«فورسايت 2» خطوة استراتيجية في تطوير برنامج الفضاء الإماراتي
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
آمنة الكتبي (دبي)
أخبار ذات صلةيمثل إطلاق القمر الاصطناعي «فورسايت-2» خطوة استراتيجية في تطوير برنامج الإمارات الفضائي لرصد الأرض، حيث يعد هذا القمر جزءاً من مشروع كوكبة «سبيس 42»، التي تهدف إلى بناء منظومة متكاملة من الأقمار الاصطناعية الرادارية بحلول عام 2027، ومع وجود القمرين «فورسايت-1» و«فورسايت-2» في المدار، أصبحت الإمارات قادرة على تقديم تحليلات جيومكانية تتميز بالسرعة والدقة، مما يعزز مكانتها مركزاً عالمياً للابتكار الفضائي.
ويتميز القمر الاصطناعي «فورسايت2» بكونه متقدماً ومصمماً لرصد الأرض باستخدام تقنيات استشعار عن بُعد تعتمد على الرادار، ومن بين أبرز مواصفاته أنه يتميز بتقنيات استشعار متطورة، حيث يستخدم القمر نظام رادار ذا فتحة اصطناعية (SAR) للحصول على صور عالية الدقة بغض النظر عن الظروف الجوية أو الإضاءة.
وباستخدام نظام الاستشعار النشط المتقدّم بتكنولوجيا الأقمار الاصطناعية الرادارية (SAR)، توفر هذه الفئة من الأقمار صوراً وبيانات عالية الدقة لسطح الأرض على مدار الساعة، بغض النظر عن الظروف الجوية أو انعكاس أشعة الشمس، وبأعلى مستويات من الدقة للأقمار الاصطناعية الصغيرة.
وتتيح هذه التقنية تتبع ورصد الأجسام الصغيرة جداً والدقيقة من الفضاء، مما يسهم في مواجهة تحديات حيوية مثل تخفيف آثار الكوارث، والمراقبة البحرية، وتعزيز التنقل الحضري، وبفضل قدرته على الالتقاط المتكرر للصور، يمكنه تقديم تحديثات آنية عن التغيرات الجغرافية والمناخية. كما يتميز بصغر حجمه وكفاءة الطاقة، حيث يعتمد على تصميم مدمج يتيح إطلاقه بتكاليف منخفضة مع كفاءة عالية في استهلاك الطاقة، كما يوفر تحليلات جيومكانية دقيقة تستخدم في مجالات الزراعة، إدارة الموارد الطبيعية، والتخطيط العمراني.
كما يهدف إلى دعم الاستدامة، حيث تسهم البيانات التي يوفرها البرنامج في تحسين استخدام الموارد الطبيعية ومراقبة التغيرات البيئية، وتعزيز الاقتصاد الفضائي، ويهدف البرنامج إلى جذب الاستثمارات وتطوير قطاع صناعات الفضاء في الإمارات، حيث أصبحت الدولة قادرة على تقديم تحليلات جيومكانية تمتاز بالدقة والسرعة، ما يعد نقلة نوعية في هذا المجال.
صور بتفاصيل دقيقة
من خلال وجود القمرين «فورسايت- 1» و«فورسايت- 2» في المدار، حيث يمكن لهذه الأقمار التقاط صور بتفاصيل دقيقة تصل إلى مستوى السنتيمتر، مما يسهم في توفير معلومات غنية عن التضاريس، تتيح المنظومة توفير بيانات تحليلية شبه فورية، ما يدعم اتخاذ القرارات في الوقت المناسب، كما تستخدم التحليلات الجيومكانية في التخطيط الحضري، وتطوير البنية التحتية، والزراعة الذكية.
ويعد برنامج «سبيس 42» جزءاً من استراتيجية الإمارات لتعزيز قدراتها الفضائية، حيث يهدف إلى تطوير كوكبة متكاملة، ويتضمن البرنامج إنشاء شبكة من الأقمار الاصطناعية الرادارية القادرة على تغطية الأرض بالكامل بحلول عام 2027، وتحسين إدارة الكوارث من خلال الرصد المستمر. ويمكن للكوكبة تقديم بيانات حيوية لإدارة الكوارث الطبيعية، مثل الفيضانات والزلازل.
