«مايكروسوفت» تعتزم إنهاء دعم تطبيقات «أوفيس» في نظام «ويندوز 10»
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
أعلنت شركة “مايكروسوفت”، “نيتها التخلي عن تقديم الدعم التقني لبرمجيات “أوفيسOffice” في “أنظمة ويندوز Windows 10”.
وأشارت شركة “مايكروسوفت”، إلى أنها “واعتبارا من 14 أكتوبر القادم ستوقف الدعم التقني عن برمجيات “Office” في أنظمة Windows 10، بما فيها برمجيات Word وExcel وOutlook وMicrosoft 365 وMicrosoft Defender وOneDrive”.
وأوضحت الشركة أن “تطبيقات البرمجيات المذكورة ستبقى تعمل في حواسب المستخدمين بعد الموعد المذكور، لكن قد يعاني المستخدم من مشكلات في أدائها مع مرور الوقت”.
ونصحت شركة “مايكروسوفت”، مستخدمي البرامج المذكورة “بترقية أنظمة تشغيل حواسبهم إلى Windows 11، وفي حال لم يكن هذا الخيار متاحا لهم بسبب مواصفات أجهزتهم فيتوفر لهم خيار الحصول على تحديثات الأمان الموسّعة Extended Security Updates، والتي يمكن تحميلها مقابل اشتراكات مدفوعة قد تصل قيمتها إلى 30 دولارا”.
وكانت شركة “مايكروسوفت”، أعلنت في وقت سابق، أنها “ستوقف الدعم التقني عن أنظمة Windows 10 بشكل عام في أكتوبر القادم أيضا، وذلك لحث المستخدمين على تحميل أنظمة Windows 11 التي تتوفر فيها ميزات أكثر وخصائص حماية إضافية للبيانات”.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: شركة مايكروسوفت ويندوز ويندوز 10
إقرأ أيضاً:
إسرائيل تعتزم بناء مطار جديد قريب من غزة
سرايا - وافقت لجنة الشؤون الاقتصادية في إسرائيل الأحد بشكل نهائي على خطة لبناء مطار دولي آخر في جنوب إسرائيل، بالقرب من المنطقة المتاخمة لقطاع غزة حيث نفذت حماس هجماتها في السابع من أكتوبر تشرين الأول 2023.
وبحسب مشروع قانون ينتظر الموافقة من الكنيست، سيتم بناء المطار في بلدة نيفاتيم التي تبعد نحو 65 كيلومترا، أو أقل من ساعة بالسيارة، من حدود قطاع غزة، والمتاخمة لقاعدة جوية عسكرية في صحراء النقب يوجد بها طائرات مقاتلة من طراز إف-35.
وكانت القاعدة الجوية قد تعرّضت لقصف صاروخي إيراني في أكتوبر تشرين الأول الماضي.
ووفقا لمشروع القانون المعروض على الكنيست، فإن المطار الجديد الذي يبعد نحو 132 كيلومترا عن تل أبيب سيستغرق بناؤه سبع سنوات وسيتمكن من التعامل مع ما يصل إلى 15 مليون مسافر سنويا.
ويهدف المشروع إلى المساعدة في تخفيف الازدحام في مطار بن غوريون في تل أبيب وتعزيز الاقتصاد في جنوب إسرائيل من خلال توفير نحو 50 ألف فرصة عمل، وخاصة من المجتمع البدوي القريب.
وعارضت المؤسسة العسكرية والأمنية الإسرائيلية المشروع بسبب قربه من القاعدة الجوية.
ومطار بن غوريون هو البوابة الجوية الرئيسية لإسرائيل، وتبلغ طاقته 40 مليون مسافر سنويا. وذكرت لجنة الشؤون الاقتصادية أن المطار يعمل بما يقرب من الحد الأقصى لاستيعابه، مستشهدة ببيانات تشير إلى أنه من المتوقع أن يمر 80 مليون مسافر عبر المطار بحلول عام 2050.
وفي عام 2019، افتتحت إسرائيل مطار رامون بالقرب من منتجع إيلات على البحر الأحمر في أقصى جنوب إسرائيل، على الحدود مع الأردن ومصر.
وقبل الحرب مع حماس، كان عدد من شركات الطيران الأجنبية مثل رايان إير يُسيّر رحلات جوية من أوروبا إلى رامون.
ويتم استخدام المطار حاليا على نطاق واسع للرحلات الداخلية.
وكانت معظم شركات الطيران العالمية قد أوقفت رحلاتها إلى إسرائيل بسبب الحرب في غزة، لكن الكثير منها استأنف رحلاته الآن.
| 1 - | ترحب "سرايا" بتعليقاتكم الإيجابية في هذه الزاوية ، ونتمنى أن تبتعد تعليقاتكم الكريمة عن الشخصنة لتحقيق الهدف منها وهو التفاعل الهادف مع ما يتم نشره في زاويتكم هذه. | 23-03-2025 05:48 PM سرايا |
| لا يوجد تعليقات |
| الاسم : * | |
| البريد الالكتروني : | |
| التعليق : * | |
| رمز التحقق : | أكتب الرمز : |
| اضافة |
الآراء والتعليقات المنشورة تعبر عن آراء أصحابها فقط
جميع حقوق النشر محفوظة لدى موقع وكالة سرايا الإخبارية © 2025
سياسة الخصوصية
من لم يقبل الحقيقة من الصديق الودود قبلها من العدو اللدود