إسرائيل تتكبد خسائر تتخطى 34 مليار دولار بسبب الحروب على غزة
تاريخ النشر: 13th, January 2025 GMT
قالت وزارة المالية الإسرائيلية، إنّ إسرائيل سجّلت عجزًا في الميزانية بلغ 19.2 مليار شيكل، أي ما يعادل 5.2 مليار دولار، مؤكدة ارتفاع النفقات لتمويل الحروب على كل جبهات الاحتلال الإسرائيلي، بحسب وكالة «رويترز».
وأضافت وزارة المالية الإسرائيلية أنّها تكبدت خسائر أكثر من 34 مليار دولار منذ بدء حرب غزة.
العجز في 2024 بلغ 6.9% من الناتج المحلي
وبلغ العجز في عام 2024 بأكمله 6.9% من الناتج المحلي الإجمالي، مقارنة بـ4.2% في عام 2023.
ومع ذلك، كان رقم ديسمبر هو الأدنى منذ مارس الماضي بعد أن وصل إلى 8.5% في الاثني عشر شهرًا حتى سبتمبر وانخفض إلى 7.7% في نوفمبر.
وبسبب الحروب، كان هدف العجز لعام 2024 هو 6.6%، وبلغ الإنفاق على الحروب التي بدأت في 7 أكتوبر عام 2023 نحو 125 مليار شيكل أي 34.09 مليار دولار.
وارتفعت الإيرادات الضريبية بنسبة 27.6% في ديسمبر، ومن المقرر أن ترتفع بنسبة 7.3% في عام 2024.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: جيش الاحتلال الإسرائيلي الجيش الإسرائيلي إسرائيل خسائر إسرائيل المالية الإسرائيلية ملیار دولار
إقرأ أيضاً:
المنافذ البحرية تقود التبادل التجاري في سلطنة عُمان بـ 16.5 مليار ريال في 2024
العُمانية: تصدرت المنافذ البحرية حركة التبادل التجاري لسلطنة عُمان باستحواذها على نحو 16.5 مليار ريال عُماني، بما نسبته 77 بالمائة من حجم التبادل التجاري في عام 2024 سواء على صعيد الصادرات أو الواردات.
وقال مهنا بن موسى بن باقر، مدير عام الموانئ بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات: إن الموانئ العُمانية تقوم بدور محوري في التبادل التجاري بين سلطنة عُمان وكافة دول العالم، وتعد أحد أهم القطاعات الممكنة للتنويع الاقتصادي، مؤكدًا أن الموانئ واكبت هذه النقلة النوعية في النمو الاقتصادي الإقليمي والدولي من خلال تمركزها على خارطة خطوط الشحن العالمية.
وأضاف لوكالة الأنباء العُمانية: إن الموانئ العُمانية شهدت العام الماضي ارتفاعًا ملحوظًا في حجم مناولة البضائع العامة والسائبة والسائلة لتتجاوز 137 مليون طن بنسبة ارتفاع قدرها 15 بالمائة مقارنة بعام 2023 والبالغة 119 مليون طن.
وأشار إلى أن حجم مناولة البضائع السائبة في ميناء صحار ارتفع بنسبة 72 بالمائة، كما ارتفع حجم البضائع المتناولة في ميناءي صلالة والسويق بنسبة 10 بالمائة لكل منهما، وحقق ميناء الدقم ارتفاعًا ملحوظًا في حجم البضائع المتناولة بكافة أنواعها (العامة والسائلة والسائبة) بنسبة 152 بالمائة؛ ما يعكس تطور العمليات التشغيلية وتزايد الطلب على خدمات الميناء المتكاملة.
وأوضح أن الموانئ العُمانية سجلت ارتفاعًا في عدد السفن الراسية خلال عام 2024 لتتجاوز 12 ألف سفينة بنسبة زيادة قدرها 1.5 بالمائة وتمت مناولة نحو 4.2 مليون حاوية نمطية في كل من ميناءي صلالة وصحار، حيث تم مناولة حوالي 3.3 مليون حاوية نمطية بميناء صلالة، فيما تمت مناولة أكثر من 942 ألف حاوية نمطية بميناء صحار.
وفيما يتعلق بتعزيز السياحة البحرية، قال مدير عام الموانئ بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات: إن موانئ السلطان قابوس، وخصب، وصلالة استقبلت خلال عام 2024 حوالي 114 سفينة سياحية على متنها أكثر من 416 ألف سائح، كما استقبلت هذه الموانئ أكثر من 4 ملايين رأس من الماشية.
وحول توسع وترقية الموانئ والخدمات، أوضح أن وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات قامت خلال العام الماضي بتوقيع اتفاقية امتياز تطوير وإدارة وتشغيل ميناء السويق مع شركة "موانئ أسياد" بهدف توسعة وتطوير الميناء وتمكينه من استقبال السفن الكبيرة ومناولة جميع أنواع البضائع لمواكبة الطلب المتزايد، وتم الانتهاء من استكمال مشروع تطوير وتوسعة محطة الحاويات بميناء صلالة لزيادة طاقتها الاستيعابية إلى 6.5 مليون حاوية نمطية، إذ اشتمل على ترقية الأرصفة الحالية في المحطة وتوسعة ساحات التخزين بما يمكنه من استيعاب أكبر لسفن الحاويات التي يزيد طولها عن 366 مترًا وتتسع لأكثر من 14500 حاوية، وبما يضمن زيادة الإنتاجية وسرعة التخليص.
وأكد مدير عام الموانئ بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات أن توقيع الوزارة الاتفاقية الإطارية للاستثمار في تشغيل وإدارة وتطوير خدمات تزويد السفن بالخدمات البحرية وتبديل الأطقم في ميناء السلطان قابوس، سيضيف أنشطة تجارية لهذا الميناء الحيوي إضافة إلى دوره الأساسي كميناء سياحي، مشيرًا إلى أن هذه المزايا التجارية ستجعل منه مركز جذب واستقطاب للسفن التجارية والسياحية، خاصة أن الميناء يشهد تطورات متسارعة بالتعاون مع مجموعتي "أسياد" و"عُمران".
روسيا تأمل «تقدماً» في مفاوضات الرياض وتحذر من هجمات أوكرانية