سفن "أسطول الظل" تتحدى العقوبات الغربية وتحافظ على تدفق الأموال من النفط الروسي
تاريخ النشر: 15th, January 2025 GMT
حاولت مجموعة من الدول تقليص عائدات روسيا من تصدير النفط مع استمرار الحرب الروسية الأوكرانية. لكن الحكومات الغربية وخبراء العقوبات يقولون إن موسكو لجأت إلى استخدام ما يسمى بـ"أسطول الظل"، المكون من مئات الناقلات القديمة ذات الملكية غير المؤكدة والصيانة الرديئة، للتغلب على المساعي الغربية.
ماذا نعرف عن أسطول الظل الذي يضمّ ناقلات يمكنها أن تتهرب من العقوبات الغربية، وأن تحافظ على تدفق عائدات النفط في الوقت نفسه؟ ولماذا تشكل قلقا للحكومات الغربية والجماعات البيئية؟
ما هو أسطول الظل؟يتكون أسطول الظل من ناقلات قديمة تشتريها جهات مجهولة بالرغم من أنها مستعملة، ولها عناوين في دول غير خاضعة للعقوبات مثل الإمارات أو جزر مارشال، وترفع أعلامًا في أماكن مثل الغابون في أفريقيا أو جزر كوك في المحيط الهادىء.
وتملك شركة الشحن الحكومية الروسية سوفكومفلوت (Sovcomflot) بعضا من هذه السفن، بهدف مساعدة مصدّري النفط الروس على التهرب من سقف سعر 60 دولارًا للبرميل الذي فرضه حلفاء أوكرانيا.
ورغم تفاوت التقديرات، إلا أن شركة ستاندرد آند بورز جلوبال (S&P Global) المتخصصة في تقديم خدمات المعلومات المالية، ومعهد كييف للاقتصاد، قالا إن هناك أكثر من 400 سفينة يمكنها نقل النفط، أو المشتقات النفطية مثل وقود الديزل والبنزين.
أسطول الظل هذا ليس غامضا تماما كما يوحي اسمه، فالسفن لا تخفي توقفها في محطات النفط الروسية. كما أن لبعضها صلات مباشرة بروسيا، كما هو الحال مع السفن المملوكة لشركة سوفكومفلوت.
وفي حالات أخرى، يكون المالك الحقيقي مجهولا في الغالب، وتكون معايير السلامة والتأمين التي تتمتع بها السفن غير واضحة. وما يميزها أنها تنقل النفط الروسي خارج نطاق اختصاص دول مجموعة السبع التي تفرض عقوبات.
وحتى الآن، تجنب الكرملين التعليق على التقارير التي تتحدث عن أسطول الظل هذا.
ما هو سقف السعر؟يهدف سقف السعر إلى الحد من أرباح روسيا، بينما يتم الحفاظ على تدفق النفط إلى الأسواق العالمية، ويتجنب العالم أزمة الطاقة التي من شأنها أن تؤدي إلى ارتفاع أسعار البنزين ونسبة التضخم.
وقد دخل الحد الأقصى للسعر حيز التنفيذ في 5 كانون الأول/ ديسمبر 2022، ويتم تطبيقه من خلال منع مقدمي الخدمات مثل شركات التأمين ومدراء الشحن من التعامل مع النفط الذي يزيد سعره عن الحد الأقصى.
وغالبا ما تتخذ هذه الشركات من الدول الغربية مقراً لها، ما يعني أنه يمكن تطبيق العقوبات عليها. كما أن منظمة الملاحة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة تفرض متطلبات شديدة، تنص على ضرورة أن تتمتع السفن بتأمين قوي مالياً، ويتم التدقيق فيه.
وعندما تم فرض الحد الأقصى لأول مرة، تم نقل حوالي 70 بالمئة من النفط الروسي على متن سفن تتمتع بتأمين شبكة من شركات التأمين الصناعية الغربية (IG)، لكن هذه الحصة انخفضت الآن إلى 10 بالمئة، وفقًا لمعهد كييف للاقتصاد.
كيف يتجنب "أسطول الظل" الحد الأقصى للسعر؟يتم ذلك من خلال شراء سفن مستعملة ومملوكة لجهات غامضة يقع مقرّها في دول مثل الإمارات، وسيشل، والهند، وفيتنام، التي لا تسري العقوبات عليها. كما يستخدم الملاك الجدد شركات تأمين جديدة في روسيا أو غيرها من المواقع خارج نطاق العقوبات الغربية.
Relatedارتفاع أسعار النفط وتوقعات بتخفيض كميات مخزونه.. إثر ضربات نوعية وبعيدة المدى بين أوكرانيا وروسياخلال دفاعه عن صناعة النفط والغاز..الرئيس الآذري يهاجم الغرب في كوب 29: "معاييركم مزدوجة"غريتا تونبرغ تدعو للتظاهر أمام السفارات التركية والأذرية لوقف تدفق النفط إلى إسرائيلماذا يحصل عند تجاوز الحد الأقصى؟فرضت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي عقوبات على نحو 270 سفينة اعتبرت أنها تتاجر بالنفط الروسي في انتهاك للسقف. وبمجرد قيامهم بذلك، فإن المعاملات المتعقلة بتلك السفينة أو حمولتها، يمكن أن تكون منهكة للعملاء والتجار والبنوك.
والجمعة الماضي، أضافت الولايات المتحدة 183 سفينة فردية إلى قائمة العقوبات، معظمها سفن تنتمي لأسطول الظل، وحظرت الصفقات مع شركتي تأمين روسيتين.
