نظام جديد خاص بالراغبين في زيارة إسبانيا.. تعرف عليه
تاريخ النشر: 20th, August 2023 GMT
تدعي إسبانيا أن نقاط التفتيش الحدودية الخارجية ستكون جاهزة ومجهزة بجميع المعدات المطلوبة. لتنفيذ نظام الدخول / الخروج الجديد (EES) بحلول نهاية عام 2023 أو أوائل عام 2024.
وأكد مجلس الاتصالات بوزارة الداخلية الإسبانية لموقع Schengen: “تتمثل خطة إسبانيا. في استكمال النظام ونشر جميع المعدات بين نهاية عام 2023 وبداية عام 2024”.
وتعتزم الدولة زرع 1500 وحدة تفتيش يدوية لمراقبة الحدود عبر جميع نقاط عبورها الحدودية بحلول ذلك الوقت. كما تم الكشف عنه في 16 جوان 2022. عندما أعلنت وزارة الداخلية الإسبانية أنها عينت تاليس لتجهيز عمليات التفتيش على الحدود بمثل هذا. تكنولوجيا.
للإشارة، تاليس هي شركة فرنسية متعددة الجنسيات يقع مقرها الرئيسي في باريس. وتقوم بتصميم وتطوير وتصنيع الأنظمة والمعدات الكهربائية لقطاعات الدفاع والنقل والأمن.
في جوان 2022 ، عند الكشف عن العقد الذي تم التوصل إليه بين إسبانيا وتاليس. قالت الأخيرة إنها ستنشر الأنظمة الحديثة التي تم التعاقد معها في الأشهر التالية. قبل ماي 2023 ، عندما كان من المفترض أن يتم تنفيذ EES على مستوى الاتحاد الأوروبي. .
وقالت الشركة في ذلك الوقت: “سيتم تنفيذ العقد خلال الأشهر الثمانية المقبلة. والتي سيتم خلالها نشر هذه الأنظمة الحديثة في المطارات والموانئ والمعابر البرية في جميع أنحاء إسبانيا”.
في حين أن مثل هذا الشيء لم يحدث. فإنه لا يزال غير معروف في عدد نقاط المراقبة الحدودية الإسبانية التي تم نشر المعدات.
EES هو نظام إدارة الحدود في الاتحاد الأوروبي ، والذي كان من المفترض إطلاقه في مايو 2023.
ومع ذلك ، نظرًا للتأخير الذي تم إلقاء اللوم فيه على أطراف ثالثة، فقد تم تأجيل النظام الآن. تاريخ التنفيذ المحتمل لا يزال مجهولا. من خلال EES. سيقوم الاتحاد الأوروبي بجمع المعلومات البيومترية لأولئك الذين يدخلون ويغادرون أراضيها. ويمنعون من دخول أولئك الذين يشكلون أي نوع من التهديد لأمنه.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
الاتحاد للطيران تُحقِّق أداءً قوياً في الأشهر التسعة الأولى من 2024
أعلنت الاتحاد للطيران عن نتائج الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 التي سجَّلت صافي أرباح بعد الضريبة بلغ 1.4 مليار درهم (368 مليون دولار)، بارتفاع قوي عن الفترة نفسها من عام 2023 التي سجَّلت 814 مليون درهم (222 مليون دولار). ويعكس ذلك استراتيجية الشركة المستمرة لدفع النمو، إلى جانب تعزيز الكفاءات التشغيلية وتحسين خدمة العملاء.
وارتفعت الإيرادات بنسبة 21% فوصلت إلى 18.4 مليار درهم (5 مليار دولار) في الأشهر التسعة الأولى من 2024، مقارنة بـ15.1 مليار درهم (4.1 مليار دولار) في الفترة نفسها من عام 2023، مدفوعة بالأداء القوي في عطلة الصيف نتيجة نجاح استراتيجية توسعة شبكة الوجهات، إلى جانب النمو المهم في حجم الشحن، خصوصاً في الربع الثالث من عام 2024.
وسجَّلت عائدات المسافرين ارتفاعاً بنسبة 21%، لتبلغ 15.2 مليار درهم (4.1 مليارات دولار)، نتيجة التوسعة الاستراتيجية لشبكة الوجهات وزيادة عدد الرحلات. ونقلت الاتحاد نحو 14 مليون مسافر خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بزيادة بلغت 35% عن عام 2023، حيث بلغ عدد «المقاعد المتوافرة لكل كيلومتر» 68.2 مليار، بزيادة 31% عن العام الماضي، فيما بلغ متوسط عامل حمولة الركاب 87% للأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2024، مقارنة بنسبة 86% خلال الفترة نفسها من عام 2023.