ويساهم توسع كوكبة فورسايت في ترسيخ مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة كدولة رائدة في مجال رصد الأرض عبر الأقمار الاصطناعية، ويعزز دورها كمشغل رائد للأقمار الاصطناعية ضمن مدارات متعددة، ومن خلال كوكبة الأقمار الاصطناعية الرادارية، تواصل دفع عجلة تطوير القدرات المحلية في تصنيع الأقمار الاصطناعية، مع تعزيز جاهزية الدولة للاستجابة لحالات الطوارئ، وضمان تقديم أقصى قيمة للعملاء في المنطقة وخارجها.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: القمر الاصطناعي الفضاء الإمارات
إقرأ أيضاً:
صور الأقمار الصناعية.. مهبط طائرات إماراتي “سري” في أرخبيل سقطرى يقترب من الاكتمال
يمن مونيتور/ أسوشيتد برس/ ترجمة خاصة:
أوشك مهبط طائرات غامض في إحدى جزر أرخبيل سقطرى النائية في اليمن من الاكتمال، حسب صور الأقمار الصناعية التي حللتها وكالة أسوشيتد برس.
يمكن أن يوفر مهبط الطائرات في جزيرة عبد الكوري، التي ترتفع عن المحيط الهندي بالقرب من مصب خليج عدن، منطقة هبوط رئيسية للعمليات العسكرية التي تقوم بدوريات في هذا الممر المائي. وقد يكون ذلك مفيدًا حيث انخفض الشحن التجاري عبر الخليج والبحر الأحمر – وهو طريق رئيسي لشحنات البضائع والطاقة المتجهة إلى أوروبا – إلى النصف تحت هجمات المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن. كما شهدت المنطقة تهريب الأسلحة من إيران إلى المتمردين.
ومن المرجح أن تكون الإمارات، التي يشتبه منذ فترة طويلة في أنها تعمل على توسيع وجودها العسكري في المنطقة ودعمت الحرب التي تقودها السعودية ضد الحوثيين، هي التي بنت المدرج.
في حين ربط الحوثيون حملتهم بالحرب بين إسرائيل وحماس في قطاع غزة، يخشى الخبراء أن وقف إطلاق النار في هذا الصراع قد لا يكون كافياً لوقف المتمردين لحملتهم التي جذبت انتباه العالم إليهم.
إن سوء التقدير في ساحة المعركة من قبل العديد من الأطراف المتحاربة في اليمن، أو الهجمات المميتة الجديدة على إسرائيل أو الهجوم المميت على سفينة حربية أمريكية يمكن أن يحطم بسهولة الهدوء النسبي للبلاد. ولا يزال من غير الواضح كيف سيتعامل الرئيس المنتخب دونالد ترامب، الذي سيتم تنصيبه يوم الاثنين، مع الجماعة المتمردة الجريئة.
يقول وولف كريستيان بايس، وهو زميل بارز في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية ويدرس اليمن: “إن الحوثيين يتغذون على الحرب ــ فالحرب مفيدة لهم. وأخيرًا، أصبحوا قادرين على الوفاء بشعارهم الشهير، الذي يعلن بالطبع: “الموت لأميركا، الموت لليهود”. إنهم يرون أنفسهم في هذه المعركة الملحمية ضد أعدائهم اللدودين، ومن وجهة نظرهم، فإنهم منتصرون”.
تظهر صور الأقمار الصناعية التي التقطتها شركة Planet Labs PBC في 7 يناير/كانون الثاني لصالح وكالة أسوشيتد برس شاجنات ومعدات ثقيلة أخرى على شمال وجنوب المدرج في قاعدة عبد الكوري، والذي يبلغ طوله حوالي 35 كيلومترا (21 ميلا) وحوالي 5 كيلومترات (3 أميال) في أوسع نقطة له.
تم رصف المدرج، مع وضع علامات التعيين “18” و “36” إلى الشمال والجنوب من المدرج على التوالي. اعتبارًا من 7 يناير، كان لا يزال هناك جزء مفقود من المدرج الذي يبلغ طوله 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) وعرضه 45 مترًا (150 قدمًا). يمكن رؤية الشاحنات وهي تقوم بتسوية ووضع الأسفلت فوق الجزء المفقود الذي يبلغ طوله 290 مترًا (950 قدمًا).
بمجرد اكتماله، سيسمح طول المدرج للطائرات الخاصة والطائرات الأخرى بالهبوط هناك، على الرغم من أنه من المحتمل ألا يسمح بطائرات تجارية أكبر أو مقاتلات- قاذفات ثقيلة- نظرا لطوله.
