وكيل صحة سوهاج يجتمع مع مسؤولي مستشفى الحميات لبحث سبل تحسين الخدمات
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
عقد الدكتور عمرو دويدار، وكيل وزارة الصحة بسوهاج، اليوم السبت، بحضور الدكتور عمر عبد الجابر، مدير عام الطب العلاجي والدكتور محمد لطفي مدير إدارة الحميات، اجتماع مع إدارة مستشفى الحميات حضره الدكتور إسماعيل عثمان مدير المستشفى والدكتور هشام الشريف، نائب مدير المستشفى وعدد من رؤساء الأقسام بها.
واستعرض الدكتور اسماعيل عثمان أمام وكيل الوزارة الخدمات المقدمة للمرضى من خلال المستشفى والخدمات المقدمة بوحدة مناظير الجهاز الهضمي بالمستشفي، وكذلك أهم المعوقات التي قد تواجه الفرق الطبيه أثناء تقديم الخدمة.
ومن جانبه وجه دويدار الإدارة العامة للطب العلاجي بتذليل جميع العقبات التي تم طرحها بالاجتماع لتقديم خدمة أفضل للمرضى، كما وجه أيضًا بتوقيع بروتوكول تعاون بين المستشفي ومعهد أورام سوهاج لتقديم خدمات متكاملة للمرضى.
وأكد وكيل الوزارة على أهمية متابعة الصيانة الدورية للأجهزة بالمستسفى وتكثيف تدريب جميع الكوادر عليها وكذلك الاهتمام بالتدريب الطبي المستمر لمردوده الإيجابي على مقدمي ومتلقي الخدمة رفع كفاءه الفريق الطبي وإكسابه مزيد من الخبرات.
وشدد دويدار على الاهتمام بالتدريب على أساسيات وقواعد مكافحة العدوى لجميع الكوادر الطبية بالمستشفى، مثمنًا جهود الفرق الطبية والفنية والإدارية بالمستشفى ومجهوداتهم الملموسة وسعيهم الدائم لخدمة المرضي.
1000035722 1000035726 1000035730 1000035742 1000035738 1000035734المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: بروتوكول تعاون مناظير الجهاز الهضمى مكافحة العدوى وحدة مناظير الجهاز الهضمي وزارة الصحة وكيل صحة سوهاج وكيل وزارة الصحة بسوهاج وحدة مناظير مستشفى الحميات
إقرأ أيضاً:
"نائب التنسيقية": مشروع إنشاء خط سكة حديد "الروبيكى-بلبيس" يستهدف تحسين الخدمات اللوجستية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أشاد النائب خالد بدوى عضو مجلس النواب، عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، بإتفاقية إنشاء سكة حديد "الروبيكي- العاشر من رمضان- بلبيس" الموقعة بين حكومة جمهورية مصر العربية ، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.
وأضاف النائب فى كلمته أمام الجلسة العامه لمجلس النواب اليوم الثلاثاء، أن المشروع هو جزء من خطة تطوير البنية التحتية للنقل في مصر ويهدف إلى تحسين الخدمات اللوجستية والنقل بين مناطق مهمة في البلاد، خاصة في منطقة القاهرة الكبرى والمناطق الصناعية المحيطة.
وأوضح "بدوى": “لفهم العائد الاستثماري لهذا المشروع، يجب أخذ عدة جوانب بعين الاعتبار منها تحسين النقل اللوجستي ، حيث يؤدى المشروع إلى تقليل تكاليف النقل سواء بالنسبة للركاب أو البضائع، مما سيزيد من الكفاءة الاقتصادية للقطاعات المختلفة، مثل الصناعة والتجارة”.
كما يعمل على تسهيل الوصول إلى المناطق الصناعية من خلال ربط مناطق مثل "الروبيكي" التي تحتوي على الصناعات النسيجية مع القاهرة والمناطق الأخرى، ويساهم المشروع في زيادة الإنتاجية في تلك الصناعات من خلال تسهيل النقل السريع للمستلزمات والمنتجات.
وأضاف "نائب التنسيقية": يعمل المشروع على زيادة الاستثمارات في القطاعات المختلفة سواء الصناعية والتجارية في المناطق التي يخدمها الخط. يمكن للمستثمرين أن يجدوا قيمة في الوصول السريع والآمن للمنتجات والأسواق ،وتحفيز السياحه في حال كان الخط يتضمن أيضا محطات لربط الوجهات السياحية الكبرى، يمكن أن يشهد القطاع السياحي زيادة في أعداد السياح، وبالتالي عائدات أكبر، وأيضا توفير فرص عمل جديدة ،وتحسين الرواتب والمعيشة في المناطق، وتقليل الازدحام المروري ،وتخفيف الضغط على الطرق البرية، سيساهم خط السكة الحديد في تقليل الضغط على الطرق البرية في المنطقة. إذا تم تحسين هذا الجانب، قد يقلل من التكاليف المرتبطة بالحوادث المرورية والازدحام، مما يعود بالنفع على الاقتصاد.
وأضاف النائب: سيكون لدى المواطنين وقت أقل في التنقل بين المدن المختلفة، مما يساهم في زيادة الإنتاجية، حيث يمكن تخصيص الوقت في الأنشطة الاقتصادية بدلاً من إضاعة الوقت في السفر.
وأوضح النائب أن المشروع يؤدي إلى زيادة العوائد الحكومية، وتحسين الإيرادات العامة ، عندما يتم إنشاء بنية تحتية كبيرة مثل السكك الحديدية، يمكن للحكومة تحقيق إيرادات من خلال تقديم خدمات النقل لعدد أكبر من الركاب والبضائع، مما يمكن أن يؤدي إلى زيادة الإيرادات الضريبية.
ومن ناحية العوائد البيئية أوضح "بدوى" أن المشروع يقلل انبعاثات الكربون ،و بالنظر إلى أن السكك الحديدية تعد من وسائل النقل التي تستهلك طاقة أقل وتنتج انبعاثات كربونية أقل من النقل البري، فإن المشروع سيعود بالفائدة البيئية من خلال تقليل تلوث الهواء وتقليل الزحام.
ومن حيث الجدوى الاقتصادية والمردود المالية طالب "نائب التنسيقية" أن يتم إعداد دراسة جدوى شاملة لهذا المشروع تتضمن تكلفة الإنشاء والصيانة، بالإضافة إلى الإيرادات المحتملة من النقل والخدمات الأخرى المرتبطة بالمشروع.
كما يجب حساب العوائد المتوقعة على المدى الطويل.
أما من ناحية التأثير على قطاع النقل العام ،يؤدى إلى تحسين خدمات النقل العام ،وسيعمل المشروع على تحسين خدمات النقل العام في مصر، ويشجع على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة، مما يساهم في تخفيف الازدحام على الطرق وتوفير الوقود.
وقال: من ناحية التكامل مع المشروعات الأخرى، يؤدى إلى التكامل مع مشروعات أخرى مثل المدن الجديدة والمناطق الصناعية ،و هذا المشروع سيكون مكملًا لمشروعات النقل الأخرى مثل إنشاء محطات نقل مشتركة مع خطوط مترو الأنفاق أو المحطات البرية، مما يزيد من فاعلية هذه المشاريع.
أزمة السكن في أوروبا: هل تجد دول الاتحاد الحل؟