أمّا إيرادات الشحن فارتفعت إلى 3 مليارات درهم (808 ملايين دولار)، بزيادة 21% عن الفترة نفسها من عام 2023، مدفوعة بزيادة السعة، وارتفاع حجم الشحن وتحسُّن العائدات.
وتواصل الناقلة تحسين كفاءتها التشغيلية مع خفض تكلفة الوحدة للفترة نفسها من عام 2023، على الرغم من ارتفاع التكاليف التشغيلية نتيجة النمو والاستثمارات لتعزيز المنتجات وتجربة الضيوف. وخفضت تكلفة المقعد المتوافر لكل كيلومتر 5%، وتكلفة المقعد المتوافر لكل كيلومتر من دون احتساب سعر الوقود 8%، مؤكدة التزام الاتحاد للطيران بالفاعلية والجودة.
واستمرت تجربة الضيوف في التحسُّن، مع الأداء الإيجابي في مستوى رضا المتعاملين، والذي جاء نتيجة بدء تشغيل الطائرة الخامسة من طراز «A380»، وتعزيز الخدمات في مطار زايد الدولي، وتعديل توقيت الرحلات لتكون أكثر ملاءمة للمسافرين، ما يؤكِّد التزام الاتحاد للطيران بتوفير تجربة سفر سلسة ومحسَّنة لجميع الركاب.
وبعد الإعلان عن الاتفاقية المشتركة مع خطوط شرق الصين الجوية في الربع الثاني من عام 2024، عزَّزت الاتحاد للشحن شراكتها مع خطوط «إس إف» الصينية لدعم التجارة بين دولة الإمارات والصين من خلال تعزيز السعة، وأوقات الترانزيت، وسهولة الوصول.
وقال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: «يسرُّنا أن نعلن عن أدائنا القوي للأشهر التسعة الأولى للسنة المالية 2024، مع زيادة 21% من العائدات و66% في صافي الربح بعد احتساب الضريبة، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. ويعود هذا النمو المهم إلى النتائج القوية في عائدات المسافرين والشحن، ما يؤكِّد فاعلية استراتيجيتنا وقوة مسيرة النمو، حيث نرى أيضاً تحسينات ملحوظة في رضا المتعاملين».
وأضاف: «نستمر في تعزيز أسطولنا التشغيلي، بتشغيل الطائرات الست من طراز (A321 NEO) التي تسلمناها في 2024. وعلى الرغم من استمرار نقص الطائرات المتوفرة على مستوى العالم، نما أسطولنا إلى 95 طائرة، بزيادة قدرها 16 طائرة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023».
وتابع: «بلغ عدد المسافرين خلال فترة 12 شهراً نحو 18 مليون مسافر، ما يعني زيادة بما يقارب 80% مقارنة بعام 2022، ويؤكِّد نمونا خلال السنتين الماضيتين. ووسَّعنا شبكة وجهاتنا إلى 83 وجهة حتى سبتمبر 2024، مقابل 72 وجهة قبل عام، مع توقع المزيد من النمو بحلول نهاية العام».
وقال: «إلى جانب النمو الذي نشهده، نفخر بالإعلان أننا نواصل الاستثمار في موظفينا وتطويرهم؛ فخلال هذا العام، نجحنا في إعادة إطلاق برنامجنا للطيارين المتدربين، وترقية أكثر من 1,000 طيار وعضو طاقم، وتزويدهم بالمهارات والخبرات اللازمة لمواصلة تقديم الخدمات المتميّزة لضيوفنا. وهنا، أودُّ أن أشكر ضيوفنا على ثقتهم ودعمهم المستمر. ونحن ملتزمون بتعزيز تجربة سفرهم لنكون شركة الطيران التي يرغب الجميع بالسفر على متن رحلاتها. وأشكر جميع موظفينا للتفاني في تأدية مهامهم في كلِّ مرحلة من مراحل السفر، ما أدّى إلى تحقيق هذه النتائج المتميّزة».
الشلف.. وفاة شخص اختناقا بالغاز ببوقادير