عاين المهندس عادل النجار، محافظ الجيزة، أعمال التشجير الجارية بالمرحلة الأولى من المبادرة الرئاسية لزراعة 100 مليون شجرة، وذلك بالطريق الدائري.

وتفقد المحافظ عدداً من القطاعات التي تم دعمها بالأشجار بمثلث محور عمرو بن العاص مع الطريق الدائري، مشيراً إلى أن الهدف من المشروع هو تحسين عناصر البيئة وتنقية الهواء وخفض درجات الحرارة، وتعزيز المظهر الحضاري للطريق الدائري، وذلك في إطار خطة رفع كفاءة الطرق والمحاور المرورية المؤدية للمتحف المصري الكبير.

وأوضح محافظ الجيزة، تحديد العديد من النقاط لزراعتها بالأشجار بنطاق الطريق الدائري بأحياء العمرانية والهرم والطالبية وجنوب، كما شملت جولة المحافظ متابعة أعمال تطوير ورفع المخلفات من علي جانبي الطريق الدائري بنطاق تلك الأحياء ومعاينة المواقع المقترح تطويرها ضمن أعمال تنفيذ المبادرة الرئاسية لزراعة 100 مليون شجرة .

زيادة المسطحات الخضراء

ووجه «النجار» بضرورة دراسة مدى تدعيم تلك المناطق بالمسطحات الخضراء ولاند سكيب لإضفاء المظهر الحضاري والجمالي، كما وجه المحافظ رؤساء أحياء الطالبية والعمرانية وجنوب الجيزة بمتابعة أعمال رفع المخلفات علي مدار الساعة لسرعه الانتهاء منها مع المتابعة الدورية لعدم السماح بإلقاء المخلفات بها مجدداً.

وحرص محافظ الجيزة خلال جولته تفقد أعمال التحويلات  المرورية الجارية بمطالع ومنازل محور عمرو بن العاص مع الطريق الدائري في الاتجاه القادم والمؤدي الي مناطق العروبة والهرم والمنشية، ووضع لافتات ارشادية للتسهيل على قائدي المركبات والحفاظ علي سلامتهم.

طلاء العقارات المطلة على الطريق الدائري

كما تابع محافظ الجيزة أعمال طلاء العقارات المطلة على الطريق الدائري، ومدى الالتزام بالاشتراطات والمعايير الفنية في أعمال الدهانات، وذلك  ضمن خطة رفع كفاءة الطرق والمحاور المرورية المؤدية للمتحف المصري الكبير.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: أعمال التشجير أعمال تطوير إلقاء المخلفات الطريق الدائرى الطريق الدائري المحاور المرورية المرحلة الأولى المسطحات الخضراء تنفيذ المبادرة تنقية الهواء الطریق الدائری محافظ الجیزة

إقرأ أيضاً:

وزير النقل يتابع جاهزية المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT والخط الرابع للمترو

قام المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بجولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، حيث تفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

جاء ذلك في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل ومتابعة استعدادات وجاهزية الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى ومشروع الأتوبيس الترددي BRT ومحطات الخط الرابع للمترو بمنطقة المتحف المصري الكبير قبل افتتاحه في 3 يوليو القادم.

رافق الوزير في هذه الجولة، كلا من الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع.

بدأت الجولة بتفقد محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطة، وهي ( محطة عدلي منصور محطة غير نمطية، محطتان سطحيتان بكوبري مشاة بهتيم وأكاديمية الشرطة - 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و مسطرد والخصوص و المرج والقلج ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس" ) وذلك من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاث والبالغة 48 محطة.

وتم الاطلاع خلال الجولة على منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادموين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.

وفي هذا الصدد، أكد الوزير على تنظيم حركة المشاة من محطة عدلي منصور بمشروع، BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو وخط سكة حديد عدلي منصور السويس وموقف أتوبيسات السوبرجيت، مشيرا إلى أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى سيتم تسيير 100أتوبيس كهريائي، سعة كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباصات) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين.

وأشار إلى أنه تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر، ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي أتوبيسات من الخارج، في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، لافتا إلى أن زمن التقاطر سيكون 3 دقائق، بما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة.

اقرأ أيضاًوزير النقل: «شبكة القطار الكهربائي تجسد ملحمة عظيمة على أرض مصر»

محافظ الإسماعيلية يلتقي نائب وزير النقل ويبحث تطوير منظومة النقل بالمحافظة

نائب وزير النقل يشارك في فعاليات المؤتمر العالمي حول «السلامة الطرقية»

مقالات مشابهة

  • محافظ الجيزة: رفع 2000 طن مخلفات بمعدات وفرق هيئة النظافة خلال أسبوع
  • "الجيزة": رفع ٢٠٠٠ طن مخلفات بمعدات وفرق هيئة النظافة خلال أسبوع
  • الجيزة.. رفع 2000 طن مخلفات بمعدات وفرق هيئة النظافة على مدار أسبوع
  • كوبري جديد وطريق سطحي.. تفاصيل المرحلة الثانية من تطوير الدائري
  • محافظ الجيزة يتابع نسب التنفيذ بمشروع تطوير وتوسعة ورصف طريق ترعة الزمر
  • محافظ الجيزة يتابع نسب التنفيذ بمشروع تطوير وتوسعه ورصف طريق ترعة الزمر بمركز أوسيم
  • محافظ الجيزة يتابع نسب التنفيذ بمشروع تطوير ورصف طريق ترعة الزمر بأوسيم
  • وزير النقل يتابع جاهزية المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT والخط الرابع للمترو
  • كامل الوزير يتفقد استعدادات تشغيل الأتوبيس الترددي BRT وتطوير الطريق الدائري
  • كامل الوزير يتابع جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي "BRT"