دراسة: توسع النقل الجوي يهدد جهود مكافحة تغير المناخ
تاريخ النشر: 14th, January 2025 GMT
أظهرت دراسة أجرتها مجموعة "النقل والبيئة" -المعنية بمكافحة تغير المناخ- أن من المتوقع أن يتضاعف عدد ركاب الطائرات بأكثر من المثلين بحلول عام 2050، مما سيزيد الطلب على الوقود ويضعف الجهود التي تبذلها صناعة الطيران للحد من الانبعاثات الناتجة عنها.
ويجتمع قادة صناعة الطيران، في دبلن هذا الأسبوع، خلال مؤتمر مالي سنوي يُتوقع أن يشهد العديد من صفقات بيع الطائرات.
وقالت جو داردين مديرة الطيران بالمجموعة، لوكالة رويترز "حان الوقت للعودة إلى الواقع ووضع حد لهذا الإدمان المتزايد للنمو".
وأوضحت الدراسة أن الإجراءات للحد من السفر الجوي سريع النمو يمكن أن تشمل تقليص التوسع في البنية التحتية للمطارات، والحد من السفر للأغراض التجارية، وفرض ضرائب أكبر على هذا القطاع.
وتعهد قطاع الطيران -الذي يمثل حوالي 2.5% من انبعاثات الكربون العالمية- باستخدام وقود طيران أكثر استدامة بهدف خفض الانبعاثات وتحقيق صافي "صفر انبعاثات" بحلول عام 2050.
إعلانلكن الدراسة أشارت إلى أن شح إمدادات الوقود الحيوي وارتفاع أسعاره، حيث يكلف حوالي 5 أضعاف وقود الطائرات التقليدي، يعوق استخدامه على نطاق واسع.
وأضافت أن استهلاك صناعة الطيران للوقود التقليدي يُتوقع أن يزيد حوالي 59% بحلول عام 2050 مقارنة بمستوياته عام 2019، بسبب الزيادة في أعداد الركاب.
وتتوقع شركتا "إيرباص" و"بوينغ" -وهما من عمالقة صناعة الطائرات- استمرار زيادة الطلب على السفر الجوي خلال السنوات المقبلة، مما يعني تحليق المزيد من الطائرات في السماء. ورغم إدخال طائرات أكثر كفاءة واستخدام الوقود المستدام المصنوع من مواد خام غير بترولية، فإن ذلك لن يكون كافيًا لتقليل الانبعاثات.
وقالت مديرة الطيران بمجموعة "النقل والبيئة" إنه كلما زاد السفر جوا، ابتعدوا أكثر عن هدف خفض الانبعاثات "وبهذا المعدل، سيظل القطاع يحرق ملياري برميل من النفط سنويًا بحلول عام 2050، حتى مع استخدام الوقود المستدام".
ولم تقدم "إيرباص" و"بوينغ" تعليقًا حتى الآن على طلب رويترز بشأن الدراسة.
وقد رفضت صناعة الطيران مرارًا الدعوات التي تطالب بتقليل نشاطها، مؤكدة أن القطاع ضروري للتنمية الاقتصادية وتعزيز الترابط العالمي.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات صناعة الطیران بحلول عام 2050
إقرأ أيضاً:
لـ أفريقيا نصيب الأسد.. نمو ملحوظ في أسواق السفر الجوي العالمية
سجلت جميع المناطق على مستوى العالم، نمواً في أسواق السفر الجوي العالمية في نوفمبر 2024، قياساً بالشهر ذاته من العام السابق، حسبما أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”.
حققت أوروبا أعلى عوامل الحمولة (85.0%)، في حين قادت منطقة آسيا والمحيط الهادئ النمو مع ارتفاع بنسبة 19.9% في الطلب على أساس سنوي.
سجلت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعاً بنسبة 19.9% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 16.2% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 84.9% (بزيادة بواقع +2.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
مناطق أوروبا والشرق الأوسطسجلت شركات الطيران الأوروبية ارتفاعاً بنسبة 9.4% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 7.1% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 85.0% (بزيادة بواقع +1.8 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
وسجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط ارتفاعاً بنسبة 8.7% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 3.9% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 81.0% (بزيادة بواقع +3.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
سجلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية ارتفاعاً بنسبة 3.1% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 1.6% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 81.0% (بزيادة بواقع +1.1 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
شركات الطيران في أفريقياسجلت شركات الطيران الأفريقية ارتفاعاً بنسبة 11.4% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 11.9% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 84.4% (بانخفاض بواقع -0.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
سجلت شركات الطيران الأفريقية ارتفاعاً بنسبة 12.4% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 6.0% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 72.9% (زيادة بواقع +4.1 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
الخرباوي: «الإخوان» تحمل شرا كبيرا لمصر وتتبع أساليب التنظيمات السرية وتستخدم العنف