة البحوث الزراعية التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية: "إنها مهنة خطيرة للغاية، وهناك العديد من الوفيات كل عام".
وأضاف أن المخاوف المتعلقة بالسلامة والتكلفة المنخفضة، أدت في السنوات الأخيرة إلى انتشار الطائرات بدون طيار التي تحلق فوق حقول المزارعين، مبينا أنه من المرجح بيع نحو 10 آلاف طائرة هذا العام وحده.
حالات الطوارئأدرجت شركات مثل روتور نظاماً لحالات الطوارئ في حالة حدوث مشكلة ما، وتتميز مروحيتها بأنظمة اتصالات، يمكن التحكم فيها عن بعد.
فإذا فقد الفريق على الأرض الاتصال بالمروحية، فإن روتور لديها نظام أشار إليه شو، وهو عبارة عن زر أحمر كبير يضمن إيقاف تشغيل المحرك، وأن تهبط المروحية بطريقة يمكن التحكم بها.
Relatedحلول مبتكرة في كينيا.. الطائرات بدون طيار لتوصيل الأدوية في ظروف صعبةكيم جونغ أون يشرف على اختبارات تطوير طائرات بدون طيار متفجرة ويطالب بتسريع الإنتاجسفينة حربية ألمانية تُسقط طائرة بدون طيار قبالة الساحل اللبنانيستقطع تدابير السلامة شوطًا طويلاً لمساعدة الشركة في الحصول على ما تتوقعه من موافقة إدارة الطيران الفيدرالية، لاستخدام طائرات الهليكوبتر تجاريًا.
وبمجرد ضمان، ذلك ينتقل التحدي إلى مستوى أخر حسب روية شو، وهو تلبية الطلب في الولايات المتحدة وفي البرازيل أيضا التي لديها سوق زراعية ضخمة.
المصادر الإضافية • أ ب
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية من بينها الري بالطاقة الشمسية.. تحولات في الزراعة بزيمبابوي لمواجهة الجفاف الناجم عن التغير المناخي الزراعة الذكية: هل تساهم التقنية الذاتية في تعزيز المحاصيل وحماية العمال؟ موجة جفاف شديدة تضرب رومانيا وتتلف الزراعة وخسارة كبيرة في محصول عباد الشمس الطائرات الصغيرة بدون طياركوارث طبيعيةتكنولوجياحادثة هليكوبترسلامة الطيرانزراعة
تزامنًا مع “عام الإبل”.. مجمع الملك سلمان العالمي للغة العربية يُطلق “دليل الإبل”