طريقة حساب مكافأة نهاية الخدمة وفقًا لقانون العمل الجديد
تاريخ النشر: 12th, January 2025 GMT
يعد مشروع قانون العمل الجديد خطوة جيدة للحفاظ على حقوق عمال مصر والحفاظ على الإيجابيات والمكاسب التي وفرتها لهم الجمهورية الجديدة وجعلتهم شركاء في بناء مصر الحديثة، حيث نظم قانون العمل الجديد العلاقة بين العمال وأصحاب العمل، وعمل على تحقيق التوازن بين حقوق العمال وواجبات أصحاب العمل، ما سيساهم في استقرار الأوضاع في سوق العمل المصري وسينعكس إيجابيًا على الإنتاج داخل البلاد.
يضمن قانون العمل الجديد العديد من الحقوق والمميزات للعمال حيث يعمل على تحقيق العدالة بين أصحاب العمل والعمال، ويرسخ مبدأ ربط الأجر بالإنتاج، ما يحفز العمال على زيادة الإنتاجية ويعمل على طمأنة المستثمرين الوطنيين والأجانب، كما يوضح أهم النقاط للحصول على مكافأة نهاية الخدمة.
مكافأة نهاية الخدمةمن المزايا الهامة التي منحها قانون العمل الجديد للعمال هي مكافأة نهاية الخدمة، حيث نصت المادة 149 من القانون على أن العامل يستحق أن يحصل على مكافأة نهاية الخدمة عند بلوغه سن الـ 60 عام، ويتم حسابها بواقع نصف شهر من الأجر عن كل سنة خدمة من السنوات الخمس الأولى، وأجر شهر كامل عن كل سنة من السنوات التالية، على أن يكون شرط عدم شمول هذه الفترة على حقوق أخرى وفقًا لما جاء بقانون التأمينات الاجتماعية والمعاشات، ووفقًا للمادة 144 والمادة 145 والمادة 146 من قانون العمل الجديد فيحصل العامل عند التقاعد على مكافأة حسابًا لعدد سنوات الخدمة، على أن يتم حساب المكافأة وفقًا للأجر الأخير للعامل، حيث تزداد قيمتها مع زيادة سنوات الخدمة.
سن الاستحقاق للحصول على مكافأة نهاية الخدمةحدد قانون العمل الجديد سن الاستحقاق للحصول على مكافأة نهاية الخدمة، حيث جاء في القانون أن الحد الأدنى للحصول على مكافأة نهاية الخدمة هو سن الــ 60 عامًا، وتحسب المكافأة على الأجر الأخير للعامل واستنادًا على عدد سنوات الخدمة.
الحالات الاستثنائية للحصول على مكافأة نهاية الخدمةجاء في قانون العمل الجديد بعض الحالات الاستثنائية للحصول العامل على مكافأة نهاية الخدمة والتي قد تؤثر على قيمة المكافأة أو موعد صرفها مثل حالات العجز أو الوفاة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قانون العمل الجديد قانون العمل مشروع قانون العمل الجديد مكافأة نهاية الخدمة المزيد قانون العمل الجدید
إقرأ أيضاً:
خط “تيجيفي” الجديد بين القنيطرة والدار البيضاء سيكون جاهزاً نهاية 2027
زنقة20| علي التومي
أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن تقدم أعمال إنجاز خطوط القطار فائق السرعة “تيجيفي” بين القنيطرة والدار البيضاء، حيث من المقرر أن تكون جاهزة بحلول نهاية عام 2027.
ويأتي هذا المشروع في إطار استراتيجية المغرب لتعزيز شبكة النقل السككي وتحديث البنية التحتية بما يتماشى مع متطلبات التنقل المستدام وتقليل الانبعاثات الكربونية.
وفي هذا السياق، صرح فرانسيس جراس، المدير العام لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا في شركة “كولاس”، قائلاً:
“نحن فخورون بالمساهمة في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في المغرب، مما يعكس التزامنا بدعم التنمية الاقتصادية للمملكة والمشاريع الكبرى مثل استضافة كأس العالم 2030.”
ومن جانبه، أكد هيرفي لو جولييف، رئيس “كولاس ريل”، أن الشركة تواصل جهودها في تطوير خطوط السرعة العالية بالمملكة، بعد نجاحها في إنجاز مشروع القطار فائق السرعة الأول بين طنجة والقنيطرة بين عامي 2014 و2018.
وجدير بالذكر أن شركة “كولاس”، الحاضرة في المغرب منذ ما يقرب من قرن، عززت مكانتها كشريك رئيسي في مجال الأشغال العامة والسكك الحديدية، حيث ساهمت في مشاريع كبرى في القطاعات الطرقية والسككية والصناعية، مما يجعلها لاعبًا أساسيًا في تنمية البنية التحتية بالمغرب.
مجلس الحسابات يفتح باب تجديد التصريح الإجباري للممتلكات بين الموظفين والمنتخبين