أحدث إصدار لـ«فولكس فاجن».. تالاجون الرياضية تسعد للانطلاق | تفاصيل
تاريخ النشر: 20th, January 2025 GMT
قدمت عملاقة تصنيع السيارات الألمانية فولكس فاجن سيارتها الكروس أوفر SUV "تالاجون" للمرة الأولى مع بداية عام 2021، وطرحت حينها في السوق الصينية بشكل الثلاثة صفوف من المقاعد، ويبدو أن العلامة الألمانية تستعد إلى مواصلة تألقها عبر هذه السيارة مجددًا، بعد أنباء طرحها بإطلالة الـ"فيس ليفت".
. سيارة الشباب المفضلة بتصميم الهاتشباك| صور
وقد تم مؤخرًا كشف النقاب عن الصور الأولية للسيارة المحدثة عبر وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، والتي أظهرت تعديلات ملحوظة في التصميم الخارجي مقارنة بالطراز السابق، ومع ذلك فإن التفاصيل الخاصة بالتصميم الداخلي للسيارة لم تُكشف بعد، مما يترك المجال للعديد من التكهنات حول التحسينات وخاصة التي تتعلق بقمرة القيادة.
تأتي السيارة فولكس فاجن تالاجون بمظهر خارجي ينتمي إلى الفئة الرياضية، مع شبكة متعددة الفتحات الهوائية، ومصابيح أمامية حادة الشكل، وجنوط رياضية ذات شكل هندسي أنيق، ومفهوم خارجي رباعي الأبواب، بالإضافة إلى باب خلفي خاص بمساحة التخزين، وأقطاب ثنائية على جانبي السقف.
ترتكز السيارة فولكس فاجن تالاجون على قاعدة عجلات بطول 2,980 مم، وبنسبة طول كلي تتراوح بين 5,143 و5,168 مم، وعرض كلي يقدر بـ و2,002 مم، مع ارتفاع يبلغ و1,792 مم.
تعتمد السيارة تالاجون على منصة تيجوان MQB، والتي من المفترض أن تضم محرك رباعي الأسطوانات 4 سلندر، سعة 2000 سي سي، مقترن بشاحن تيربو، يستطيع أن ينتج قوة قدرها تقدر بحوالي 268 حصانا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فولكس فاجن المزيد
إقرأ أيضاً:
ضعف الطلب يضغط على أرباح "سينوبك" الصينية
الاقتصاد نيوز - متابعة
تراجع صافي أرباح "سينوبك" السنوية بنسبة 16% وسط ضعف الطلب، مع اقتراب استهلاك النفط في الصين من بلوغ ذروته.
أعلنت أكبر شركة تكرير في البلاد أن صافي دخلها انخفض إلى 49 مليار يوان (6.8 مليار دولار) في عام 2024 مقارنة بـ58.3 مليار يوان في العام السابق، وفقاً للمعايير الدولية للتقارير المالية، بحسب إفصاح قدمته الشركة يوم الأحد. وجاء هذا الرقم أقل من توقعات المحللين الذين قدروا الأرباح بـ56.4 مليار يوان.
يعكس هذا الانخفاض التحديات التشغيلية التي تواجه الشركة، إذ تراجع استهلاك النفط على مستوى البلاد العام الماضي مع دفع الحكومة شركات التكرير إلى تقليص إنتاج الوقود وزيادة إنتاج البتروكيماويات، بينما أثّر ازدهار السيارات الكهربائية سلباً على استهلاك الديزل والبنزين. وتتوقع وكالة الطاقة الدولية استمرار تراجع الطلب على وقود النقل البري خلال هذا العام.
وانخفض الربح التشغيلي لقطاع التكرير في "سينوبك" بنسبة 67% ليصل إلى 6.71 مليار يوان.
ضغوط من الأسواق العالمية
كان متوسط أسعار النفط العالمية في عام 2024 أقل بنسبة 3% مقارنة بالعام السابق، فيما واصل خام برنت التراجع خلال هذا الربع في ظل استمرار الرئيس الأميركي دونالد ترمب في التصعيد بالحرب التجارية وتشجيعه على زيادة الإنتاج. ورغم أن هذا الانخفاض ساهم في تقليص بعض التكاليف على شركات التكرير الصينية، فإن انكماش قطاع العقارات في البلاد، والذي يُعد محركاً رئيسياً للطلب، أدى إلى إحجام المصافي عن رفع معدلات التشغيل.
في المقابل، ارتفعت خسائر قطاع الكيماويات التشغيلية بنسبة 66% على أساس سنوي لتصل إلى 10 مليارات يوان.
تستهدف الصين الحفاظ على إنتاج النفط المحلي عند نحو 200 مليون طن سنوياً، مع تعزيز إمدادات الغاز من أجل تحسين أمن الطاقة، وفقاً لخطة حكومية. ومع ذلك، من المتوقع أن يواجه قطاع التكرير فائضاً طويل الأمد في الطاقة الإنتاجية، ما سيؤدي إلى إقصاء المصافي الصغيرة غير المربحة ومحطات تعبئة الوقود.
ومن المقرر أن تعلن "سينوبك" نتائج أرباحها في 27 مارس، تليها "بتروتشاينا" في 30 مارس.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض