بسبب “الحظر في البحر الأحمر” .. ازدحام وفوضى في قطاع الموانئ “الإسرائيلي”
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
الجديد برس|
قالت إعلام عبري، أن قطاع الموانئ “الإسرائيلي”، يواجه حالة متزايدة من الفوضى والازدحام.
وأكدت صحيفة كالكاليست العبرية، أن التأخيرات المستمرة تتسبب في تكدس عشرات السفن وتكبيد “الاقتصاد الصهيوني” خسائر يومية ضخمة.
ووفقاً للصحيفة العرية المتخصصة في الشئون الاقتصادية، فإن تلك هي “مشكلة محلية بالكامل” ولا يمكن إلقاء اللوم على الظروف العالمية.
يشار الى ان “قوات صنعاء” فرضت حظراً كاملاً في البحر الأحمر على السفن “الإسرائيلية” أو المتجهة الى “موانئ الكيان” وهو ما تسبب بتوقف شبه كلي لاحد اهم موانئ الاحتلال على البحر الأحمر وهو ميناء “ايلات” المحتل.
المصدر: الجديد برس
إقرأ أيضاً:
رئيس هيئة قناة السويس: أزمة البحر الأحمر أثرت علينا خلال سنة 2024
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنّ الهيئة تبذل جهودًا مكثفة للتعامل مع التراجع الحاد في إيرادات القناة خلال عام 2024 نتيجة التوترات في البحر الأحمر، والتي أثّرت بشكل مباشر على حركة الملاحة الدولية، وتسببت في انخفاض الإيرادات بنسبة 61%، مؤكدًا، انخفاض 50 % تقريبا في الربع الأول من العام الحالي في عدد السفن المارة بالقناة.
وأضاف ربيع، في لقاء خاص مع سلسبيل سليم مراسلة قناة "القاهرة الإخبارية"، أنّ الهيئة رغم التحديات استجابت بمرونة عبر توفير حزمة من الخدمات الجديدة التي تعزز من جاذبية القناة، مثل خدمات الإنقاذ البحري، والإسعاف، وصيانة وإصلاح السفن، إضافة إلى تموين السفن وتبديل الأطقم في المجرى الملاحي.
وكشف، أن هذه الخدمات أسهمت في جذب سفن تضررت في مناطق أخرى، مستشهدًا بسفينة شحن يونانية كانت قد تعرضت لهجوم صاروخي في البحر الأحمر، وتم التعامل معها وإنقاذها عبر قناة السويس وتوفير الإصلاحات اللازمة في ترسانة الهيئة.
وشدد ربيع على أن الهيئة تعمل على تنويع مصادر الدخل وتقليل الاعتماد على رسوم العبور وحدها، من خلال تعزيز الخدمات وتوسيع الاستثمارات، وهو ما يتماشى مع توجيهات القيادة السياسية لتأمين الاستدامة الاقتصادية.
تبرز مرونتها وقدرتها على التكيّفواختتم حديثه بالتأكيد على أن الأزمة الحالية لا تقلل من أهمية قناة السويس، بل تبرز مرونتها وقدرتها على التكيّف مع المتغيرات الدولية، مؤكدًا أن الهيئة مستمرة في تحديث استراتيجياتها لمواجهة أي تحديات مستقبلية.