نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، لأعمال تنفيذ مشروع مترو الخط الرابع، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يخدم الكثير من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

تضمنت الصور، أعمال تنفيذ نفقين تحت الأرض بواسطة شركات مصرية وفق المواصفات والمعايير العالمية، وأيضاً مناسيب متعددة لمحطات المشروع، بداية من منسوب الشارع ثم التذاكر ثم الغرف الفنية ثم منسوب الرصيف.

كما تضمنت الصور، الانتهاء من تركيب الحلقات الخرسانية بالأنفاق، والتي يمر بها المترو في مساره ذهاباً وإياباً، كأول مشروع مترو يمر في نفقين تحت الأرض وليس نفق واحد.

أكدت وزارة النقل، أن العمل يتم على قدم وساق من أجل الانتهاء من المشروع وفق الجداول الزمنية المُحددة من قبل، وتوفير وسيلة نقل حضارية لأهالي القاهرة الكبرى.

وقال الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن أعمال التنفيذ تقدمت بشكل ملحوظ، موضحاً أن الأسلوب المتبع في تنفيذ الخط الرابع يختلف عن باقي خطوط الشبكة التي جرى تنفيذها (الخطوط الثلاثة)، إذ يشتمل المشروع على نفقين واحد لكل اتجاه ويتم تنفيذهما عن طريق 6 ماكينات حفر.

وأضاف في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أنه يتم إنزال الماكينات بتتابع مدروس طبقاً للتصميمات الخاصة بالنفقين لضمان سلامة الحالة الإنشائية للمنشآت والمباني المحيطة سيظل النفقان متوازيين في أغلب المسار وفي أجزاء منه ولأسباب تصميمية وتنفيذية سيتم تنفيذهما ليكون نفق منهم يعلو الآخر.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الخط الرابع للمترو المترو الركاب محطات المترو

إقرأ أيضاً:

أبرز المعلومات حول مصنع الكمرات الخرسانية سابقة الصب لمشروع مترو الإسكندرية

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

تقدم لكم البوابة نيوز، اليوم الإثنين، أبرز المعلومات عن  مصنع الكمرات الخرسانية سابقة الصب لمشروع مترو الإسكندرية. 

معلومات عن المصنع 

-يقع المصنع بمنطقة "ميرغم" غرب محافظة الإسكندرية على مساحة 150 ألف كم.

-يتم فيه تصنيع الكمرات الخرسانية سابقة الصب بمشروع مترو الإسكندرية تمهيدا لتركيبها بالكباري التي تربط بين محطات المشروع.

-يوجد به عدد (4) خطوط لإنتاج الكمرات تعمل معا على مدار الأسبوع طوال 24 ساعة دون توقف. يبلغ طول الخط الواحد 100 متر.

-يضم المصنع ورش لتصنيع الأقفاص الحديدية للكمرات، ومحطة خلط للخرسانة بالإضافة إلى عدد (6) رافعات لنقل الكمرات، ومعمل لاختبار الخرسانة، وأماكن لتخزين الكمرات بعد الصب.

-يسع المصنع لتخزين 350 كمرة، ويبلغ طول الكمرة الخرسانية من 20 إلى 30 مترا.

-تتم أعمال التنفيذ وفق الجداول الزمنية المحددة مسبقا. وجارى حاليا إنتاج كمرات المشروع وذلك تمهيدًا لتركيبها خلال الأيام المقبلة.

مقالات مشابهة

  • برلمانية: القطار الكهربائي السريع يعكس رؤية الدولة نحو مستقبل مستدام
  • تنفيذ مشروع إنارة طريق مدينة زايد -غياثي
  • النقل تكشف عن أحدث تصوير جوي لتقدم تنفيذ مترو الإسكندرية
  • تصوير جوي.. شاهد معدلات تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع
  • مواعيد العمل بـ مترو الأنفاق بعد تطبيق التوقيت الصيفي 2025
  • مناقشات عُمانية فرنسية لدراسة جدوى إنشاء "مترو مسقط"
  • مواعيد المترو في التوقيت الصيفي 2025.. يبدأ العمل بها الخميس المقبل
  • رائد فضاء يعود إلى الأرض بعد 7 أشهر بحفنة ساحرة من الصور التي وثقها للكون
  • “البرلمان العربي” يثمن جهود الحكومة الليبية وصندوق التنمية في تنفيذ مشاريع إعمار شاملة
  • أبرز المعلومات حول مصنع الكمرات الخرسانية سابقة الصب لمشروع مترو الإسكندرية