الجوية الكويتية تعتزم تأجير 8 طائرات إيرباص في غضون 10 سنوات
تاريخ النشر: 20th, August 2023 GMT
تعتزم الخطوط الجوية الكويتية تأجير ثماني طائرات ركاب من طراز إيرباص في غضون عشر سنوات، بحسب تصريحات لرئيس مجلس إدارة الشركة علي الدخان.
وأضاف الدخان، في مؤتمر صحفي الأحد، أن الشركة المملوكة للدولة تدرس عروضا من شركات لتأجير الطائرات وأن مدة عقود تأجير الطائرات، وجميعها من طراز إيرباص 321 نيو، ستتراوح بين ثماني وعشر سنوات.
وتأتي خطة تأجير ثماني طائرات إضافة إلى صفقة بمليارات الدولارات أبرمتها الخطوط الجوية الكويتية مع شركة إيرباص في عام 2022 لشراء 31 طائرة تسلمت 18 طائرة منها بالفعل.
وفي حين تضررت شركات الطيران على مستوى العالم بشدة من جائحة كوفيد-19، فإن العديد من شركات الطيران الخليجية شهدت انتعاشا سريعا في الطلب وأصبحت تضطلع بأدوار أساسية في توجه حكوماتها لتنويع اقتصاداتها عبر قطاعات مثل السياحة.
وقال الدخان إن تكلفة وقود الطائرات زادت على الخطوط الجوية الكويتية 38 بالمئة على أساس سنوي منذ بداية عام 2023.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة معن رزوقي في المؤتمر الصحفي نفسه إن الخطوط الجوية الكويتية تجري مفاوضات مع مؤسسة البترول الكويتية حول آلية للتخفيض لتقليل تكاليف وقود الطائرات على الشركة.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات الطائرات إيرباص شركات الطيران كوفيد 19 الخطوط الجوية الكويتية البترول الكويتية وقود الطائرات الجوية الكويتية الخطوط الكويتية الاقتصاد الكويتي اقتصاد الكويت الطائرات إيرباص شركات الطيران كوفيد 19 الخطوط الجوية الكويتية البترول الكويتية وقود الطائرات أخبار الكويت
إقرأ أيضاً:
الطيران المدني تصدر أول لائحة وطنية بشأن ترخيص مقدمي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار
أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة أول لائحة وطنية في منطقة الشرق الأوسط بشأن ترخيص مقدمي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار (CAR Airspace Part Uspace).
وقال بيان صحفي صادر اليوم إن هذه الخطوة تأتي دعماً للجهود المستمرة في تمكين البنية التحتية والتنظيمية لعمليات الطائرات من دون طيار، والتي تُعد من القطاعات الناشئة وسريعة النمو في مجال النقل الجوي خلال المرحلة القادمة.
وتحدد هذه اللائحة المعايير والمتطلبات التشغيلية للجهات الراغبة في تقديم خدمات الملاحة الجوية للطائرات بدون طيار ضمن المجال الجوي للدولة، مع ضمان بيئة تنظيمية تدعم التشغيل الفعّال والآمن.
وتتميز اللائحة الجديدة بشموليتها، إذ تغطي جميع جوانب ترخيص مزودي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار، بما في ذلك التعاقدات، والتدريب، والجودة، والسلامة، والتخطيط المستقبلي، والتدقيق، والترخيص.
ويهدف ذلك إلى ضمان التكامل السلس بين عمليات الطائرات من دون طيار والطيران التجاري القائم في الدولة، من خلال اعتماد جهات مرخصة تقدم خدمات الملاحة الجوية لهذه الطائرات بفعالية وكفاءة.
وقال سيف محمد السويدي المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني: إن إصدار أول لائحة وطنية لترخيص مقدمي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار يعد خطوة محورية لمواكبة التطورات المتسارعة والاستثمارات العالمية المستدامة في هذا المجال، حيث أن هذه اللائحة لا تمثل مجرد إطار تنظيمي، بل تعكس التزامًا راسخًا بضمان أعلى معايير السلامة وتعزيز الابتكار في مجالنا الجوي، بما يتماشى مع رؤية قيادتنا الرشيدة، ومع التوقعات بتضاعف عمليات الطائرات من دون طيار خلال السنوات المقبلة، ستوفر هذه البيئة التنظيمية نموذجًا متكاملًا واستباقيًا يعزز التكامل مع الطيران التجاري، ويدعم ريادة بلادنا في قطاع الطيران العالمي.
من جهته قال عقيل أحمد الزرعوني، مساعد المدير العام لقطاع شؤون سلامة الطيران: تمثل هذه اللائحة حجر أساس في استراتيجيتنا لدمج التقنيات المتقدمة للطائرات من دون طيار في المجال الجوي بشكل آمن من خلال وضع معايير واضحة للترخيص، تضمن بأن جميع المزودين يعملون بأعلى مستويات السلامة والاحترافية، ولن تدعم هذه المبادرة نمو صناعة الطائرات من دون طيار فحسب، بل ستعزز أيضًا السلامة والكفاءة العامة للمجال الجوي الوطني، مما يجعل دولة الإمارات معيارًا إقليميًا للممارسات المبتكرة والمسؤولة في مجال الطيران.
ووفق الهيئة فقد أصبح التطور السريع والمنتشر لاستخدام الطائرات من دون طيار ضرورة تستوجب وضع أساليب ولوائح تنظيمية جديدة، إذ يتسارع الطلب على استخدام المجال الجوي للطائرات من دون طيار، ومن المتوقع أن يتضاعف عدد العمليات التشغيلية في الدولة خلال السنوات القادمة، مدفوعًا بالتطور التقني المستمر.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد