الدوري الإنجليزي يؤكد التزام الأندية بالقواعد المالية لموسم 2023-2024
تاريخ النشر: 14th, January 2025 GMT
أعلنت رابطة الدوري الإنجليزي الممتاز أن جميع الأندية المشاركة في المسابقة لموسم 2023-2024 قد التزمت بقواعد الأرباح والاستدامة (PSR)، بعد أن قدمت حساباتها السنوية بحلول الموعد النهائي في 31 ديسمبر. وأكدت الرابطة أنها راضية عن التقارير المالية المقدمة من الأندية العشرين.
ما هي قواعد الأرباح والاستدامة؟
تم تقديم قواعد الأرباح والاستدامة لأول مرة في موسم 2015-2016 بهدف منع الأندية من الإفراط في الإنفاق.
العقوبات السابقة على الأندية
شهدت السنوات الأخيرة فرض عقوبات على بعض الأندية بسبب خروقات القواعد المالية. في عام 2023، أصبح إيفرتون أول نادٍ يتعرض لعقوبة بخصم عشر نقاط من رصيده، والتي خفضت لاحقًا إلى ست نقاط بعد الاستئناف. تعرض النادي لعقوبة إضافية في يناير 2024، مع خصم نقطتين إضافيتين بسبب تجاوز الخسائر المسموح بها. كما تعرض نوتنغهام فورست لعقوبة بخصم أربع نقاط بعد تجاوز حد الخسائر المسموح به.
أندية كانت معرضة للخطر
كان من المتوقع أن تكون بعض الأندية قريبة من حدود القواعد المالية هذا الموسم، مثل ليستر سيتي، أستون فيلا، نيوكاسل يونايتد، وإيفرتون. قامت هذه الأندية بإجراءات وقائية من خلال بيع بعض اللاعبين لتجنب تجاوز الحدود المسموح بها، خاصة بيع اللاعبين الأكاديميين الذين يعتبرون ربحًا خالصًا في سياق قواعد الأرباح والاستدامة.
حالة ليستر سيتي
كانت هناك مخاوف من تعرض ليستر سيتي لعقوبات، ولكن النادي نجح في تجنب ذلك بعد أن قدم استئنافًا ناجحًا ضد التهم الموجهة إليه. ورغم أن النادي قد تم اعتباره ملتزمًا بالقواعد في الدورة السابقة، إلا أن هناك إجراءات تحكيم سرية جارية بشأن استئناف النادي الناجح في 2024.
بهذه الإجراءات، يبدو أن الأندية باتت أكثر وعيًا بأهمية الالتزام بالقواعد المالية لضمان الاستدامة المالية في الدوري الإنجليزي الممتاز.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الدوري القواعد المالیة
إقرأ أيضاً:
خطوط العربية تفسخ عقود دعم الدولة مع ثلاث جهات لمراكمة الأرباح
زنقة 20 | الرباط
فسخت شركة العربية للطيران عقود الاتفاقيات التي تجمعها مع ثلاثة مجالس جهوية بالمملكة وهي جهة طنجة تطوان الحسيمة، جهة سوس ماسة، جهة فاس مكناس.
الاتفاقيات التي استمر العمل بها منذ 2018، وخصص لها مئات ملايين الدراهم من المال العام ، كان الهدف منها تيسير رجلات جوية أسبوعية بين مدن أكادير والرباط وطنجة وفاس.
لكن الشركة وبعد أن لاحظت الاقبال المرتفع على هذه الخطوط في الآونة الاخيرة ، فسخت عقودها مع الجهات الثلاث من طرف واحد ، و ذلك للرفع من الاسعار لأن الإتفاق الموقع مع المجالس الجهوية كان يرغمها على وضع اثمنة في المتناول مدعومة من الدولة.
المجالس الجهوية الثلاث اصدرت بيانات توضيحية اكدت فيها أنها عملت طوال هذه المدة على تفعيل كل الإتفاقيات المبرمة مع شركة العربية للطيران احتراما لالتزاماتها ولم تسجل بصددها أيه ملاحظات تثير الإنتباه.