مخاوف بيئيةيبلغ متوسط عمر السفن حوالي 18 عامًا، ما يعني أنها تقترب من نهاية عمرها الافتراضي وهي أكثر عرضة للحوادث، خاصة إذا لم يتم صيانتها جيدًا.
وفي الوقت نفسه، لا يُعرف إن كان بالإمكان الاعتماد على التأمين غير التابع لشركة آي جي (IG) لدفع تكاليف التنظيف الهائلة، في حالة حدوث تسرّب نفطي لساحل في بحر البلطيق أو بحر إيجه أو القنال الإنجليزي، وهي جميع المسالك التي تستخدمها الناقلات التي تحمل النفط من موانئ روسيا إلى العملاء في الصين والهند وتركيا.
ففي أيار/ مايو 2023، توقفت عن العمل محركات ناقلة ظلّ عمرها 18 عامًا، وهي تحمل 340 ألف برميل من المنتجات النفطية الروسية من ميناء فيسوتسك على بحر البلطيق، وكادت تعلق في المياه أثناء مرورها عبر المضيق الدنماركي.
وأصبحت المملكة المتحدة والدنمارك والسويد وبولندا وفنلندا وإستونيا تطلب تفاصيل التأمين من سفن الظل المشتبه بها، ولا يتم إيقاف السفن، ولكن يمكن وضع تلك التي لا تستطيع إثبات تأمينها إلى قوائم العقوبات.
لماذا يعد أسطول الظل عاملاً مهمًا في الحرب ضد أوكرانيا؟يقول خبراء العقوبات إن التهرب من الحد الأقصى، أدى إلى زيادة السعر الذي تحصل عليه روسيا مقابل نفطها في الأسواق العالمية.
وبلغ متوسط عائدات التصدير 16.4 مليار دولار شهريًا خلال الأشهر الحادية عشرة الأولى من عام 2024، وهو أعلى بنسبة 5 بالمئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الذي سبقه، حيث بلغ متوسط بيع النفط الروسي 64 دولارًا للبرميل، وفقًا لمعهد كييف للاقتصاد.
وقد أكسب التهرب من الحد الأقصى روسيا 9.4 مليار دولار إضافية. ويمكن للكرملين أن يستخدم هذه الأموال لدفع ثمن إنتاج الأسلحة والسلع الأخرى للجيش.
المصادر الإضافية • أ ب
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية الخارجية الأمريكية تعلن عن عقوبات قاسية ضد قطاعي النفط والغاز الروسيين بعد هجوم الحوثيين.. إنقاذ ناقلة النفط "سونيون" وتفادي كارثة بيئية في البحر الأحمر ارتفاع أسعار النفط بنسبة 1% بعد سقوط الأسد وتغير السياسات الاقتصادية في الصين سوق التأمينروسياالحرب في أوكرانيا طاقةعقوباتالنفطالمصدر: euronews
كلمات دلالية: إسرائيل غزة حركة حماس ضحايا دونالد ترامب الصراع الإسرائيلي الفلسطيني إسرائيل غزة حركة حماس ضحايا دونالد ترامب الصراع الإسرائيلي الفلسطيني سوق التأمين روسيا الحرب في أوكرانيا طاقة عقوبات النفط إسرائيل غزة حركة حماس ضحايا دونالد ترامب الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قطاع غزة المملكة المتحدة محكمة روسيا الاتحاد الأوروبي الحرب في أوكرانيا النفط الروسی یعرض الآن Next الحد الأقصى أسطول الظل
إقرأ أيضاً:
بعد العقوبات على روسيا.. أسعار النفط تسجل أعلى مستوى في 3 أشهر
سجلت أسعار النفط أعلى مستوى لها في أكثر من 3 أشهر عند الفتح، اليوم الإثنين، لتواصل ارتفاعها وسط توقعات بأن تؤثر العقوبات الكبيرة على إمدادات الخام الروسي إلى الصين والهند، أكبر وثالث أكبر مستوردين للخام في العالم.
وبحسب "رويترز"، ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 1.35 دولار، أي 1.69% إلى 81.11 دولار للبرميل بحلول الساعة 23:39 بتوقيت جرينتش، وذلك بعد أن سجلت أعلى مستوى خلال اليوم عند 81.44 دولار، وهو الأعلى منذ 27 أغسطس.
وزاد خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 1.40 دولار، أي 1.83%، إلى 77.97 دولار للبرميل، بعد أن لامس أعلى مستوى عند 78.32 دولار، وهو أعلى سعر منذ 8 أكتوبر الماضي.
ويوم الجمعة، فرضت وزارة الخزانة الأمريكية عقوبات جديدة على منتجي النفط الروسيين، غازبروم نفت وسورغوت للنفط والغاز، بالإضافة إلى 183 ناقلة تعمل في شحن النفط الروسي، مما يستهدف عوائد تستخدمها موسكو لتمويل حربها ضد أوكرانيا.
وقال متعاملون ومحللون، إن صادرات النفط الروسية ستتضرر بشدة بسبب العقوبات الأمريكية الجديدة مما سيدفع المشترين الرئيسيين، الصين والهند، للحصول على المزيد من النفط من الشرق الأوسط وأفريقيا والأمريكتين، وهو ما سيزيد الأسعار وتكاليف الشحن.
وقال رئيس قطاع الأبحاث في مجموعة أونيكس كابيتال، هاري تشيلينجويريان، إن "الجولة الأحدث من عقوبات مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التي تستهدف شركات النفط الروسية وعددًا كبيرًا جدًا من الناقلات سيكون لها عواقب وخيمة على الهند على وجه الخصوص".
الجيش الإسرائيلي يستعد لاستقبال الرهائن من غزة