عقد لإنشاء وتطوير محطة لوجستية متكاملة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وإدسكو
تاريخ النشر: 17th, January 2025 GMT
شهد اللواء بحري نهاد شاهين – نائب وزير النقل للنقل البحري، التوقيع النهائي على عقد منح إلتزام إنشاء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري 85/3 بميناء الإسكندرية مع شركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (إدسكو).
وقام بالتوقيع عن هيئة ميناء الإسكندرية اللواء بحري احمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، ومن جانب شركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (إدسكو) أحمد محمد حسن الرئيس التنفيذي لشركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (إدسكو).
قال اللواء بحري احمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية، أن هذا التوقيع يأتي في إطار توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، نحو قيام الوزارة بتنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة النقل البحري المصري والموانئ البحرية ومن بينها الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تحقيقًا للرؤية الاستراتيجية للقيادة السياسية التي تهدف لتحويل مصر إلى محور رئيسي للتجارة واللوجيستيات، واستكمالًا للمشروعات العملاقة التي يتم تنفيذها بمينائي الإسكندرية والدخيلة حاليًا، والتي من المنتظر باكتمالها أن تجعل من ميناء الإسكندرية الكبير أحد أهم محاور النقل البحري واللوجيستي على البحر المتوسط وحلقة الربط بين قارة أفريقيا وقارتي أسيا وأوروبا.
وأضاف، بأن تنفيذ ذلك المشروع يتم في إطار الخطة المتكاملة لتطوير ميناء الإسكندرية الكبير، والتي تهدف باكتمال المشروعات المختلفة سواء المرتبطة برفع الطاقات الاستيعابية او تدعيم القدرات التشغيلية للوصول بهيئة ميناء الإسكندرية إلى طاقة استعابية تتجاوز 120 مليون طن سنويًا من مختلف أنواع البضائع مع تحقيق التكامل والترابط مع مختلف المشروعات بالموانئ المصرية الآخرى، وأيضا الربط الكامل مع وسائل النقل متعدده الوسائط البرية والنهرية والسكك الحديدية.
وأوضح رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن مشروع إنشاء محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري 85/3 بميناء الإسكندرية يهدف إلى زيادة الطاقة الإستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال بواقع 5 مليون طن سنويًا.
يذكر أنه قد تم البدء في المشروع من خلال شركة إيجيكو إعتبارًا من شهر يونيو 2016 وتم الإنتهاء منه في شهر ديسمبر 2022 بمساحة تبلغ 35 ألف م2 بطول رصيف 514 متر طولى وبعمق 15 متر ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الإسكندرية تطوير البنية محطة لوجستية میناء الإسکندریة
إقرأ أيضاً:
إنجاز توسعة محطة الحاويات في ميناء صلالة
العُمانية: أنهى ميناء صلالة في محافظة ظفار خطته التطويرية لزيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات لتصل إلى 6.5 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا سنويًّا، بتكلفة استثمارية بلغت أكثر من 115 مليون ريال عُماني.
ويشتمل مشروع التوسعة في ميناء صلالة الذي تتولى شركة أي بي إم للمحطات تشغيله على ترقية جميع الأرصفة الستة الحالية وتوسعة ساحة الحاويات، إذ ارتفعت القدرة الاستيعابية للمحطة من 4.5 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا إلى 6.5 مليون حاوية نمطية سنويًّا مما يُسهم في تعزيز مكانة ميناء صلالة كمحور رئيسي في المنطقة للوصول إلى أسواق الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وشرق أفريقيا.
كما استثمرت شركة أي بي إم للمحطات ضمن مشروع التوسعة في محطة الحاويات بميناء صلالة عبر إنشاء طريق جديد، ومحطة كهرباء فرعية جديدة، فضلًا عن ترقية الشبكة الكهربائية وتوسيع قوابس التبريد لـتغطي 2000 حاوية تبريد.
وفي هذا السياق، أكد مهنا بن موسى باقر، مدير عام المديرية العامة للموانئ بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات على أهمية هذه التوسعة لتعزيز الأهداف الاقتصادية لسلطنة عُمان من خلال التعاون مع ميناء صلالة، مشيرًا إلى استمرار جهود التخطيط لتحسين الموقع الاستراتيجي للميناء والبنية الأساسية بهدف مواكبة حركة المرور البحرية المتزايدة، ما يوفر ميزة تنافسية للميناء.
من جانبه قال ستيفن يوجالينجام، الرئيس التنفيذي لميناء صلالة إنّ مشروع التوسعة في محطة الحاويات بالميناء يوفر فرصًا للنمو المحلي والإقليمي وإيجاد فرص العمل، مبينًا أنه سيتم رفع القدرة الاستيعابية في الميناء بفضل المعدات الجديدة، تتضمن 10 رافعات جديدة من السفينة للشاطئ (STS) القادرة على التعامل مع السفن الضخمة للغاية بعرض 26 حاوية إلى جانب إضافة 12 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية هجينة (RTG)، واثنتين من الرافعات الشوكية، و6 رافعات لمناولة الحاويات الفارغة، فضلًا عن إضافة 30 شاحنة ومقطورة للمحطة لتنضم إلى أسطول المعدات البرية.
وأوضح الرئيس التنفيذي بأن وصول أول سفينة تابعة لشبكة جيميناي إلى ميناء صلالة بتاريخ 18 فبراير 2025م يُمثل بداية فصل جديد في عمليات الشبكة، ما يبرز الأهمية الاستراتيجية لصلالة في هذه المبادرة العالمية، مشيرًا إلى أن الميناء يواصل توفير عمليات ذات مستوى عالمي ويؤدي دورًا محوريًّا في تسهيل التجارة العالمية والربط، ما يضمن بقاء الميناء في طليعة عمليات الشحن العالمية
وبحسب مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) لسنة 2024م، فقد تم تصنيف ميناء صلالة باعتباره ثاني أكثر موانئ الحاويات كفاءة في العالم للعام الثالث على التوالي، ومن المتوقع أن تعمل الترقيات، جنبًا إلى جنب مع التنفيذ المستمر لممارسات LEAN في الإدارة، على رفع مستويات الكفاءة بشكل أكبر وتوفير أوقات نموذجية لمكوث السفن داخل الميناء في مجال صناعة الموانئ.
رئيس الدولة يلتقي وزير الدفاع الإيطالي ويقوم بجولة في معرض “آيدكس 2025”