وقال خبير الشؤون اليمنية محمد الباشا من شركة باشا ريبورت الاستشارية للمخاطر، بما أن القاعدة تقع في مدى طائرات الحوثيين بدون طيار وصواريخهم، فإن المسافة بين القاعدة والبر الرئيسي لليمن تعني “عدم وجود تهديد من جانب الحوثيين بالصعود على شاحنة صغيرة أو آلية والاستيلاء عليها”.
وقال المتحدث باسم منظمة الطيران المدني الدولي وليام رايلانت كلارك إن المنظمة التي تتخذ من مونتريال مقرا لها، والتي تحدد رموز المطارات الخاصة بها في مختلف أنحاء العالم، ليس لديها أي معلومات عن مهبط الطائرات في عبد الكوري. ويتعين على اليمن، بصفتها دولة عضوا في منظمة الطيران المدني الدولي، أن تقدم معلومات عن مهبط الطائرات إلى المنظمة. ويوجد بالفعل مطار في جزيرة سقطرى القريبة معلن عنه لمنظمة الطيران المدني الدولي.
ولكن هذا ليس المطار الوحيد الذي شهد توسعة في السنوات الأخيرة. ففي مدينة المخا على البحر الأحمر، يسمح مشروع لتوسيع مطار المدينة بهبوط طائرات أكبر حجماً بكثير. وعزا المسؤولون المحليون هذا المشروع إلى دولة الإمارات، ويقع المطار أيضاً على مسار مماثل من الشمال إلى الجنوب مثل مهبط عبد الكوري، ويبلغ طوله تقريباً نفس الطول.
وتظهر صور أخرى التقطتها الأقمار الصناعية من بلانيت لابز مدرجًا آخر غير مملوك قيد الإنشاء حاليًا جنوب المخا بالقرب من ذباب، وهي بلدة ساحلية في محافظة تعز اليمنية. وأظهرت صورة التقطتها بلانيت لوكالة أسوشيتد برس يوم الخميس المدرج مبنيًا بالكامل، رغم عدم وجود أي علامات مرسومة عليه.
تعد جزيرة عبد الكوري جزءًا من أرخبيل سقطرى، الذي يفصله عن أفريقيا 95 كيلومترًا فقط (60 ميلًا) وعن اليمن حوالي 400 كيلومتر (250 ميلًا). وفي العقد الأخير من الحرب الباردة، استضاف الأرخبيل أحيانًا سفنًا حربية سوفييتية بسبب موقعه الاستراتيجي.
وفي السنوات الأخيرة، أشرف على الجزيرة المجلس الانتقالي الجنوبي في اليمن، الذي يدعو إلى تقسيم اليمن مرة أخرى إلى شمال وجنوب منفصلين كما كان الحال أثناء الحرب الباردة. ودعمت الإمارات العربية المتحدة المجلس وسلحته كجزء من الحرب التي تقودها السعودية ضد الحوثيين، الذين استولوا على العاصمة اليمنية صنعاء في عام 2014.
وكانت الإمارات، موطن ميناء جبل علي الضخم في دبي وشركة موانئ دبي العالمية اللوجستية، قد قامت في السابق ببناء قاعدة في إريتريا تم تفكيكها فيما بعد وحاولت بناء مهبط للطائرات على جزيرة ميون أو بريم، في وسط مضيق باب المندب الاستراتيجي بين البحر الأحمر وخليج عدن.
ولكن على النقيض من هذه الجهود، يبدو من المرجح أن يفتح الإماراتيون مهبط الطائرات في عبد الكوري ــ بل وحتى وقعوا على عملهم. وعلى بعد بضعة أشهر إلى الشرق من المدرج، كانت أكوام التراب هناك تحمل عبارة “أنا أحب الإمارات”.
كما تم رصد سفينة إنزال تحمل العلم الإماراتي قبالة ساحل عبد الكوري في يناير 2024 وقبالة سقطرى عدة مرات أخرى في العام، وفقًا للبيانات التي حللتها وكالة أسوشيتد برس من موقع MarineTraffic.com. وقد ارتبطت هذه السفينة سابقًا بالعمليات العسكرية الإماراتية في اليمن.
ولطالما وصفت الإمارات، التي تدير رحلة جوية أسبوعية إلى سقطرى عبر أبو ظبي، جهودها بأنها تهدف إلى توصيل المساعدات إلى الأرخبيل. وعندما طُلب منها التعليق على مطار عبد الكوري، أشارت الإمارات أيضًا إلى عمليات المساعدة التي تقوم بها.
وقالت الحكومة الإماراتية في بيان إن “أي وجود لدولة الإمارات.. يتم بناء على دواعي إنسانية ويتم بالتعاون مع الحكومة اليمنية والسلطات المحلية”.
