بايدن يفرض حظرا على تكنولوجيا صينية وروسية بصناعة السيارات
تاريخ النشر: 17th, January 2025 GMT
فرض الرئيس الأمريكي جو بايدن، الثلاثاء حظرا على التكنولوجيا الصينية والروسية في السيارات، مشيرا إلى مخاوف تتعلق بالأمن القومي.
ووفقا لبيان صادر عن البيت الأبيض، ستمنع اللوائح الجديدة بيع واستيراد أنظمة الأجهزة والبرمجيات المتصلة بالسيارات، بالإضافة إلى المركبات المتصلة الكاملة، من الصين وروسيا.
وأوضح البيان أن القيود على البرمجيات ستدخل حيز التنفيذ بدءا من طراز عام 2027، في حين ستطبق قيود الأجهزة اعتبارا من موديلات عام 2030.
وأكد البيت الأبيض أن هذه التدابير ضرورية "لحماية أمريكا من المخاطر الأمنية الوطنية المرتبطة باستغلال سلاسل توريد المركبات المتصلة في الولايات المتحدة" من قبل الصين وروسيا.
وأضاف البيان: "تلتزم إدارة بايدن بضمان أن تكون سلاسل توريد السيارات لدينا مرنة وآمنة ضد تهديدات الأمن السيبراني من الخصوم الأجانب".
وستؤثر هذه الإجراءات أيضا على السيارات المصنعة في الولايات المتحدة، مما يضع شركات مثل "بولستار"، التي تصنع سياراتها في ولاية ساوث كارولاينا ولكنها مملوكة لشركة "جيلي" الصينية، في موقف صعب.
وتستعد شركة "وايمو"، التابعة لشركة "ألفابت" المالكة لـ"جوجل"، لاستخدام سيارات معدلة من علامة "زيكر"، وهي علامة تجارية صينية، لمركباتها من الجيل التالي، لكنها تخطط لاستبدال أنظمتها الخاصة بالأنظمة الإلكترونية الأصلية.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة سياسة عربية مقابلات حقوق وحريات سياسة دولية سياسة دولية التكنولوجيا الصينية امريكا الصين روسيا تكنولوجيا المزيد في سياسة سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة
إقرأ أيضاً:
تراجع جديد.. ترامب يعتزم تخفيف الرسوم على السيارات ومكوناتها
يعتزم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب توقيع أمر تنفيذي، لتخفيف بعض الرسوم الجمركية التي قرر فرضها بنسبة 25% على واردات الولايات المتحدة من السيارات ومكوناتها، في تراجع جديد ومهم عن سياساته بشأن الرسوم الجمركية التي تهدد بإلحاق الضرر بشركات التصنيع المحلية.
وقالت كارولين ليفيت المتحدثة باسم البيت الأبيض في إيجاز صحفي اليوم الثلاثاء، إن ترامب سيوقع أمرًا تنفيذيًا بخصوص رسوم السيارات، لكنها لم تقدم أي تفاصيل، في الوقت الذي يتحدث فيه مسؤولو شركات السيارات والمحللون المستقلون عن أن الرسوم يمكن أن ترفع الأسعار وتخفض المبيعات وتقلص القدرة التنافسية للسيارات المصنوعة في الولايات المتحدة بالأسواق العالمية.المزيد من الوظائف الصناعيةوقال وزير الخزانة الأمريكي سكون بيسنت الذي حضر المؤتمر الصحفي مع ليفيت، إن الهدف هو تمكين شركات صناعة السيارات من إيجاد المزيد من الوظائف الصناعية في الولايات المتحدة.
أخبار متعلقة وزير الخزانة الأمريكي: الرسوم المتبادلة مع الصين تضر بمصلحة البلدينبشكل مؤقت.. ترامب يدرس إعفاء قطاع السيارات من الرسوم الجمركيةبعد فرض الرسوم الجمركية.. تفاصيل أول محادثة بين ترامب وستارمروأضاف أن "الرئيس ترامب عقد اجتماعات مع منتجي السيارات المحليين والأجانب، وهو ملتزم بإعادة إنتاج السيارات إلى الولايات المتحدة، لذلك نريد إعطاء شركات صناعة السيارات المسار اللازم لتحقيق ذلك بسرعة وفاعلية، وخلق أكبر عدد ممكن من الوظائف".
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } ترامب يعتزم تخفيف بعض الرسوم الجمركية على الواردات من السيارات ومكوناتها - متداولةآلية تطبيق رسوم الاستيرادوذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن الأمر التنفيذي يتضمن تغييرات في آلية تطبيق رسوم الاستيراد، لمنع فرض تعريفات جمركية متعددة على المركبات المصنعة في الخارج، وخفض التعريفات الجمركية على قطع الغيار المستوردة لتصنيع السيارات محليًا.
وسيجري تطبيق هذه التغييرات بأثر رجعي أيضًا، وعدّ البعض التعريفات الجمركية التي فرضها ترامب تهديدًا وجوديًا لقطاع السيارات.
وصرح آرثر لافر، الذي منحه ترامب وسام الحرية الرئاسي خلال ولايته الأولى، في تحليل خاص، أن التعريفات الجمركية دون أي تعديلات قد تضيف 4711 دولارًا أمريكيًا إلى تكلفة السيارة الأمريكية الصنع.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا