كهرباء السودان توضح أسباب إنقطاع التيار وتنبه المواطنين
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
بورتسودان متابعات تاق برس-كشفت شركة كهرباء السودان القابضة انه نتيجة لعطل في احد خطوط النقل وخروج الخط الناقل مروي عطبرة وعطبرة بورتسودان فقد تاثرت ولايتي نهر النيل والبحر الأحمر بانقطاع التيار الكهربائي مساء الجمعة.
وقالت في بيان تلقاه “تاق برس” انه وبعد مجهودات كبيرة من الفريق الفني من المهندسين والفنيين والعمال جرت صيانة الخط وإعادة التيار الكهربائي بصورة طبيعية.
وشددت كهرباء السودان على المواطنين الى عدم الالتفات لما اسماها البيان “الاخبار والمعلومات المتداولة عبر الوسائط” وأن تتابع أخبار الكهرباء عبر بياناتها الصحفية بموقع وكالة الانباء السودانية (سونا) والصحف الالكترونية عبر بيان ادارة الاعلام والعلاقات العامة وذلك تفاديا لانتشار اخبار ومعلومات غير صحيحة.
وهاجمت مسيرات إنتحارية لقوات الدعم السريع لمرتين الاسبوع المنصرم محطات توليد الكهرباء الرئيسية في سد مروي الواقع على نحو 450 كيلومترا شمالي العاصمة الخرطوم والذي يغطي 40 بالمائة من استهلاك البلاد من الكهرباءما أدى لانقطاع التيار عن ولايات عديدة بينها الخرطوم.
سد مرويكهرباء السودانالمصدر: تاق برس
كلمات دلالية: سد مروي كهرباء السودان
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير: الخط الرابع للمترو يمتد من ميدان الحصري حتى العاصمة الإدارية الجديدة
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، إنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق والتي تمتد بطول 31.8 كم و21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وأكد الوزير أهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو، خاصة مع أهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.
وأوضح أنه يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في “الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة”.
وأضاف أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
وشدد على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
ولفت إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
وزير الخارجية يؤكد على ضرورة المضي قدما في تنفيذ خطة إعادة إعمار قطاع غزة