مشيرة إلى أنها توصلت بتاريخ 21 أكتوبر 2024؛ بإشعار من شركة العربية للطيران مفاده عدم رغبتها في تجديد الإتفاقيات المبرمة معها والتي إنتهت صلاحيتها في متم شهر أكتوبر 2024، معللة القرار بإحتفاظها على الخطوط موضوع التعاقد دون حاجتها للدعم المقدم من الجهات.
مجلس جهة فاس مكناس اكد في بلاغه، أنه كان قد أبرم خلال شهر نونبر 2018 اتفاقية شراكة مع الشركة المذكورة وجهتي فاس مكناس وطنجة الحسيمة وولايات الجهات الثلاث ووزارة السياحة والصناعة التقليدية والاقتصاد الإجتماعي والتضامني، من أجل المساهمة في التسويق الترابي وإنعاش القطاع السياحي وتعزيز الربط الجوي الداخلي، لافتا إلى أنه رصد غلافا ماليا قدره 20 مليون درهم سنويا لمدة ثلاث سنوات كدعم مالي موجه إلى خفض كلفة الرحلات الجوية المعنية.
وتابع البلاغ ، أنه بالنظر إلى النتائج الإيجابية للشراكة السالفة الذكر المتعلقة بدعم الخطوط الجوية، تم خلال نونبر 2021 إبرام 3 اتفاقيات مع الشركة المذكورة ولمدة 3 سنوات قابلة للتجديد تهم دعم “خط أكادير الرباط أكادير” خط “فاس أكادير” وخط “طنجة أكادير3 بميزانية إجمالية تقارب 27 مليون درهم سنويا.
وأشار مجلس الجهة إلى أنه وابتداء من أبريل 2024 تم تعزيز خط الرباط أكادير لينتقل من 8 رحلات ذهابا وإيابا إلى 14 رحلة أسبوعية. قبل أن تشعر الشركة جهة سوس بعدم رغبتها في تجديد الإتفاقيات المبرمة معها.
من جهته اكد مجلس جهة سوس ، انه تم في شهر نونبر 2018 إبرام اتفاقية شراكة بين الجهة والشركة المذكورة وكل من جهتي فاس-مكناس وطنجة-تطوان-الحسيمة وولايات الجهات الثلاث ووزارة السياحة والصناعة التقليدية والاقتصاد الاجتماعي والتضامني، تهدف إلى دعم الخطوط الجوية الرابطة بين أكادير وكل من مدن فاس وطنجة والرباط”، مشيرة أنها رصدت لهذه الاتفاقية غلافا ماليا يناهز 20 مليون درهم برسم ثلاث سنوات، كدعم مالي موجه لخفض كلفة الرحلات الجوية المعنية.
وأضاف البلاغ ذاته أنه بالنظر إلى النتائج الإيجابية للشراكة سالفة الذكر، المتعلقة بدعم الخطوط الجوية، تم خلال شهر نونبر 2021 إبرام 3 اتفاقيات مع الشركة المذكورة لمدة ثلاث سنوات قابلة للتجديد، تهم دعم خط أكادير-الرباط وخط فاس-أكادير وخط طنجة-أكادير بميزانية إجمالية تقارب 27 مليون درهم سنويا.
وذكر مجلس الجهة ذاتها أنه ابتداء من أبريل 2021، تم تعزيز خط الرباط-أكادير لينتقل من 8 رحلات ذهابا وإيابا أسبوعيا إلى 14 رحلة.
وأورد البلاغ أنه بتاريخ 21 أكتوبر 2024، توصلت الجهة، على غرار جهة فاس-مكناس وجهة طنجة-تطوان-الحسيمة، بإشعار من شركة العربية للطيران مفاده عدم رغبتها في تجديد الاتفاقيات المبرمة معها التي انتهت صلاحياتها في متم شهر أكتوبر 2024، معللة هذا القرار باحتفاظها بالخطوط موضوع التعاقد دون حاجتها للدعم المقدم من الجهة.
مجلس جهة طنجة تطوان الحسيمة من جهته كان قد أبرم اتفاقية مع شركة “العربية للطيران” سنة 2018 بهدف إطلاق خطوط داخلية جديدة بسعر لا يتجاوز 300 درهم، غير أن فسخ العقد مؤخرا سيرفع السعر لا محالة.
الخرباوي: «الإخوان» تحمل شرا كبيرا لمصر وتتبع أساليب التنظيمات السرية وتستخدم العنف