وتؤكد دولة الإمارات التزامها الثابت بكل المساعي الدولية الرامية إلى تسهيل استئناف العملية السياسية اليمنية، وبالتالي تعزيز الأمن والاستقرار والازدهار الذي يسعى إليه الشعب اليمني.
كما أحيت الإمارات يوم الجمعة الذكرى الثالثة لهجوم صاروخي حوثي عام 2022 على أبو ظبي، والذي أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص في مستودع للوقود. وكتب زعيم البلاد، الشيخ محمد بن زايد آل نهيان من أبو ظبي، على منصة التواصل الاجتماعي X أن اليوم هو “عندما نتذكر قوة وصمود وتضامن شعب الإمارات”.
ولم يستجب المجلس الانتقالي الجنوبي ومسؤولو الحكومة اليمنية لطلبات متكررة للتعليق على المطار. وقد أثار وجود الإمارات في سقطرى توترات في الماضي، وهو ما استخدمه الحوثيون لتصوير الإماراتيين على أنهم يحاولون استعمار الجزيرة.
وفي نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، قالت وكالة سبأ التي يسيطر عليها الحوثيون إن “هذا المخطط يمثل انتهاكا خطيرا للسيادة اليمنية ويهدد سيادة عدد من دول الجوار من خلال عمليات التجسس والتخريب التي من المتوقع أن تنفذها”.
يمر طريق التهريب عبر الجزيرة
إن إنشاء مطار جديد في عبد الكوري من شأنه أن يوفر منطقة هبوط جديدة منعزلة لطائرات المراقبة حول جزيرة سقطرى. وقد يكون هذا أمرا حيويا لمنع تهريب الأسلحة من إيران إلى الحوثيين، الذين لا يزالون خاضعين لحظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة.
وذكر تقرير لمجلس الأمن التابع للأمم المتحدة أن الجيش الأمريكي صادر أسلحة في يناير /كانون الثاني 2024 قبالة سقطرى بالقرب من عبد الكوري. وشملت عملية الضبط، التي شهدت فقدان اثنين من أفراد قوات النخبة البحرية الأمريكية في البحر ويُفترض أنهما قُتلا، سفينة شراعية تقليدية يقول المدعون الأمريكيون إنها متورطة في رحلات تهريب متعددة نيابة عن الحرس الثوري الإيراني شبه العسكري إلى الحوثيين.
ومن المرجح أن يكون تعطيل هذا الطريق للأسلحة، فضلاً عن الهجمات المستمرة التي تشنها الولايات المتحدة وإسرائيل ودول أخرى على الحوثيين، قد ساهم في إبطاء وتيرة هجمات الجماعة اليمنية في الأشهر الأخيرة. ووفقاً للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، فقد وجهت الولايات المتحدة وشركاؤها وحدهم ضربات إلى الحوثيين أكثر من 260 مرة.
في الأسبوع المقبل، سيكون ترامب هو من يقرر ما سيحدث لتلك الحملة. لديه بالفعل خبرة في مدى صعوبة القتال في اليمن – شهد أول عمل عسكري له في ولايته الأولى في عام 2017 مقتل أحد أفراد قوات النخبة البحرية في غارة على مجمع مشتبه به لتنظيم القاعدة. كما أسفرت الغارة عن مقتل أكثر من اثني عشر مدنياً، بما في ذلك فتاة تبلغ من العمر 8 سنوات.
قد يعيد ترامب تصنيف الحوثيين كمنظمة إرهابية أجنبية، وهو ما تدعمه الإمارات. ذكر ماركو روبيو، الذي رشحه ترامب لمنصب وزير الخارجية، الحوثيين عدة مرات أثناء شهادته يوم الأربعاء في جلسة تأكيده بمجلس الشيوخ إلى جانب ما وصفه بالتهديدات من إيران وحلفائها.
قد تؤدي أي خطوة أمريكية إلى تصعيد الحرب، حتى مع تعهد زعيم الحوثيين، عبد الملك الحوثي، مساء الخميس بوقف هجمات المتمردين إذا تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار في غزة.
وقال الباشا، الخبير في الشؤون اليمنية: “لا أرى أي سبيل لخفض التصعيد مع الحوثيين خلال عام 2025. الوضع في اليمن متوتر للغاية. قد يصبح اندلاع الحرب حقيقة واقعة في الأشهر القليلة المقبلة. لا أتوقع استمرار الوضع الراهن”.
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